Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Lelong / A. Bertaut
Scopri questa magnifica miniatura Peugeot CD nella sua livrea blu numero 52, fedele riproduzione dell'esemplare iscritto alle 24 ore di Le Mans del 1966. Questo pezzo eccezionale cattura l'eleganza e l'audacia tecnica di uno dei prototipi più riusciti di Peugeot in competizione.
Vero oggetto da collezione, questa miniatura testimonia l'impegno del costruttore francese nell'universo dell'endurance e costituisce un omaggio perfetto all'età d'oro delle corse automobilistiche degli anni 1960.
Sviluppata a metà degli anni 1960, la Peugeot CD (Coupé Diesel) rappresentava l'avanguardia tecnologica del costruttore di Sochaux. Questo prototipo rivoluzionario era spinto da un motore diesel atmosferico da 2 litri, una configurazione audace per l'epoca in cui i motori a benzina dominavano ancora largamente la competizione automobilistica.
La CD si distingueva per la sua carrozzeria profilata disegnata nella galleria del vento Peugeot, offrendo un coefficiente di resistenza notevole per l'epoca. Il suo telaio tubolare e la sua costruzione leggera le conferivano qualità dinamiche eccezionali, particolarmente adatte alle prove di endurance dove il consumo ridotto del diesel costituiva un vantaggio strategico maggiore.
Durante le 24 ore di Le Mans del 1966, questa Peugeot CD numero 52 incarnava la speranza francese di dimostrare la fattibilità del diesel in competizione, aprendo la strada ai futuri successi del marchio in questa tecnologia.
A metà degli anni 1960, Peugeot attraversava un periodo cruciale della sua storia. Sotto la direzione della famiglia Peugeot, il costruttore cercava di modernizzare la sua immagine capitalizzando al contempo la sua competenza tecnica. Il marchio del leone aveva appena lanciato con successo la 404, che incontrava un'accoglienza commerciale formidabile tanto in Francia quanto all'esportazione.
Quest'epoca segnava ugualmente l'impegno crescente di Peugeot nella ricerca e sviluppo, in particolare attorno al motore diesel. Pioniere in questo campo fin dagli anni 1930, Peugeot desiderava dimostrare che questa tecnologia poteva trascendere l'uso utilitario per imporsi nell'universo sportivo. Il progetto CD si inseriva perfettamente in questa strategia di innovazione e differenziazione.
L'eredità centenaria del marchio, fondata nel 1810 dalla famiglia Peugeot nel Doubs, si nutriva allora di una competenza metallurgica e meccanica che trovava in questi prototipi d'eccezione un'espressione particolarmente riuscita. Le auto miniatura Peugeot di questo periodo testimoniano questa ricchezza tecnica ed estetica.
L'impegno della Peugeot CD numero 52 alle 24 ore di Le Mans del 1966 costituisce un capitolo affascinante della storia dell'endurance. In un'epoca in cui i motori a benzina V8 e V12 dominavano i circuiti, vedere arrivare un piccolo diesel francese da 2 litri sfiorava quasi la provocazione tecnica.
Gli ingegneri Peugeot avevano calcolato che il consumo ridotto del diesel avrebbe permesso di distanziare le soste di rifornimento, compensando così il deficit di potenza rispetto alle cilindrate atmosferiche giganti dei costruttori anglosassoni. Questa strategia audace prefigurava i regolamenti attuali che valorizzano l'efficienza energetica.
Benché l'avventura non si sia conclusa con la vittoria sperata, segnava gli animi per il suo carattere visionario. Gli spettatori scoprivano con stupore questa Peugeot CD dal ronzio così particolare, che evolveva con una regolarità da metronomo sul circuito sartense. Questo approccio diverso alle prestazioni automobilistiche avrebbe ispirato più tardi i successi Peugeot nell'endurance, culminando con le vittorie a Le Mans negli anni 1990.
La storia ricorda ugualmente le condizioni meteorologiche difficili di questa edizione 1966, dove la pioggia e la nebbia trasformarono la prova in vero test di resistenza, terreno di gioco ideale per dimostrare l'affidabilità leggendaria delle meccaniche francesi dell'epoca.
Questa Peugeot CD delle 24 ore di Le Mans occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature da corsa francesi. Si inserisce perfettamente accanto ad altri prototipi emblematici degli anni 1960, periodo fausto di creatività automobilistica in cui i costruttori francesi gareggiavano in audacia tecnica.
I collezionisti appassionati di automobili da corsa apprezzeranno particolarmente questo pezzo che dialoga armoniosamente con le altre miniature d'endurance. Trova ugualmente il suo posto naturale in una collezione dedicata alle auto francesi, testimoniando l'eccellenza tecnica esagonale.
Questa miniatura sedurrà tanto gli amatori di storia automobilistica quanto gli appassionati di competizione, offrendo un ponte autentico tra l'eredità Peugeot e l'evoluzione delle tecnologie da corsa. La sua finitura curata e la sua custodia di protezione ne fanno ugualmente un regalo ideale per iniziare i più giovani alla ricchezza del patrimonio automobilistico francese.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.
yves Buffet
4 octobre 2026
Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 403 bianca (bianco rotto) del 1956 (auto aggiunta su una base)
25,00 €
Furgone Peugeot D3A rosso marcato "Esso" - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°25 BR
30,00 €
Peugeot 402 rosso scuro - Dinky-Toys (Edizioni Atlas) - N°24K
25,00 €
Peugeot 404 nera con tetto rosso scuro Taxi-Radio G7 - DAN-TOYS riferimento DAN-111 (Edizioni Atlas)
25,00 €
Peugeot 908 DDI nera, bianca e rossa numero 7 - 24 ore di Le Mans 2008
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible