Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Scala 1/18)
Difetto di verniciatura sul cofano posteriore del bagagliaio (visibile nell'ultima foto)
Questa Renault 12 Gordini blu di SOLIDO rappresenta una delle auto più iconiche del motorsport francese degli anni '70. Questa miniatura in scala 1/18, referenza 8188, cattura perfettamente lo spirito di questa berlina sportiva che ha segnato la storia della Renault e ha conquistato il cuore degli appassionati di auto.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa fedele riproduzione dimostra la competenza di SOLIDO nella creazione di miniature di auto di qualità, offrendo ai collezionisti un autentico pezzo di tradizione sportiva francese.
La Renault 12 Gordini nacque nel 1970 dal desiderio di Renault di creare una versione sportiva della sua berlina familiare R12. Sviluppata in collaborazione con Amédée Gordini, il "mago" di Billancourt, questa versione ad alte prestazioni trasformò una modesta berlina in una vera bomba francese . Dotata del motore 1.6 litri da 125 cavalli, si distinse subito per la sua caratteristica verniciatura blu con strisce bianche.
Questa Renault Gordini rivoluzionò l'approccio al motorsport popolare in Francia. Le sue prestazioni impressionanti – da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 185 km/h – la resero un punto di riferimento assoluto nella sua categoria. La R12 Gordini si guadagnò rapidamente una reputazione di affidabilità ed efficienza che attirò sia i piloti amatoriali che quelli professionisti.
Il suo successo commerciale, seppur modesto (circa 5.000 unità prodotte), consolidò definitivamente la reputazione sportiva della Renault e aprì la strada alle future Alpine Renault e ad altre creazioni ad alte prestazioni del marchio di diamanti.
All'inizio degli anni '70, Renault stava attraversando un periodo di profonda trasformazione . La collaborazione con Amédée Gordini, formalizzata nel 1969 con l'acquisizione del team Gordini, permise al marchio francese di sviluppare la propria immagine sportiva. Questa alleanza strategica diede vita a veicoli eccezionali, di cui la R12 Gordini fu una delle prime ammiraglie.
Fondata nel 1899 da Louis Renault, la storia di Renault era a un punto di svolta. Il marchio, che si era costruito una solida reputazione nell'industria automobilistica popolare, cercava di conquistare nuovi mercati e di attrarre una clientela più giovane e sportiva. L'esperienza di Gordini nella messa a punto dei motori e nei telai sportivi forniva esattamente ciò di cui Renault aveva bisogno per affermare il suo approccio orientato alle prestazioni.
Questo periodo segna anche l'età d'oro delle automobili francesi sulla scena internazionale, con la Renault che si afferma progressivamente come una casa costruttrice in grado di competere con i marchi stranieri nel campo della sportività pura.
Uno degli aneddoti più esilaranti sulla Renault 12 Gordini risale al 1971, durante una prova comparativa organizzata dalla rivista "Sport Auto". I giornalisti avevano organizzato una gara non ufficiale tra una R12 Gordini e una BMW 2002, all'epoca punto di riferimento tedesco per le berline sportive. Contro ogni pronostico, la vettura francese vinse a mani basse, creando un vero e proprio shock nel piccolo mondo automobilistico europeo.
Questa vittoria simbolica ebbe ripercussioni che andarono ben oltre il mero risultato sportivo. Dimostrò che l'industria automobilistica francese aveva i mezzi per essere all'altezza delle sue ambizioni e poteva competere con la Germania sul proprio territorio. L'evento ebbe ampia eco sulla stampa specializzata e contribuì in modo significativo a forgiare la leggenda della R12 Gordini.
Ancora più sorprendente, questa stessa R12 Gordini, utilizzata come auto di prova, fu in seguito utilizzata come auto aziendale da uno dei dirigenti della Renault, che si rifiutò categoricamente di cederla nonostante le richieste di numerosi collezionisti. Per oltre quindici anni, la vettura guidò sulle strade di Boulogne-Billancourt, testimone quotidiana dell'eccellenza francese in campo automobilistico.
Questa storia illustra perfettamente l'impatto culturale ed emotivo della R12 Gordini su una generazione di automobilisti francesi, che la consideravano la perfetta incarnazione del genio francese applicato alle automobili ad alte prestazioni.
Questa Renault 12 Gordini SOLIDO occupa un posto privilegiato nel mondo delle miniature di auto francesi. In scala 1/18, offre un livello di dettaglio eccezionale che permette di apprezzare tutte le sottigliezze estetiche dell'originale, dalle sue linee eleganti alle sue specificità sportive. Questa riproduzione si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle miniature in scala 1/18 o ai veicoli degli anni '70 .
Gli appassionati collezionisti di automobili francesi troveranno in questo esemplare un complemento ideale per altri modelli iconici dell'epoca. Si armonizza particolarmente bene con altre auto sportive Renault o auto da corsa francesi dello stesso periodo. Questa miniatura piacerà sia agli appassionati di motorsport che ai nostalgici dell'epoca d'oro dell'industria automobilistica francese, costituendo una preziosa testimonianza di un'epoca in cui la Francia eccelleva nella creazione di autentiche berline sportive .
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo verde - Solido riferimento 1530
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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