Le journal miniatures
Histoires d'automobiles
Ce que ces voitures ont vécu avant de devenir des miniatures.
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Les guides d'achat : échelles, prix, fabricants, références rares.
AUTOBIANCHI: Das geheime Labor, das Ihr Auto revolutioniert hat
Amédée GORDINI: Der Zauberer, der Renaults in Rennmaschinen verwandelte
SAAB: Flugzeugingenieure, die nicht Autofahren konnten
Facel Vega: Die französische Marke, die Ferrari demütigte
Guy Ligier: Von der F1 zu führerscheinfreien Autos
ROSENGART: Der Erfinder des Tischfußballs, der zum fünftgrößten französischen Hersteller wurde (und dann alles verlor)
TALBOT: Der Ingenieur in GRENADA, der die schönsten Autos der Welt schuf
Delahaye: Der Erfinder des V6, der Mercedes demütigte
MATRA: Wie ein Raketenhersteller den Minivan erfand
Panhard: Der Tod des ersten Automobilherstellers der Welt
SIMCA: Die französische Marke, die Frankreich verraten hat
Der größte Skandal der Automobilgeschichte (nicht weniger)
Matra RANCHO: Der FAKE 4x4, der den SUV erfand
Der größte Betrug in der französischen Automobilgeschichte
DeLorean DMC-12: Der Mann, der sein zukünftiges Auto für Kokain verkaufte
Bugatti Royale: Der teuerste Flop der Automobilgeschichte
Der spektakuläre Fall von Rover: 128 Jahre Geschichte zerstört
Der Skandal, der die 100-jährige Freundschaft zwischen Ford und Firestone zerstörte
Ford PINTO: Detroits kalkulierter Horror
Die schmutzige Geschichte des Corvair, der General Motors demütigte
Pierre Franchiset: Der Mann, der den Krankenwagen in Frankreich revolutionierte
Ich freundete mich mit einem Diktator an
Renault 4CV „Pie“: Das Polizeiauto, das Frankreich revolutionierte
Citroën DS: Das Auto, das de Gaulle rettete und Geschichte schrieb
PTT 2CVs: Warum unsere Postboten seit 1962 gelbe Autos fahren
Colossus: Der 500 kg schwere Roboter, der Notre-Dame rettete
Pontiac GTO: Die 20 Minuten, die das amerikanische Auto veränderten
SEAT: Wie Spanien sein Automobilimperium aus dem Nichts aufbaute
Citroën 2CV: Die geschweißte Motorhaube, die das Automobil revolutionierte
Wie Japan nach Hiroshima die Automobilwelt eroberte
Deutschland: Wie drei Männer das moderne Automobil erfanden
Italien: Wie ein Streit die globale Automobilindustrie revolutionierte
Saab & Volvo: Wie Schweden die globale Automobilindustrie revolutionierte
Die Beleidigung, die ein Autoimperium schuf (Škoda)
Das gefährlichste Rennen der Geschichte (Targa Florio)
Die Rallye, bei der die Autos mit 171 km/h 57 Meter weit fliegen
Der 120-Meter-Rekord bei den 24 Stunden von Le Mans
432 km/h im Jahr 1938: Der Rekord, der Bernd Rosemeyer das Leben kostete
24 Stunden von Spa: Die vergessene Herausforderung, die Le Mans herausforderte
Mille Miglia: Das gefährlichste Rennen der Geschichte
Die Tour de France Automobile: Das vergessene Rennen, das den französischen Motorsport revolutionierte
Rallye Monte Carlo 1911: Die Erfindung, die alles veränderte
Mercedes X-Klasse: Der 52.000-Euro-Fehler, der europäische Pickups zum Scheitern brachte
Renault ESPACE: Die französische Erfindung, die die Familie revolutionierte
Wie Stadtautos Europa eroberten
Laut Ferrari das schönste Auto der Welt
Austin-Healey 3000: Der Roadster, der Amerika eroberte
Die vergessene Geschichte der Utility 4x4s (vor den SUVs)
Der Zahnarzt, der die globale Automobilindustrie revolutionierte
Citroën BX Break: Die französische Familienrevolution
Bernard DARNICHE: Der Radfahrer, der zum König der französischen Rallye wurde
Henry Ford: Wie 93 Minuten die Welt veränderten
Alain PROST: Warum fährt dieser Champion einen Renault?
