Renault Alpine A106 Coach bianca del 1955 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

Renault Alpine A106 Coach bianca del 1955 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

35,00 €
Passa alle informazioni sul prodotto
Renault Alpine A106 Coach bianca del 1955 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

Modellino auto Renault Alpine A106 Coach bianca del 1955 - NOREV (confezione scatola rettangolare)

35,00 €
Spedizionegratuita da 45 € in punto di ritiro

Echelle: 1/43ème

ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.

2 esemplari disponibili

Ordina oggi

Ricevilo tra martedì 10 e mercoledì 11 novembre

Metodi di pagamento
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Descrizione

Modellino Renault Alpine A106 Coach bianca 1955 firmato Norev

Questo modellino Renault Alpine A106 Coach bianca riproduce una delle prime sportive uscite dall'officina di Jean Rédélé, fondatore di Alpine. Presentato nella versione bianca, restituisce fedelmente le linee di un roadster compatto disegnato in un'epoca in cui le auto sportive venivano ancora assemblate con i mezzi disponibili. Edito da Norev, è presentato in una scatola rettangolare che ne valorizza il carattere.

Per gli appassionati dell'età d'oro dell'automobile francese, questo modello trova il suo posto in una collezione di modellini di auto dedicata agli anni '50. Illustra un periodo cruciale in cui nascono le prime sportive leggere, accessibili e piene di personalità, che preannunciano la leggenda Alpine.

Caratteristiche del modellino

  • Modello: Alpine A106 Coach
  • Marca: Norev
  • Anno: 1955
  • Scala: 1/43
  • Colore: Bianco
  • Scatola protettiva inclusa: Sì

Il modello reale: l'Alpine A106

L'A106 nasce a metà degli anni '50 nel solco della Renault 4CV, di cui riprende la meccanica con motore posteriore. Jean Rédélé, concessionario Renault a Dieppe, si propone di sfruttare al meglio questi organi semplici e robusti collocandoli in una carrozzeria più bassa, più aerodinamica e nettamente più sportiva. Il risultato conquistò rapidamente i piloti di rally e gli appassionati, che apprezzarono la leggerezza dell'insieme e il suo comportamento vivace.

Sul piano tecnico, la vettura poggia su un telaio a trave centrale e adotta una carrozzeria in poliestere, materiale allora largamente impiegato per le piccole serie. Il quattro cilindri, collocato posteriormente, erogava una potenza modesta, ma la ridotta massa permetteva di restare competitivi contro avversarie più potenti. Le linee basse e compatte, caratteristiche del marchio, preannunciavano già l'identità che avrebbe fatto la reputazione di Alpine.

Il successo commerciale dell'A106 fu contenuto in termini di volumi, con una produzione limitata a qualche migliaio di esemplari nei primi anni. La sua influenza è stata tuttavia considerevole: pose le basi di una stirpe di sportive che in seguito avrebbe ottenuto risultati brillanti nelle competizioni. Oggi è considerata una pietra miliare della storia della sportiva francese.

Il marchio Renault e la nascita di Alpine

Renault fu fondata nel 1899 dai fratelli Louis, Marcel e Fernand Renault, che dapprima progettarono piccole vetture prima di costruire un vero costruttore generalista. Con i decenni, il marchio si è imposto come uno dei pilastri dell'industria automobilistica francese, conquistando sia i privati sia i professionisti grazie a modelli popolari e innovativi.

Negli anni '50 Renault visse un periodo di ricostruzione e conquista del mercato di massa. La 4CV, lanciata nel 1947, fu un veicolo emblematico della motorizzazione popolare. Fu proprio su questa base meccanica che Jean Rédélé immaginò una versione più sportiva, senza che la casa madre fosse direttamente coinvolta nella progettazione della carrozzeria.

Fondato nel 1955, il marchio Alpine prese allora slancio, spinto dalla passione del suo fondatore per la competizione. Questo legame originario con Renault spiega perché i primi modelli Alpine condividevano tanti organi con le vetture del marchio al rombo, una filiazione che oggi fa parte integrante della loro storia.

Aneddoto: una sportiva nata in un garage di provincia

Prima di diventare un marchio riconosciuto, Alpine fu l'avventura personale di un venditore di automobili normanno. Jean Rédélé, appassionato di corse, trasformava le 4CV che vendeva e le preparava nel suo laboratorio di Dieppe per i rally regionali. Questo approccio artigianale, quasi riservato, illustra un'epoca in cui il passaggio dalla strada alla pista avveniva spesso con pochi mezzi e molto ingegno.

I risultati ottenuti nei rally attirarono presto l'attenzione. Le piccole Alpine, leggere e agili, riuscivano a conquistare vittorie di categoria in prove impegnative, contro avversari spesso più potenti. Questi successi contribuirono a costruire una reputazione di sportività accessibile, che parlava a una generazione di conducenti che sognavano la velocità senza disporre di budget smisurati.

Quest'epoca riflette anche i cambiamenti della società francese del dopoguerra. Il tempo libero automobilistico si democratizzava, le strade si trasformavano e il weekend di rally diventava un appuntamento popolare. L'A106 incarna questo slancio: un'auto nata per la strada, ma che volentieri si immagina sulle prove regionali, con la carta stradale in mano.

Oggi questi modelli pionieri rendono felici gli appassionati di auto d'epoca. Ricordano che una grande storia automobilistica può cominciare in un semplice garage, sostenuta dalla convinzione di un uomo e dalla passione di chi guida.

Completa la tua collezione di modellini Alpine e Renault

Nel mondo dei modellini, la Renault Alpine A106 occupa un posto interessante perché unisce due icone dell'automobile francese. Permette di seguire la filiazione tra la popolare 4CV e le sportive Alpine che avrebbero segnato i decenni successivi. Per chi desidera ripercorrere questa storia, si inserisce naturalmente accanto ai modelli della collezione Renault e alle referenze della gamma Alpine-Renault.

Per arricchire la vostra vetrina, potrete anche esplorare le auto francesi o i modelli del periodo classici 1950-1979, che offrono interessanti spunti di accostamento. Gli appassionati di competizione apprezzeranno anche la selezione rally, ideale per prolungare l'universo delle sportive leggere.

Questo modellino è destinato soprattutto ai collezionisti di auto degli anni '50, agli appassionati di marchi francesi e ai fan dei rally. Piacerà anche a chi cerca un pezzo curato in formato 1/43, da esporre in una vetrina tematica o da regalare a un intenditore. Per scoprire altre referenze dello stesso periodo, la collezione anni '50 costituisce un ottimo punto di partenza.

Recensioni dei clienti

Leggi le 520 recensioni

JEAN-PAUL

7 novembre 2026

Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito

Jérome BLONDIAUX

7 novembre 2026

Pacchetti sempre impeccabili e curati, grande scelta di modelli con un buon rapporto qualità/prezzo, da raccomandare senza esitazioni

alain desmouceaux

6 novembre 2026

I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.

Domande frequenti

Come si leggono le scale dei modellini?

La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.

In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.

Quali scale sono disponibili?

I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.

Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).

Il modellino viene consegnato con una protezione?

Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.

Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?

Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.

Quali sono i tempi di consegna?

Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.

Il modellino non è più disponibile: quando tornerà?

Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.

Modellini simili