Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
Scala 1/43
La Panoz Esperante GTR-1 blu rappresenta uno dei migliori esempi di ingegneria automobilistica americana moderna. Questo modello in scala 1:43 cattura con straordinaria precisione le linee aggressive ed eleganti di questo prototipo da corsa che ha segnato gli anni '90. Un vero pezzo da collezione , si rivolge agli appassionati di auto sportive e agli amanti dei modelli in scala eccezionali.
Questa fedele riproduzione testimonia l'audacia di un marchio che è riuscito a distinguersi dai giganti europei sui circuiti internazionali. La Panoz Esperante GTR-1 incarna perfettamente lo spirito pionieristico americano applicato alle corse automobilistiche di alto livello.
L' Esperante GTR-1 è nata nel 1997 dal desiderio di Dan Panoz di creare un'auto da corsa in grado di competere con le migliori GT europee. Sviluppata appositamente per la 24 Ore di Le Mans e il campionato ALMS, questa macchina rivoluzionaria ha adottato un approccio tecnico innovativo con il suo telaio in alluminio e la carrozzeria in fibra di carbonio.
Alimentata da un motore Ford V8 da 6 litri che sviluppava quasi 600 cavalli, la GTR-1 si distingueva per la sua architettura a motore anteriore, insolita per una moderna auto da corsa. Questa configurazione consentiva una distribuzione ottimale dei pesi e un'eccellente tenuta di strada, compensando lo svantaggio teorico rispetto alle auto a motore centrale.
In pista, l'Esperante GTR-1 dimostrò rapidamente il suo valore, ottenendo diverse vittorie nell'ALMS e tenendo testa a Ferrari, Porsche e McLaren alla 24 Ore di Le Mans. La sua carriera agonistica, seppur breve, fu ricordata per le sue prestazioni eccezionali.
Fondato nel 1989 da Dan Panoz , figlio del magnate farmaceutico Don Panoz, il marchio Panoz si è rapidamente affermato come un attore unico nel settore automobilistico americano. Con sede in Georgia, l'azienda si è inizialmente concentrata sulla produzione di roadster esclusive, per poi dedicarsi alle corse automobilistiche.
Negli anni '90, mentre l'industria automobilistica americana attraversava un periodo di transizione, Panoz rappresentava un approccio artigianale e appassionato alla produzione automobilistica. Il marchio coniugava la tradizione delle auto sportive americane con le tecnologie moderne, creando veicoli unici che univano prestazioni ed esclusività.
L'avventura agonistica di Panoz, segnata dall'Esperante GTR-1, ha dimostrato l'ambizione del marchio di dimostrare che l'ingegneria americana poteva competere con i parametri di riferimento europei sui circuiti più prestigiosi del mondo.
La storia dell'Esperante GTR-1 inizia con una scommessa folle di Dan Panoz: dimostrare che un'auto da corsa con motore anteriore poteva battere le auto più performanti del mondo. Alla sua prima apparizione alla 24 Ore di Le Mans del 1997, la GTR-1 fece scalpore qualificandosi tra le prime 10, sfidando le certezze tecniche dell'epoca.
Un aneddoto sorprendente è rimasto impresso nella memoria degli appassionati: durante i test di Le Mans, l'Esperante GTR-1 era così silenziosa rispetto alle sue concorrenti che sorprendeva regolarmente gli altri piloti nelle zone libere dello scarico. Questa discrezione acustica, dovuta alla sua particolare architettura, le valse il soprannome di "fantasma americano" tra i meccanici francesi.
L'auto entrò nella storia anche con la sua partecipazione al campionato ALMS, dove ottenne diverse vittorie contro avversari ritenuti invincibili. Questi successi contribuirono a rilanciare l'immagine delle auto sportive americane sulla scena internazionale, dimostrando che l'innovazione poteva arrivare anche oltreoceano.
Ancora oggi, l'Esperante GTR-1 è ricordata come una delle ultime grandi avventure delle corse automobilistiche indipendenti americane, incarnando uno spirito di innovazione e audacia che continua a ispirare i produttori di tutto il mondo.
Questa Panoz Esperante GTR-1 trova naturalmente il suo posto accanto ad altre leggende delle corse. Si abbina perfettamente alle auto della 24 Ore di Le Mans ed è l'aggiunta ideale a una collezione dedicata alle auto da corsa iconiche.
I collezionisti appassionati di auto americane apprezzeranno l'abbinamento con Ford da corsa o Chevrolet competitive. Trova anche il suo posto nelle collezioni tematiche dedicate agli anni '90 , un periodo di boom dell'innovazione automobilistica.
Questa miniatura è particolarmente indicata per i collezionisti più esigenti alla ricerca di modelli rari e significativi nella storia dell'automobile. Piacerà anche agli appassionati di motorsport e ai fan delle miniature in scala 1/43 , la scala di riferimento per i collezionisti più esigenti.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
yves Buffet
4 octobre 2026
Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante nero numero 52 - 24 ore di Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperante nera numero 52 (24 Ore di Le Mans 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 blu e rosso numero 11 (24 Ore di Le Mans 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadster S rossa numero 12 (24 Ore di Le Mans 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible