Renault 4 CV grigia numero 57 - 24 Ore di Le Mans 1949 (IXO)

Renault 4 CV grigia numero 57 - 24 Ore di Le Mans 1949 (IXO)

30,00 €
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Renault 4 CV grigia numero 57 - 24 Ore di Le Mans 1949 (IXO)

Voiture miniature Renault 4 CV grigia numero 57 - 24 Ore di Le Mans 1949 (IXO)

30,00 €
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Scala 1/43

Piloti: C. Hardy - M. Roger

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Description

Ecco un pezzo eccezionale che delizierà tutti gli appassionati di storia dell'automobile: la Renault 4CV grigia numero 57 che partecipò alla leggendaria 24 Ore di Le Mans nel 1949. Questa miniatura in scala 1/43, prodotta da IXO, cattura fedelmente lo spirito di quell'epoca in cui le piccole auto francesi osavano sfidare i giganti delle corse di durata.

Questa riproduzione dettagliata si inserisce perfettamente nel mondo degli oggetti da collezione automobilistici , testimoniando un periodo cruciale per l'industria francese, in cui l'audacia e l'innovazione ebbero la precedenza sulla potenza bruta.

## Caratteristiche delle miniature
  • Modello: Renault 4CV numero 57
  • Marca: Renault
  • Anno: 1949
  • Scala: 1/43
  • Colore: Grigio
  • Produttore: IXO
  • Piloti rappresentati: C. Hardy - M. Roger
  • Custodia protettiva inclusa:
## La Renault 4CV: una rivoluzione automobilistica francese La Renault 4CV fu lanciata nel 1947 in una Francia ancora ferita dalla guerra. Progettata in segreto durante l'occupazione dalla squadra di Fernand Picard, questa piccola berlina a quattro posti rivoluzionò il panorama automobilistico francese. Con il suo motore posteriore da 760 cc e 17 cavalli di potenza, incarnava la democratizzazione dell'automobile per la classe media francese. La sua partecipazione alla 24 Ore di Le Mans del 1949 rappresentò una vera e propria sfida tecnica e commerciale. Di fronte alle prestigiose Talbot-Lago, Ferrari e altre Aston Martin, la piccola 4CV di Hardy e Roger fu un Davide contro Golia. L'avventura di Le Mans dimostrò la robustezza e l'affidabilità di questo progetto rivoluzionario, potenti argomenti di vendita per conquistare una clientela ancora esitante. L'impatto commerciale fu considerevole: la 4CV divenne rapidamente l'auto della rinascita francese, vendendone più di 1,1 milioni di unità entro il 1961 e gettando le basi per il futuro successo della Renault nel mercato delle auto di piccole dimensioni. ## Renault nel 1949: ricostruzione e ambizioni Nel 1949, Renault stava attraversando un periodo di profonda ricostruzione . Nazionalizzata nel 1945 in seguito agli eventi della guerra, Régie Renault, sotto la direzione di Pierre Lefaucheux, puntava tutto sulla 4CV per riconquistare il mercato francese e internazionale. L'azienda faticava a uscire dagli anni bui in cui era stata costretta a produrre per gli occupanti tedeschi. La strategia era audace: anziché accontentarsi del mercato interno, Renault voleva dimostrare la qualità dei suoi prodotti affrontando i più grandi eventi sportivi europei. La 24 Ore di Le Mans rappresentava il laboratorio ideale per testare la resilienza della 4CV e dimostrarne il potenziale di esportazione. Questa filosofia del motorsport come vetrina tecnologica sarebbe diventata una costante in Renault, dalla 4CV alle Alpine Renault dei decenni successivi.
## L'epopea delle "Quattro Zampe" La storia di questa Renault 4CV numero 57 alla 24 Ore di Le Mans del 1949 illustra perfettamente lo spirito dell'epoca. Charles Hardy e Marcel Roger, i due piloti, erano ben lungi dall'essere piloti professionisti. Hardy gestiva un'officina parigina, mentre Roger era meccanico nella stessa azienda. La loro partecipazione era più una questione di passione che di calcolo sportivo. La preparazione della loro 4CV fu artigianale: poche modifiche alla carrozzeria per migliorarne l'aerodinamica, un serbatoio più grande e sospensioni rinforzate. Il budget totale per l'operazione non superò quello di un'auto di serie! Questo approccio "fai da te geniale" contrastava con le considerevoli risorse dei team ufficiali. La sfida era colossale: percorrere più di 3.000 chilometri in 24 ore con un'auto da 17 cavalli, in competizione con vetture da oltre 200 cavalli. Eppure la piccola auto grigia tenne il passo, dimostrando che l'ingegno francese poteva competere con i budget più ampi. Questa partecipazione lasciò un segno indelebile e contribuì al mito della 4CV "indistruttibile". L'avventura di Hardy e Roger simboleggiava anche lo spirito della fine degli anni '40 : l'ottimismo del rinnovamento, la fiducia nel futuro e la convinzione che l'ingegno potesse integrare i mezzi finanziari.
## Completa la tua collezione di miniature francesi Questa Renault 4CV della 24 Ore di Le Mans occupa un posto speciale nel mondo delle miniature di auto francesi. Rappresenta perfettamente lo spirito pionieristico del dopoguerra e si inserisce naturalmente nelle collezioni tematiche dedicate alle auto francesi o ai modelli degli anni '40 . I collezionisti appassionati dell'epopea Renault apprezzeranno la possibilità di abbinarla agli altri modelli iconici del marchio, tra cui le diverse versioni della 4CV civile o le future creazioni Renault . Questa miniatura IXO piacerà sia agli specialisti della storia di Le Mans che agli appassionati di automobili francesi, costituendo un ponte perfetto tra passione sportiva e patrimonio industriale nazionale.

Avis clients

Lire les 448 avis

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Spedizione lo stesso giorno dell'ordine. Consegna 2 giorni dopo in un punto di ritiro. Miniature molto ben imballate, circondate da pluriball e immerse in trucioli di polistirolo, il tutto in una scatola molto resistente. Miniature che corrispondono perfettamente alle fotografie sul sito. Inoltre, un biglietto scritto a mano infilato nel pacco. Riordinerò.

Robert

15 septembre 2026

Rispetto della scadenza, modello conforme alle mie aspettative

Jean Luc

15 septembre 2026

Sito molto interessante, piacevole da vedere, specializzato in auto francesi. Consegna impeccabile con miniature molto ben protette. Penso che tornerò presto.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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