Modellini di Auto Simca 1000 rallye 3 bianca - Norev
Scala 1/43
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Scopri questa superba riproduzione della Simca 1000 Rallye 3 in livrea bianca, creata dal produttore francese Norev. Questa miniatura incarna perfettamente lo spirito sportivo degli anni '70, un'epoca d'oro per l'industria automobilistica francese, quando i produttori gareggiavano in ingegno per offrire versioni sovralimentate dei loro modelli più popolari.
Vero e proprio testamento della storia automobilistica francese, questa Simca 1000 Rallye 3 trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata alle auto sportive francesi e alle icone degli anni Settanta.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Simca 1000 Rallye 3
- Marca: Simca
- Anno: 1973-1978
- Scala: 1/43
- Colore: Bianco
- Produttore: Norev
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Simca 1000 Rallye 3: un'auto sportiva accessibile
Lanciata nel 1973, la Simca 1000 Rallye 3 rappresentò il culmine della gamma di auto sportive Simca 1000. Successore delle Rallye 1 e 2, questa versione beneficiava di un motore da 1294 cc che sviluppava 82 cavalli, una potenza notevole per l'epoca in un'auto di questa categoria. Il costruttore aveva così creato una vera e propria auto da corsa omologata per la strada.
Riconoscibile dalle strisce decorative nere , dai cerchi in acciaio verniciati, dai fari supplementari e dallo scarico sportivo, la Rallye 3 mostrava chiaramente le sue ambizioni sportive. Gli interni spartani, con i sedili avvolgenti e il volante sportivo, confermavano la vocazione alle prestazioni di questa eccezionale Simca.
Venduta fino al 1978, riscosse un grande successo tra gli appassionati di auto, nonostante la sua distribuzione rimase riservata, con solo 12.000 unità prodotte . Questa rarità contribuisce al suo alto valore sul mercato collezionistico odierno.
Simca negli anni '70
Al momento del lancio della Rallye 3, Simca stava vivendo un periodo cruciale della sua storia. Acquisita da Chrysler nel 1970, la casa francese beneficiò di capitali americani, pur mantenendo la sua competenza europea. Questa alleanza permise a Simca di sviluppare modelli ambiziosi come la Simca 1100 e di esplorare la nicchia delle auto sportive accessibili.
La casa di Poissy, forte della sua esperienza nelle corse, in particolare con Henri Toivonen e Jean-Claude Andruet, applicò la sua competenza nei rally ai modelli di serie. La gamma Rallye incarnava perfettamente questa filosofia, offrendo ai privati vetture direttamente ispirate alle versioni da corsa. Questo approccio di marketing all'avanguardia prefigurava le future "serie sportive speciali" che avrebbero prosperato nei decenni successivi.
L'epopea della Simca 1000 nei rally
La storia della Simca 1000 Rallye va ben oltre la semplice auto di serie. Nelle competizioni, si distinse brillantemente a partire dagli anni '60, vincendo in particolare la sua categoria al leggendario Rally di Monte Carlo nel 1973 con la squadra Chasseuil-Baron. Questa vittoria nel Principato segnò l'apice della carriera agonistica del modello.
Ma fu forse nella cultura popolare che la Simca 1000 Rallye lasciò il segno più duraturo. Stella del piccolo schermo negli anni '70, incarnava l' auto sportiva accessibile al giovane francese medio. I film di Claude Lelouch, in particolare "C'était un rendez-vous", contribuirono a forgiarne la leggenda metropolitana, anche se l'auto del film era in realtà una Mercedes 450 SEL.
Questa confusione rivela paradossalmente l'impatto culturale della piccola Simca: era diventata il simbolo della guida sportiva francese , un mix di passione mediterranea e ingegnosità tecnica. Il suo suono caratteristico, dovuto al motore posteriore e allo scarico sportivo, risuona ancora oggi nella memoria collettiva degli appassionati degli anni '70 .
La fine della produzione nel 1978 segnò la fine di un'era per la Simca, che non riuscì mai più a riacquistare l'aura sportiva delle sue piccole bombe con motore posteriore .
Completa la tua collezione di miniature
Questa Simca 1000 Rallye 3 Norev occupa un posto speciale nel mondo delle miniature in scala 1/43 . Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto francesi dei Trente Glorieuses o alle auto sportive europee accessibili. La sua rara ed elegante livrea bianca la rende un modello particolarmente ricercato.
I collezionisti apprezzeranno la possibilità di abbinarla ad altri modelli della gamma Simca, in particolare alla Simca 1000 e 1100 , per ricreare l'universo completo del marchio francese. Si abbina perfettamente anche ad altre auto sportive francesi dell'epoca: Alpine A110, Renault 8 Gordini o anche le emergenti versioni GTI.
Questa riproduzione Norev piacerà sia agli appassionati di storia dell'automobile che ai collezionisti in cerca di modelli autentici e finemente dettagliati. È un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle auto da rally francesi, un periodo affascinante in cui la Francia eccelleva ancora sulle strade tortuose degli eventi europei.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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