Herve
11 novembre 2026
Prodotto perfettamente imballato, arrivato bene e corrisponde completamente alla descrizione, lo consiglio vivamente! Grazie!
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa magnifica miniatura gialla e blu della Peugeot 402 del 1939 ci trasporta nell'atmosfera della Parigi prebellica. Fedele riproduzione di un autentico taxi dell'epoca, questo pezzo da collezione cattura perfettamente l'eleganza e l'art de vivre francese degli anni '30. Con la sua distintiva livrea bicolore e i dettagli curati nei minimi dettagli, questa miniatura è un must per ogni appassionato di veicoli d'epoca.
Vero e proprio pezzo da collezione , questo taxi Peugeot 402 è la testimonianza di un'epoca passata in cui le automobili francesi brillavano in tutto il mondo. Trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata ai veicoli di prestigio francesi o alle auto in miniatura degli anni '30 .
Lanciata nel 1935, la Peugeot 402 segnò una vera e propria rivoluzione nell'industria automobilistica francese. Con il suo design aerodinamico rivoluzionario e i fari integrati nella calandra, sfidò i codici estetici dell'epoca. Questa prestigiosa berlina incarnava perfettamente l'avanguardia automobilistica francese degli anni '30, coniugando innovazione tecnica e raffinatezza stilistica.
La 402 si distingueva per il suo motore 4 cilindri da 1,9 litri che sviluppava 55 cavalli, una potenza notevole per l'epoca. Il telaio monoscocca e le sospensioni anteriori indipendenti garantivano un comfort di guida eccezionale . Disponibile in diverse versioni - berlina, cabriolet, familiare - attirava una clientela esigente alla ricerca di eleganza e modernità.
Il successo commerciale fu immediato: entro il 1940 ne furono prodotte più di 75.000 unità, rendendo la 402 una delle Peugeot più iconiche del periodo tra le due guerre. La sua carriera fu purtroppo interrotta dal conflitto mondiale, ma la sua eredità sopravvive ancora oggi.
Nel 1939, Peugeot era già un marchio centenario, con una solida competenza nell'ingegneria di precisione. Fondata nel 1810 dalla famiglia Peugeot, l'azienda si era inizialmente distinta nella produzione di utensili e nella lavorazione dei metalli su piccola scala, prima di dedicarsi alle automobili nel 1889. Questa lunga tradizione di innovazione tecnica si rifletteva pienamente nel design della 402.
Il 1939 rappresentò l'apice dell'età d'oro prebellica di Peugeot . Il marchio del leone dominava il mercato francese di lusso, rivaleggiando con i maggiori produttori europei. I suoi ingegneri, guidati dal visionario Jean-Albert Grégoire, rivoluzionarono l'automobile con soluzioni tecniche audaci. Questo periodo prospero si sarebbe concluso bruscamente con l'invasione tedesca, ma l'eredità tecnica di quegli anni fertili avrebbe avuto un'influenza duratura sull'industria automobilistica.
La filosofia Peugeot dell'epoca, che coniuga robustezza meccanica ed eleganza francese , trova la sua perfetta incarnazione nella 402, simbolo di un'epoca in cui l'automobile francese brillava in tutto il mondo.
La storia dei taxi parigini Peugeot 402 è strettamente legata agli ultimi mesi di pace prima della Seconda Guerra Mondiale. Nel 1939, la capitale francese contava diverse migliaia di queste berline gialle e blu che percorrevano i suoi boulevard. Questa ormai leggendaria livrea bicolore era stata imposta dalla prefettura di polizia parigina fin dal 1909 per distinguere i taxi dai veicoli privati.
Questi 402 taxi furono testimoni privilegiati di un'epoca cruciale. Trasportarono i parigini durante l'Esposizione Internazionale del 1937, circolarono durante la "Guerra Fasulla" del 1939-1940 e vissero gli ultimi momenti della spensieratezza parigina. Molti di questi veicoli furono requisiti durante l'Occupazione, trasformati in veicoli di servizio o alimentati a gas.
Un aneddoto memorabile racconta di come, nel settembre del 1939, durante la mobilitazione generale, molti tassisti abbandonarono le loro Peugeot 402 sui viali principali per unirsi ai loro reggimenti. Queste automobili orfane, parcheggiate lungo gli Champs-Élysées, offrivano uno spettacolo suggestivo di una Francia sull'orlo della guerra.
Dopo la Liberazione, i pochi 402 sopravvissuti tornarono in servizio, ma l'era degli eleganti grand taxi stava volgendo al termine. L'industrializzazione del dopoguerra favorì veicoli più semplici ed economici, rendendo questi taxi Peugeot 402 gli ultimi rappresentanti di un'arte di vivere francese definitivamente tramontata.
Questo taxi Peugeot 402 occupa un posto speciale nel mondo delle miniature di auto francesi . Si inserisce perfettamente nelle collezioni tematiche dedicate ai veicoli anteguerra o alle auto in miniatura francesi . La sua livrea da taxi lo rende anche un'eccellente aggiunta alle collezioni di veicoli di servizio e di trasporto pubblico .
I collezionisti appassionati di storia automobilistica francese apprezzeranno l'abbinamento con altri modelli iconici dell'epoca, come le miniature delle Citroën Traction Avant o le contemporanee Renault Juvaquatre. Questa sinergia ricrea fedelmente l'atmosfera automobilistica della Francia prebellica.
Destinata sia ai collezionisti più esperti che agli appassionati di storia dell'automobile, questa miniatura seduce per la sua autenticità e il suo potere evocativo. Trova posto anche nelle collezioni dedicate alle auto d'epoca o ai modelli classici , testimoniando l'evoluzione stilistica dell'automobile francese. Oltre all'oggetto da collezione, costituisce un vero e proprio frammento di storia, immortalando un'epoca in cui l'eleganza francese brillava sulle strade di tutto il mondo.
Herve
11 novembre 2026
Prodotto perfettamente imballato, arrivato bene e corrisponde completamente alla descrizione, lo consiglio vivamente! Grazie!
MOISSON
9 novembre 2026
Questo sito offre un'eccezionale selezione di miniature. Ce n'è per tutti i gusti. I tempi di consegna sono rapidi e i prodotti sono molto ben protetti per il trasporto. Il rapporto è facile. Posso solo raccomandare.
coutelle jacques
9 novembre 2026
Come dicevo, non è la prima volta e nessun problema, continuate così
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
Furgone Peugeot J7 blu e bianco MATRA SPORTS - ELIGOR
35,00 €
Peugeot 106 blu del 1993
30,00 €
Peugeot D3A beige - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 bianca numero 1 - 24 Ore di Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot 402 rosso scuro - Dinky-Toys (Edizioni Atlas) - N°24K
25,00 €
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.