Modellautos Simca Plein Sky Beige und schwarzes Dach von 1957
Leiter: 1/43
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Der SIMCA Plein Ciel von 1957 mit seinem beige-schwarzen Dach stellt eine der gewagtesten Kreationen der französischen Automobilindustrie der 1950er Jahre dar. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt perfekt den Innovationsgeist eines Cabriolets ein, das seine Ära mit seinem avantgardistischen Design und seiner Philosophie des offenen Fahrvergnügens prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und wird sowohl Autoliebhaber als auch Sammler französischer Miniaturen begeistern. Sie ist Zeuge einer entscheidenden Zeit, als die französische Automobilindustrie es wagte, in puncto Eleganz und Innovation mit den größten europäischen Marken zu konkurrieren.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: SIMCA Plein Ciel
- Marke: SIMCA
- Jahr: 1957
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Beige mit schwarzem Dach
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der SIMCA Plein Ciel wurde 1957 als mutige Antwort auf die amerikanischen Cabriolets eingeführt, die damals den Grand-Touring-Markt dominierten. Basierend auf der technischen Basis des Aronde zeichnete sich dieses Auto durch seine völlig neu gestaltete, niedrigere und schlankere Karosserie aus. Sein Name verdeutlichte perfekt seine Bestimmung: Fahrvergnügen unter freiem Himmel im typisch französischen Stil zu bieten.
Das Originalfahrzeug verfügte für die damalige Zeit über bemerkenswerte technische Merkmale : eine abgesenkte Gürtellinie, rahmenlose Türen und trotz seiner kompakten Abmessungen einen geräumigen Innenraum. Angetrieben vom 1,3-Liter-Motor des Aronde mit 57 PS bot er respektable Fahrleistungen bei moderatem Kraftstoffverbrauch. Seine begrenzte Produktion machte ihn schnell zu einem begehrten Modell.
Kommerziell war der Plein Ciel eher ein Erfolg bei den Kritikern als ein Publikumserfolg. Sein hoher Preis und die geringe Stückzahl begrenzten seine Verbreitung, trugen jedoch wesentlich zur Stärkung des Markenimages von SIMCA im französischen Grand-Touring-Segment bei.
SIMCA, ein Akronym für „Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile“, wurde 1934 von Henri Théodore Pigozzi gegründet. Der französisch-italienische Unternehmer hatte die Lizenz zur Herstellung von Fiat-Modellen für den französischen Markt erhalten. In den 1950er Jahren etablierte sich SIMCA als einer der dynamischsten französischen Automobilhersteller, der ständig nach Innovationen strebte und Kunden auf der Suche nach Modernität anlockte.
Als der Plein Ciel 1957 auf den Markt kam, erlebte SIMCA eine Phase bemerkenswerten Wachstums . Die Marke hatte gerade mit dem 1951 eingeführten Aronde einen großen Erfolg erzielt und den französischen Markt für Familienlimousinen revolutioniert. Aufbauend auf diesem Erfolg wollte Pigozzi sein Angebot in Richtung High-End- und Grand-Touring-Segment erweitern, was die Geburtsstunde ehrgeiziger Projekte wie des Plein Ciel war.
Die Geschichte der Marke spiegelt zu dieser Zeit den Optimismus der „Trente Glorieuses“ wider: Wirtschaftswachstum, Demokratisierung des Automobils und die Suche nach einer französischen Lebensart. SIMCA verkörperte diesen Geist perfekt und bot einer wachsenden bürgerlichen Kundschaft elegante und moderne Autos an.
Die Geschichte des SIMCA Plein Ciel ist eng mit der von Brigitte Bardot verbunden, der Ikone des französischen Kinos der 1950er Jahre. Die Schauspielerin, die nach dem Erfolg von „Und immer lockt das Weib“ auf dem Höhepunkt ihres Ruhms war, wurde mehrfach in ihrem persönlichen Plein Ciel fotografiert, einer beigefarbenen Version ähnlich dieser Miniatur. Diese Fotos, die in der damaligen Promi-Presse weit verbreitet waren, trugen maßgeblich zum glamourösen Image des Models bei.
Brigitte Bardots Wahl war kein Zufall: Der Plein Ciel verkörperte perfekt den Geist der Freiheit und Emanzipation, der die 1950er Jahre prägte. In einer Zeit, in der sich der Status der Frau rasant veränderte, war der Anblick einer Frau allein in einem Cabrio ein wahres Symbol der Modernität. Die beige-schwarze Dachkombination dieser Version galt als besonders elegant und vornehm.
Diese Verbindung mit der Welt des französischen Kinos markierte auch den Eintritt von SIMCA in die Popkultur . Die Plein Ciel tauchte in mehreren Filmen der damaligen Zeit auf, insbesondere in Nouvelle-Vague-Produktionen, wo sie eine gewisse französische Lebensart symbolisierte. Ihr schlankes Design und die fließenden Linien passten perfekt zur modernen Ästhetik, die die Filmemacher dieser Generation suchten.
Diese Anekdote trägt auch heute noch zum Mythos des SIMCA Plein Ciel bei. Sammler suchen besonders nach Modellen in dieser beigen Lackierung mit schwarzem Dach, die dank dieser kulturellen Assoziationen zu einer Ikone geworden sind. Diese historische Dimension erklärt zum Teil das anhaltende Interesse von Enthusiasten an originalgetreuen Nachbildungen dieses Kultmodells.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser SIMCA Plein Ciel 1957 findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos aus den 1950er Jahren. Er stellt eine perfekte Ergänzung zu den anderen SIMCA-Modellen dieser Zeit dar, insbesondere zum Aronde , mit dem er die technische Basis teilt, oder zum SIMCA 1000, der sein Nachfolger in der Reihe sein wird.
Sammler mit einer Leidenschaft für Cabrio-Miniaturen werden dieses seltene Stück besonders zu schätzen wissen, das sich harmonisch neben andere französische Cabrios wie das Peugeot 403 Cabrio oder das Panhard Dyna Cabrio einfügt. Diese Miniatur passt auch perfekt in thematische Sammlungen, die sich mit Automobilen der 1950er Jahre befassen.
Diese Reproduktion spricht nicht nur Sammler an, sondern auch ein breiteres Publikum: Liebhaber der französischen Automobilgeschichte, Fans von Vintage-Design und alle, die sich für die Entwicklung der französischen Nachkriegsgesellschaft interessieren. Sie ist ein greifbares Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie in Sachen Kühnheit und Eleganz mit ihren europäischen Pendants konkurrierte.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte