Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Echelle: 1/43ème
Questa splendida riproduzione dell'Opel Commodore B GS/E in livrea gialla con il numero 22 rappresenta un autentico segno dell'età d'oro dell'automobile sportiva tedesca degli anni '70. Creata dal rinomato produttore Schuco, questa miniatura cattura perfettamente l'essenza di questa berlina sportiva che ha segnato la sua epoca.
Un vero oggetto da collezione per gli appassionati di automobili tedesche e di sport automobilistico, questa riproduzione fedele si afferma come un pezzo imprescindibile per ogni amante della storia Opel e delle auto da competizione di questo decennio emblematico.
L'Opel Commodore B GS/E è stata lanciata nel 1972 per succedere alla prima generazione di questa prestigiosa serie. Questa berlina a quattro porte rappresentava il culmine della tecnologia Opel dell'epoca, dotata del sistema di iniezione elettronica Bosch che le conferiva la designazione "GS/E" (Gran Sport/Einspritzung). Il suo motore a 6 cilindri da 2,5 litri sviluppava una potenza notevole per l'epoca.
La Commodore B si distingueva per le sue linee eleganti e sportive, tipiche del design automobilistico degli anni '70. La sua carrozzeria allungata, i suoi fari rettangolari e la sua griglia distintiva la rendevano un'automobile di prestigio accessibile, posizionata tra i modelli familiari e le vere auto sportive. Questa livrea gialla con numero di gara testimonia il suo impegno nelle competizioni automobilistiche.
Il successo commerciale fu notevole, la Commodore B si affermò come un'alternativa credibile alle berline sportive di BMW o Mercedes-Benz, mantenendo al contempo l'approccio più accessibile caratteristico di Opel.
All'inizio degli anni '70, Opel attraversava un periodo di intensa innovazione sotto l'egida del gruppo General Motors. Il marchio tedesco cercava di posizionarsi nel segmento delle berline sportive premium, un mercato in espansione. La Commodore B faceva parte di questa strategia ambiziosa, accanto a modelli come la Manta o l'Ascona.
Questo periodo segnò anche il grande impegno di Opel nelle competizioni, in particolare nel rally e nelle corse in circuito. L'azienda di Rüsselsheim sviluppava i propri modelli in stretta collaborazione con le proprie attività sportive, consentendo un trasferimento tecnologico vantaggioso per gli automobilisti. La Commodore B beneficiava così delle esperienze acquisite nel motorsport, particolarmente visibili nelle sue versioni più sportive, come questa GS/E riprodotta da Schuco.
L'Opel Commodore B GS/E visse i suoi momenti di gloria sui circuiti automobilistici europei, in particolare in Germania, dove dominante nella sua categoria. Questa livrea gialla con numero 22 evoca direttamente i colori tradizionali delle competizioni Opel, spesso utilizzati durante le gare del campionato tedesco di turismo (DRM).
Un aneddoto memorabile è la vittoria sorprendente di una Commodore GS/E al Nürburgring nel 1974, dove superò avversari teoricamente più veloci grazie alla sua affidabilità esemplare e al dominio dei suoi piloti in questo circuito difficile. Questa prestazione contribuì in maniera significativa a forgiare la reputazione sportiva del modello.
Il colore giallo divenne gradualmente emblema delle Opel da competizione di quest'epoca, creando un'identità visiva forte che perdurò ben oltre la carriera della Commodore. Ancora oggi, questa tonalità richiama immediatamente l'età d'oro del motorsport tedesco e le imprese dei piloti Opel sui circuiti europei.
Questa Commodore numero 22 rappresenta quindi molto più di una semplice berlina sportiva: incarna lo spirito di competizione e l'eccellenza tecnica che caratterizzarono Opel negli anni '70, un'epoca in cui il marchio competeva al massimo livello con i più grandi costruttori europei.
Questa riproduzione Schuco dell'Opel Commodore B GS/E trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata alle automobili tedesche degli anni '70. Si integra perfettamente con altri modelli Opel, come le versioni sportive della Ascona o della Manta, disponibili nella nostra collezione di miniatures Opel.
I collezionisti appassionati di sport automobilistico apprezzeranno particolarmente questa versione da corsa, che può affiancare altre berline di competizione europee dell'epoca. Questa miniatura si integra anche in una collezione tematica degli anni '70, periodo di fioritura per l'innovazione automobilistica.
Fabbricata da Schuco, questo pezzo gode della qualità riconosciuta di questo produttore tedesco, specializzato nelle riproduzioni fedeli delle automobili tedesche. Si rivolge sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia dell'automobile desiderosi di possedere un autentico testimone dell'eccellenza tecnica di Opel al suo apice sportivo.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reattività, rapidità di gestione degli ordini, prezzi ragionevoli, ampia scelta di miniature, un programma di fidelizzazione (che è sempre un vantaggio). Scambi molto cortesi e onestà commerciale di buon livello.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impeccabile, miniature di qualità, scelta e prezzi corretti, consegna veloce, curata e venditore simpatico... pura felicità. Lo consiglio vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un venditore molto serio, bellissimi pezzi da acquistare a prezzi più che corretti. Raccomando particolarmente questo venditore!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Opel Ascona 400 blanche numéro 19 - rallye de Monté-Carlo de 1983
25,00 €
Opel Ascona 400 blu numero 11 - rally di Monte-Carlo 1981
25,00 €
Opel Kadett GSI Cabrio blanche (blanc cassé) - collection GAMA mini référence 1135
25,00 €
Opel Oméga bleue - collection GAMA mini référence 1130
25,00 €
Opel Frontera rosso scuro? - collezione GAMA mini riferimento 1004
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible