Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Renault Floride decappottabile bianca del 1962
Scala: 1/43
Questa magnifica Renault Floride decappottabile bianca del 1962 è uno dei modelli più iconici dell'automobilismo francese degli anni '60. Riprodotta con straordinaria attenzione ai dettagli, questa miniatura cattura perfettamente l'eleganza e la raffinatezza di questa decappottabile che ha segnato un'epoca.
Vero e proprio pezzo da collezione , questa fedele riproduzione piacerà sia agli appassionati di auto che ai collezionisti di miniature. Testimonia un periodo cruciale in cui Renault osò osare nello stile e nella tecnica.
La Renault Floride fu lanciata nel 1958 sotto la guida di Pierre Dreyfus, allora CEO di Renault, che desiderava offrire al marchio un modello di prestigio in grado di competere con le cabriolet italiane. Progettata dal designer Pietro Frua, incarnava un approccio decisamente moderno al design automobilistico francese.
Questa decappottabile a due posti si distingueva per le sue linee pure ed eleganti , la caratteristica calandra e le proporzioni armoniose. Dotata di un motore a 4 cilindri da 845 cm³ con 40 cavalli di potenza, offriva prestazioni di tutto rispetto per l'epoca, privilegiando al contempo il comfort e il piacere di guida.
Il successo commerciale fu modesto ma sufficiente a consentire alla Renault di affermarsi nel segmento delle decappottabili per il tempo libero, aprendo la strada alle future Alpine Renault che avrebbero portato gloria sportiva al marchio.
All'inizio degli anni '60 , Renault stava attraversando un periodo di notevole espansione sotto la guida di Pierre Dreyfus. La casa automobilistica nazionale francese stava apportando numerose innovazioni tecniche e stilistiche, abbandonando gradualmente l'austerità del dopoguerra per abbracciare una visione più audace dell'automobile.
Quest'epoca vide la nascita di modelli rivoluzionari come la R4, che democratizzò l'auto familiare, ma anche creazioni più riservate come la Floride, a dimostrazione della capacità di Renault di esplorare tutti i segmenti di mercato. L'azienda investì massicciamente in ricerca e sviluppo, gettando le basi per il suo futuro dominio sulle auto francesi più popolari.
La Florida rientrava in questa strategia di ascesa verso un mercato più elevato, dimostrando che la Renault poteva produrre veicoli di prestigio capaci di attrarre una clientela esigente, solitamente orientata verso marchi italiani o tedeschi.
La Renault Floride deve parte della sua fama alla sua apparizione in numerosi film francesi degli anni '60. Il suo design fotogenico e la sua immagine di auto per giovani dirigenti dinamici la resero rapidamente un accessorio di pregio per i registi della Nouvelle Vague.
L'aneddoto più eclatante resta quello delle riprese del film "Un uomo, una donna" di Claude Lelouch nel 1966. Sebbene il film fosse girato con una Ford Mustang , le scene parigine furono girate con una Floride, ritenuta più appropriata al contesto francese. Questa sostituzione, passata inosservata al grande pubblico, contribuì paradossalmente ad associare la Floride all'immagine romantica della coppia moderna degli anni Sessanta.
Ancora più sorprendentemente, la Florida ispirò direttamente i designer Peugeot a progettare la futura 204 decappottabile. Questo legame stilistico, a lungo negato dai produttori, è stato finalmente confermato dagli archivi dell'ufficio progettazione, rivelando l'influenza sotterranea ma reale del modello sull'intera industria automobilistica francese.
Oggi i collezionisti ne accaparrano esemplari in perfette condizioni, in particolare le versioni bianche come quella qui riprodotta, considerate le più eleganti e ricercate sul mercato delle auto d'epoca da collezione .
Questa Renault Floride decappottabile trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle leggendarie decappottabili o alle produzioni automobilistiche francesi dei Trenta Gloriosi. Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici dell'epoca come la Simca Aronde o le prime auto degli anni '60 .
I collezionisti appassionati dell'evoluzione del design automobilistico francese apprezzeranno particolarmente il confronto con i modelli Renault successivi, in particolare la Renault Gordini , che ha perpetuato lo spirito sportivo del marchio. Questa miniatura offre anche un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle auto d'epoca e comprendere i codici estetici che hanno avuto un'influenza duratura sull'industria automobilistica.
Che siate principianti o collezionisti esperti, questa Renault Floride troverà il suo posto nella vostra vetrina, testimonianza tangibile di un'epoca in cui le automobili francesi osavano sognare eleganza e raffinatezza.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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