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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Questa Peugeot 405 Turbo 16 nei colori bianco e blu sfoggia orgogliosamente il numero 204, immortalando la partecipazione di questo veicolo all'edizione 1989 del leggendario Paris-Dakar. Questa miniatura cattura perfettamente lo spirito d'avventura e la determinazione che caratterizzavano questa 11ª edizione del rally più impegnativo del mondo.
Testimone di un'epoca d'oro del rally-raid, questa riproduzione fedele affascinerà i collezionisti appassionati di automobili e gli amanti degli sport meccanici desiderosi di rivivere le gesta dei piloti che hanno segnato la storia del Paris-Dakar.
La Peugeot 405 Turbo 16 rappresenta il culmine dell'expertise tecnica di Peugeot nel campo del rally-raid. Sviluppata specificamente per affrontare le condizioni estreme del Paris-Dakar, questa versione sovralimentata della berlina familiare disponeva di un motore turbo che erogava una potenza considerevole, adatta ai terreni più ostili dell'Africa.
Questa versione fuoristrada della 405 si distingueva per le sue protezioni rinforzate, il suo maggior altezza da terra e il suo sistema di sospensioni progettato per assorbire gli urti ripetuti delle piste sahariane. L'aerodinamica era stata anche ottimizzata per mantenere la stabilità ad alta velocità sulle lunghe rettilinee del deserto.
Il successo di questa versione da rally-raid ha contribuito significativamente a rafforzare l'immagine sportiva di Peugeot e a dimostrare la robustezza della piattaforma 405, contribuendo così al successo commerciale della versione di serie.
Nel 1989, Peugeot attraversava un periodo di rinnovamento con la 405, lanciata nel 1987, che segnava un punto di svolta nella strategia del costruttore di Sochaux. Questa berlina moderna incarnava l'ambizione di Peugeot di conquistare nuovi mercati pur consolidando la sua reputazione di produttore in grado di unire robustezza e raffinatezza.
La storia di Peugeot, iniziata nel 1810 con la famiglia Peugeot nel settore metallurgico, si è arricchita nel corso dei decenni di un'esperienza automobilistica riconosciuta a livello mondiale. Gli anni '80 segnano una rinascita per la marca del leone, che moltiplica i successi sia in competizione che nella produzione in serie. La partecipazione al Paris-Dakar rappresentava allora un laboratorio di prove a grande scalabilità, permettendo di testare le innovazioni tecniche nelle condizioni più estreme.
L'edizione 1989 del Paris-Dakar rimarrà nella memoria come una delle più disputate della storia di questa competizione mitica. Questa 11ª edizione, che univa Parigi a Dakar passando per Algeria, Niger e Mali, ha visto confrontarsi i nomi più illustri del rally-raid in condizioni particolarmente difficili.
La Peugeot 405 Turbo 16 numero 204 si è mossa in un contesto di forte concorrenza, in particolare di fronte alle temibili Toyota e Mitsubishi che dominavano la categoria. Questa edizione è stata anche segnata da questioni geopolitiche, poiché alcune tappe sono state modificate a causa di tensioni regionali, aggiungendo una dimensione in più alla sfida sportiva.
Il coinvolgimento di Peugeot in questo rally testimoniava la volontà del costruttore francese di dimostrare l'affidabilità delle proprie meccaniche nell'ambiente più ostile possibile. Ogni chilometro percorso costituiva una prova di resistenza per i componenti meccanici, e gli insegnamenti appresi sono stati fondamentali per i modelli di serie.
Questa partecipazione si inseriva nella grande tradizione francese del Paris-Dakar, una corsa che affascinava allora milioni di telespettatori e costituiva un formidabile vettore di comunicazione per i costruttori coinvolti.
Questa Peugeot 405 Turbo 16 trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli emblematici del rallye Paris-Dakar e si integra perfettamente in una collezione dedicata alle automobili Peugeot. Dialoga armoniosamente con altri rappresentanti della gamma Peugeot degli anni '80 e '90, testimoniando la ricchezza creativa di questo periodo.
Gli appassionati di miniature da rally apprezzeranno particolarmente questa riproduzione che cattura l'essenza stessa dell'avventura sahariana. Trova anche il suo posto nelle collezioni dedicate alle automobili francesi o ai modelli degli anni '80, periodo d'oro per l'industria automobilistica francese.
Questa miniatura affascinerà tanto i collezionisti esperti quanto gli appassionati di automobile desiderosi di possedere un testimone autentico dell'età dell'oro del Paris-Dakar, quando i costruttori europei competevano in audacia e innovazione sui tracciati africani più esigenti.
Echelle: 1/43ème
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
H D 7 septembre 2026
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Venditore serio e molto reattivo, spedizione curata e veloce, i prezzi sono completamente onesti. Gli oggetti corrispondono esattamente alla descrizione. Insomma, solo cose positive, consiglio.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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