Michèle Mouton: Die einzige Frau, die Rallye-Legenden gedemütigt hat
Henri PESCAROLO: 33 Mal in Le Mans, ohne jemals aufzugeben
Jean-Pierre BELTOISE: Der französische Meister, der seine Behinderung in eine Superkraft verwandelte
Paul BRACQ: Der Franzose, der Mercedes UND BMW entworfen hat
Giorgetto GIUGIARO: Der Mann, der Ihr Auto entworfen hat
Colin Chapman: Der Besessene, der die Formel 1 revolutionierte
Flaminio BERTONI: Der Bildhauer, der das französische Automobil revolutionierte
Ettore Bugatti: Der Mann, der das Automobil zur Kunst machte
Ferdinand PORSCHE: Der Junge, der 1900 den Hybrid erfand
Enzo Ferrari: Der Junge, der die Legende schuf
Louis Renault: Vom Genie zum Verräter (die ungerechteste Geschichte)
André CITROËN: Der Mann, der das moderne Automobil erfand
Citroën AMI 6: Das Auto, das auch 60 Jahre später noch die Meinungen spaltet
Peugeot 403 Cabriolet: Der Colombo-Unfall, der Peugeot demütigte
Renault DAUPHINE: Das größte französische Fiasko in Amerika
Citroën MÉHARI: Die unzerstörbare Plastikrevolution
VéloSolex: Das Fahrrad, das von selbst rollt (und das technisch völlig falsch ist)
Volkswagen Golf GTI: Die Revolution, geboren bei einem Bier
Citroën SM: Die französische Majestät, die ein italienisches Herz verbirgt
SEAT Ibiza: Das spanische Unternehmen, das eine Marke vor dem Bankrott rettete
Citroën Typ H: Der Akt des Widerstands, der Frankreich revolutionierte
Renault ESPACE F1: 780 PS im Minivan
Renault ESTAFETTE: Die Revolution, die das Management zum Schreien brachte
Toyota Land Cruiser FJ40: Das unzerstörbare Auto, das die Welt eroberte
Renault 4CV: Der Butterklumpen, der Ferdinand Porsche verärgerte
Honda Civic: Das kleine Auto, das Detroit demütigte
Simca Aronde: Die Schwalbe, die Citroën und Peugeot demütigte
Mini Cooper S: David gegen Goliath in Monte-Carlo
Alfa Romeo GIULIETTA: Der ehemalige Häftling, der Kleider entwarf
Fiat 500: La Dolce Vita auf vier Rädern
Facel Vega: Der tragische Tod von Albert Camus im prestigeträchtigsten Auto Frankreichs
Audi QUATTRO: Die Revolution aus einem Militärfahrzeug
Jaguar E-Type: Enzo Ferrari beugte sich ihm
Alpine A110: Die Berlinetta, die die Welt demütigte
Porsche 911: 60 Jahre einer durch Zufall geborenen Legende
Citroën TRACTION AVANT: Das über Nacht geborene Auto, das das Automobil revolutionierte
Simca 1000: Das italienische Auto, das französische Automobile demokratisierte
Peugeot 203: Die kühnste Wette, die Peugeot rettete
Peugeot 205 GTI: Das Auto, das Peugeot vor dem Bankrott rettete
Citroën DS: Der Tag, an dem 743 Menschen innerhalb von 15 Minuten durchdrehten
Renault 4L: Wie ein Arme-Leute-Auto die Dakar eroberte
Citroën 2CV: Die Geschichte des meistverspotteten Autos, das zur Legende wurde
Renault 5: Die kleine Revolution, die die französische Automobilindustrie veränderte