alain desmouceaux
6 novembre 2026
I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.
Scala: 1/43ª
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
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Questa magnifica Renault 4 CV verde del 1947 in scala 1/43 incarna uno dei momenti più significativi della storia dell'automobile francese. Questa miniatura da collezione cattura perfettamente lo spirito rivoluzionario di questo modello che ha democratizzato l'automobile nell'Hexagone dopo la Seconda Guerra Mondiale.
Con il suo caratteristico colore verde e le rifiniture curate, questa riproduzione fedele diventa un must per ogni appassionato di automobile francese. Protetta nella sua elegante scatola plexi, testimonia l'ingegnosità e il coraggio di Renault all'alba dei Trente Glorieuses.
La Renault 4 CV nasce nel contesto particolare della Francia occupata, sviluppata segretamente dal 1940 dai team di Pierre Lefaucheux e Fernand Picard. Questo audace progetto aveva come obiettivo quello di creare un'auto popolare accessibile a molti, rispondendo ai bisogni di mobilità di una Francia in ricostruzione.
Con il suo motore posteriore di 760 cm³ che sviluppa 17 cavalli fiscali, questa piccola berlina rivoluziona i canoni automobilistici francesi. La sua progettazione moderna privilegia la praticità con quattro veri posti in una lunghezza ridotta di soli 3,66 metri. L'originalità delle sue porte posteriori con apertura antagonista facilita l'accesso a bordo, un'innovazione notevole per l'epoca.
Commercializzata a partire da ottobre 1947, la 4 CV riscontra un successo fenomenale con oltre 1,1 milioni di esemplari prodotti fino al 1961. Diventa rapidamente il simbolo della democratizzazione dell'automobile francese, permettendo a migliaia di famiglie di scoprire le gioie della mobilità individuale.
Nel 1947, Renault attraversa un periodo di trasformazione importante sotto la direzione di Pierre Lefaucheux, dopo la nazionalizzazione del 1945. L'azienda, ora Régie Nationale des Usines Renault, deve dimostrare la propria capacità di innovare e di competere con la concorrenza europea emergente.
Fondata nel 1898 dai fratelli Louis, Marcel e Fernand Renault, il marchio del rombo si era già distinto per le sue innovazioni tecniche e i suoi successi sportivi prima della guerra. Con la 4 CV, Renault conferma il suo posizionamento di costruttore popolare mantenendo al contempo l'expertise tecnica ereditata dai suoi anni pionieristici. Questo modello segna l'inizio di una nuova era per l'azienda di Boulogne-Billancourt, che si affermerà in modo duraturo nel segmento delle piccole auto familiari.
La storia della Renault 4 CV racchiude un aneddoto straordinario legato alla Resistenza francese. Durante l'Occupazione, mentre lo stabilimento Renault era requisitato dall'occupante tedesco per produrre materiale militare, un team di ingegneri guidato da Fernand Picard stava sviluppando segretamente quello che sarebbe diventato la 4 CV.
Il progetto, inizialmente battezzato "106E", era nascosto negli uffici di progettazione sotto la copertura di lavori di miglioramento dei modelli esistenti. I piani erano occultati, i prototipi smontati ogni sera e i test eseguiti di notte su strade deserte nei dintorni di Parigi. Questa clandestinità tecnica rappresentava un vero atto di resistenza economica.
Durante la sua presentazione al Salone di Parigi del 1946, la piccola Renault fece scalpore. Lo stesso generale de Gaulle, visitando lo stand Renault, avrebbe dichiarato, scoprendo la 4 CV: "È davvero l'auto del popolo!" Questo riconoscimento ufficiale sancisce il destino eccezionale di un modello nato nell'ombra ma destinato a risplendere alla luce del giorno.
Successivamente, la 4 CV si distinseppe anche in competizioni con vittorie inattese alle 24 Ore di Le Mans e al rally di Montecarlo, dimostrando che questa "auto del popolo" nascondeva un'anima sportiva. Questa eccezionale versatilità spiega in gran parte l'attaccamento duraturo dei francesi a questo modello iconico.
Questa Renault 4 CV del 1947 occupa un luogo centrale nell'universo delle miniature automobilistiche francesi. Si integra perfettamente nelle collezioni dedicate alle auto in miniatura francesi e costituisce un complemento ideale per altri modelli storici Renault disponibili nella nostra collezione Renault.
I collezionisti appassionati di automobili degli anni '40 apprezzeranno particolarmente questa riproduzione fedele, che dialoga armoniosamente con altri modelli iconici dell'epoca come le Citroën e Peugeot contemporanee. Questa miniatura si rivolge sia ai collezionisti esperti sia agli appassionati di storia automobilistica che desiderano arricchire la propria conoscenza del patrimonio francese attraverso modelli in scala di alta qualità.
alain desmouceaux
6 novembre 2026
I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.
Sophie D.
6 novembre 2026
Acquisto effettuato per l'80° compleanno di mio papà. Questa miniatura soddisfa completamente le mie aspettative. Pacco molto ben imballato con grande cura. Scambi cordiali con Bernard Miniatures. Raccomando questo sito.
Jacques CERDA
5 novembre 2026
Miniature di qualità. Ben imballate. Spedizione molto veloce e ben tracciata. Contatto molto facile. Sono un cliente fedele del sito che raccomando vivamente.
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.