JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
La Saab 96 V4 del 1973 rappresenta una delle auto più iconiche dell'industria automobilistica scandinava. Questa miniatura in scala 1/43, pubblicata da Auto Plus, cattura perfettamente l'essenza di questa berlina svedese rivoluzionaria nel suo splendido color rosso scuro.
Un'autentica icona dell'innovazione automobilistica, questa riproduzione fedele diventa un must-have per ogni collezionista appassionato della storia dell'automobile europea e dei modelli che hanno segnato gli anni '70.
La Saab 96 V4 segna un momento decisivo nella storia del marchio svedese. Lanciata nel 1967 con il suo nuovo motore V4 Ford, sostituisce definitivamente il motore a due tempi che equipaggiava le generazioni precedenti. Questa importante evoluzione tecnica consente a Saab di affermarsi sui mercati internazionali con una motorizzazione più moderna e performante.
Dotata di un motore V4 da 1,5 litri che sviluppa 65 cavalli, la Saab 96 V4 del 1973 beneficia di miglioramenti continui rispetto ai primi modelli V4. La sua trasmissione a ruote libere, ereditata dall'epoca dei motori a due tempi, è ancora disponibile opzionalmente, testimoniando l'attaccamento di Saab alle sue caratteristiche innovazioni tecniche.
Il successo commerciale di questo modello si spiega con la sua leggendaria robustezza e le sue eccezionali qualità stradali, apprezzate particolarmente nelle condizioni invernali scandinave. La Saab 96 V4 diventa rapidamente il punto di riferimento in termini di sicurezza e affidabilità nella sua categoria.
Nel 1973, Saab consolida la sua reputazione di costruttore avanguardistico e innovativo. Nata dall'industria aeronautica, la marca svedese applica sin dai suoi esordi automobilistici nel 1947 i principi di sicurezza e di efficienza aerodinamica sviluppati nell'aviazione. Questa filosofia unica si traduce in audaci soluzioni tecniche e design distintivi.
Durante questo periodo, Saab si distingue per il suo approccio non convenzionale allo sviluppo automobilistico. Il marchio privilegia la funzionalità e la sicurezza sopra ogni cosa, introducendo innovazioni come la trasmissione a ruote libere, i sedili riscaldati o i tergicristalli per i fari. Questo approccio singolare forgia l'identità di Saab e fidelizza una clientela esigente, particolarmente sensibile ai valori di qualità e originalità scandinavi.
La Saab 96 scrive una delle pagine più belle della storia del rally internazionale grazie alle gesta di Erik Carlsson, soprannominato "Carlsson på taket" (Carlsson sul tetto). Questo leggendario pilota svedese trasforma questa berlina familiare in una temibile macchina da competizione, vincendo tra l'altro il Rally di Montecarlo nel 1962 e 1963 con la versione a due tempi.
Le vittorie della Saab 96 in competizione rivoluzionano la percezione del rally automobilistico. A differenza delle auto sportive tradizionali, questa berlina compatta dimostra che intelligenza tecnica e preparazione meticolosa possono trionfare sulla pura potenza. Le innovazioni Saab, come la trazione anteriore e il primo equilibrio delle masse, si rivelano decisive sulle strade tortuose e innevate delle Alpi.
Questa leggenda sportiva perdura con la versione V4, che continua a brillare nei rally per tutto il decennio degli anni '70. La robustezza del motore Ford V4 e le straordinarie qualità stradali della 96 la rendono un cavallo di battaglia tra i piloti, sia dilettanti che professionisti, contribuendo a forgiare la reputazione di affidabilità che oggi caratterizza il marchio Saab.
L'impatto culturale di questi successi va ben oltre il quadro sportivo. La Saab 96 diventa un simbolo dell'ingegnosità scandinava, dimostrando che un piccolo costruttore può competere con i giganti dell'industria automobilistica grazie all'innovazione e alla determinazione. Questa filosofia influisce duramente sulla visione Saab alla sviluppo automobilistico.
Questa Saab 96 V4 del 1973 occupa un posto distinto nell'universo delle miniature automobilistiche europee. La sua relativa rarità e la sua importanza storica la rendono un modello particolarmente ricercato dai collezionisti appassionati degli anni '70 e dell'innovazione automobilistica scandinava.
Si integra perfettamente in una collezione dedicata alle auto straniere emblematiche o ai classici 1950-1979. Gli appassionati di rally apprezzeranno particolarmente questo modello che evoca le gesta leggendarie di Erik Carlsson e l'epoca d'oro dello sport automobilistico nordico.
Questa miniatura di Auto Plus cattura sia i collezionisti specializzati in berline europee che gli appassionati di automobili delle edizioni Auto Plus, note per la loro qualità e fedeltà storica. Rappresenta inoltre un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo affascinante dei costruttori automobilistici alternativi che hanno segnato la storia dell'industria con il loro coraggio e creatività.
JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Sono soddisfatto e sono diventato un propagandista del vostro sito
Jérome BLONDIAUX
7 novembre 2026
Pacchetti sempre impeccabili e curati, grande scelta di modelli con un buon rapporto qualità/prezzo, da raccomandare senza esitazioni
alain desmouceaux
6 novembre 2026
I prodotti corrispondono alle fotografie. Sono molto ben imballati. La consegna è seguita da vicino dal responsabile. Raccomando questo sito per i collezionisti.
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
Jeep Willys bianca di assistenza con portabiciclette del Tour de France 1951 (scatola in plexi)
30,00 €
Citroën 15 CV "Yvette Horner" gialla e nera del Tour de France del 1955
25,00 €
Renault 18 rossa con pubblicità CATCH del Tour de France 1979
20,00 €
Maggiolino Volkswagen bianco "Campione del supermercato" Tour de France 2001
20,00 €
Citroën Méhari arancione "Unico" del Tour de France del 1972
20,00 €
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.