Alpine A310 gelb und schwarz Nummer 4 - Rallye Monte-Carlo 1976 - NOREV - Rechteckige Schatulle

Alpine A310 gelb und schwarz Nummer 4 - Rallye Monte-Carlo 1976 - NOREV - Rechteckige Schatulle

30,00 €
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Alpine A310 gelb und schwarz Nummer 4 - Rallye Monte-Carlo 1976 - NOREV - Rechteckige Schatulle

Voiture miniature Alpine A310 gelb und schwarz Nummer 4 - Rallye Monte-Carlo 1976 - NOREV - Rechteckige Schatulle

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Echelle: 1/43ème

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Description

Diese gelbe und schwarze Alpine A310 von NOREV nimmt uns mit zurück in das goldene Zeitalter der französischen Rallyes der 70er Jahre. Mit der Nummer 4 und der ikonischen Lackierung der Rallye Monte-Carlo 1976 verkörpert dieses Miniaturmodell den Pioniergeist von Alpine in der Welt des Motorsports.

In seiner originalen rechteckigen Schatulle präsentiert, stellt diese Nachbildung im Maßstab 1:43 ein wertvolles Zeugnis der Geschichte des französischen Motorsports dar und findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die den Rallye-Legenden gewidmet ist.

Eigenschaften des Miniaturmodells

  • Modell: Alpine A310
  • Marke: Alpine
  • Jahr: 1976
  • Maßstab: 1:43
  • Farbe: Gelb und schwarz
  • Hersteller: NOREV
  • Schutzbox enthalten: Ja
  • Rennnummer: 4
  • Veranstaltung: Rallye Monte-Carlo 1976

Die Alpine A310 in der Automobilgeschichte

Die Alpine A310 wurde 1971 als Nachfolgerin der A110 Berlinette geboren. Dieses französische Sportcoupé, das unter der Leitung von Jean Rédélé entwickelt wurde, markiert eine bedeutende Entwicklung in der Philosophie von Alpine mit der Einführung eines 2,7-Liter-PRV-V6-Motors mit 150 PS. Die auf einem Rohrrahmen montierte Polyesterkarosserie führt die für die Marke aus Dieppe so wichtige Tradition der Leichtbauweise fort.

Die Version, die bei der Monte-Carlo 1976 eingesetzt wurde, stellt die Wettbewerbsversion dieser A310 dar, die speziell für die kurvigen Straßen und winterlichen Bedingungen der prestigeträchtigsten Rallye vorbereitet wurde. Diese Teilnahme steht in der Tradition der Rallye-Erfolge von Alpine, einige Jahre nach dem Triumph der A110 bei der Rallye-Weltmeisterschaft.

Alpine im Jahr 1976: zwischen Tradition und Moderne

Im Jahr 1976 durchlebte Alpine eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nach der Übernahme durch Renault im Jahr 1973 behielt die Marke aus Dieppe ihre sportliche Identität bei, profitierte aber von der technischen und finanziellen Unterstützung der Régie. Diese Ära entspricht dem Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen Alpine und Renault, aus der zukünftige Legenden wie der Turbo und der GTA hervorgehen sollten.

Die Geschichte von Alpine begann 1955 in der Werkstatt von Jean Rédélé in Dieppe. Als leidenschaftlicher Motorsportler und Renault-Händler entwickelte Rédélé seine ersten Rennwagen auf Basis von Renault-Technik. Der Name "Alpine" ist eine Hommage an Rédélés Siege bei der Alpenrallye und deutet bereits auf die Berufung der Marke für Bergstrecken hin. Diese Philosophie der Verbindung von Leichtbau, Agilität und Zuverlässigkeit prägte die DNA von Alpine und beeinflusste direkt die Entwicklung der A310.

Alpines Epos bei der Monte-Carlo

Die Rallye Monte-Carlo 1976 bleibt als eine der spektakulärsten Ausgaben dieses mythischen Events in kollektiver Erinnerung. In diesem Jahr verwandelten die besonders schwierigen Wetterbedingungen die Straßen des Fürstentums in eine wahre Falle für die Teilnehmer. Die Alpine A310 Nummer 4 musste mit vereisten Straßen, Schneepassagen und ständig wechselnden Griffbedingungen zurechtkommen.

Was diese Teilnahme so bemerkenswert macht, ist, dass die A310 damals eine neue Generation französischer Rallye-Autos repräsentierte. Während die Konkurrenz auf leistungsstärkere Mechanik setzte, verließ sich Alpine auf sein Fahrwerks-Know-how und seine perfekte Kenntnis der Bergstraßen. Die gelb-schwarze Lackierung dieser A310 wurde ikonisch, ein Symbol für französische Kühnheit gegenüber den europäischen Rallye-Führern.

Diese Teilnahme ist Teil eines goldenen Jahrzehnts für den französischen Motorsport. Die 70er Jahre sahen eine außergewöhnliche Kreativität in Frankreich: Alpine bei Rallyes, Matra bei den 24 Stunden von Le Mans, Ligier in der Formel 1. Die Alpine A310 bei der Monte-Carlo 1976 verkörpert diesen Pioniergeist, der den französischen Motorsport dieser Zeit charakterisierte.

Die köstlichste Anekdote dieser Ausgabe betrifft die speziellen Reifen, die speziell für diese extremen Bedingungen entwickelt wurden. Alpine-Fahrer verfügten über revolutionäre Reifen für die damalige Zeit, die sich an ständig wechselnde Fahrbahnbedingungen anpassen konnten. Diese technische Innovation, gepaart mit der natürlichen Agilität der A310, ermöglichte es Alpine, gegen auf dem Papier stärkere Konkurrenten zu bestehen.

Vervollständigen Sie Ihre Modellsammlung

Diese NOREV Alpine A310 findet natürlich ihren Platz neben anderen französischen Rallye-Legenden. Sie harmoniert perfekt mit anderen Modellen der Alpine-Reihe, insbesondere der A110 Berlinette, die die 60er Jahre geprägt hat, oder den zukünftigen A310 V6 Serienmodellen. Dieses Miniaturmodell passt auch in eine Sammlung, die Rallye-Autos gewidmet ist, neben Lancia Stratos, Porsche 911 oder Audi Quattro.

Sammler mit Leidenschaft für die 1970er Jahre finden hier ein authentisches Zeugnis dieses kreativen Jahrzehnts. Die NOREV-Qualität garantiert eine originalgetreue Reproduktion der Details, von der spezifischen Lackierung bis zur Wettbewerbsausrüstung. Dieses Stück richtet sich sowohl an Nostalgiker der Alpine-Ära als auch an Sammler, die repräsentative Modelle des französischen Motorsports auf seinem Höhepunkt suchen.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

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H D

7 septembre 2026

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

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