Opel CommodoreB GS/E giallo numero 22 - SCHUCO
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ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa splendida riproduzione dell'Opel Commodore B GS/E in livrea gialla con il numero 22 rappresenta un autentico segno dell'età d'oro dell'automobile sportiva tedesca degli anni '70. Creata dal rinomato produttore Schuco, questa miniatura cattura perfettamente l'essenza di questa berlina sportiva che ha segnato la sua epoca.
Un vero oggetto da collezione per gli appassionati di automobili tedesche e di sport automobilistico, questa riproduzione fedele si afferma come un pezzo imprescindibile per ogni amante della storia Opel e delle auto da competizione di questo decennio emblematico.
L'Opel Commodore B GS/E è stata lanciata nel 1972 per succedere alla prima generazione di questa prestigiosa serie. Questa berlina a quattro porte rappresentava il culmine della tecnologia Opel dell'epoca, dotata del sistema di iniezione elettronica Bosch che le conferiva la designazione "GS/E" (Gran Sport/Einspritzung). Il suo motore a 6 cilindri da 2,5 litri sviluppava una potenza notevole per l'epoca.
La Commodore B si distingueva per le sue linee eleganti e sportive, tipiche del design automobilistico degli anni '70. La sua carrozzeria allungata, i suoi fari rettangolari e la sua griglia distintiva la rendevano un'automobile di prestigio accessibile, posizionata tra i modelli familiari e le vere auto sportive. Questa livrea gialla con numero di gara testimonia il suo impegno nelle competizioni automobilistiche.
Il successo commerciale fu notevole, la Commodore B si affermò come un'alternativa credibile alle berline sportive di BMW o Mercedes-Benz, mantenendo al contempo l'approccio più accessibile caratteristico di Opel.
All'inizio degli anni '70, Opel attraversava un periodo di intensa innovazione sotto l'egida del gruppo General Motors. Il marchio tedesco cercava di posizionarsi nel segmento delle berline sportive premium, un mercato in espansione. La Commodore B faceva parte di questa strategia ambiziosa, accanto a modelli come la Manta o l'Ascona.
Questo periodo segnò anche il grande impegno di Opel nelle competizioni, in particolare nel rally e nelle corse in circuito. L'azienda di Rüsselsheim sviluppava i propri modelli in stretta collaborazione con le proprie attività sportive, consentendo un trasferimento tecnologico vantaggioso per gli automobilisti. La Commodore B beneficiava così delle esperienze acquisite nel motorsport, particolarmente visibili nelle sue versioni più sportive, come questa GS/E riprodotta da Schuco.
L'Opel Commodore B GS/E visse i suoi momenti di gloria sui circuiti automobilistici europei, in particolare in Germania, dove dominante nella sua categoria. Questa livrea gialla con numero 22 evoca direttamente i colori tradizionali delle competizioni Opel, spesso utilizzati durante le gare del campionato tedesco di turismo (DRM).
Un aneddoto memorabile è la vittoria sorprendente di una Commodore GS/E al Nürburgring nel 1974, dove superò avversari teoricamente più veloci grazie alla sua affidabilità esemplare e al dominio dei suoi piloti in questo circuito difficile. Questa prestazione contribuì in maniera significativa a forgiare la reputazione sportiva del modello.
Il colore giallo divenne gradualmente emblema delle Opel da competizione di quest'epoca, creando un'identità visiva forte che perdurò ben oltre la carriera della Commodore. Ancora oggi, questa tonalità richiama immediatamente l'età d'oro del motorsport tedesco e le imprese dei piloti Opel sui circuiti europei.
Questa Commodore numero 22 rappresenta quindi molto più di una semplice berlina sportiva: incarna lo spirito di competizione e l'eccellenza tecnica che caratterizzarono Opel negli anni '70, un'epoca in cui il marchio competeva al massimo livello con i più grandi costruttori europei.
Questa riproduzione Schuco dell'Opel Commodore B GS/E trova naturalmente il suo posto in ogni collezione dedicata alle automobili tedesche degli anni '70. Si integra perfettamente con altri modelli Opel, come le versioni sportive della Ascona o della Manta, disponibili nella nostra collezione di miniatures Opel.
I collezionisti appassionati di sport automobilistico apprezzeranno particolarmente questa versione da corsa, che può affiancare altre berline di competizione europee dell'epoca. Questa miniatura si integra anche in una collezione tematica degli anni '70, periodo di fioritura per l'innovazione automobilistica.
Fabbricata da Schuco, questo pezzo gode della qualità riconosciuta di questo produttore tedesco, specializzato nelle riproduzioni fedeli delle automobili tedesche. Si rivolge sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia dell'automobile desiderosi di possedere un autentico testimone dell'eccellenza tecnica di Opel al suo apice sportivo.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
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