Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Leiter 1/43.
M. Mouton - F. Pons
Diese Audi Quattro-Miniatur der Rallye San Remo 1981 ist eine originalgetreue Nachbildung eines der legendärsten Autos der Motorsportgeschichte. Gefahren vom Duo Michèle Mouton und Fabrizia Pons, fängt diese Version die Essenz einer Ära ein, als Audi mit seiner Quattro-Technologie die Welt des Rallyesports revolutionierte.
Als echtes Sammlerstück richtet sich diese Miniatur an Autoliebhaber und Sammler, die ein Stück Motorsportgeschichte besitzen möchten. Sie zeugt von der technischen Innovation und dem deutschen Know-how, die die 1980er Jahre prägten.
Der Audi Quattro entstand 1980 aus dem Wunsch von Audi, den Allradantrieb in einem Serienfahrzeug zu demokratisieren. Ursprünglich für verschneite Straßen konzipiert, revolutionierte diese Sportlimousine dank ihrer außergewöhnlichen Traktion auf jedem Terrain schnell die Welt des Rallyesports.
Ausgestattet mit einem 5-Zylinder-Turbomotor, der in der Straßenversion rund 200 PS und in der Rallye-Konfiguration deutlich mehr leistet, zeichnet sich der Quattro durch seinen permanenten Allradantrieb aus. Diese technische Innovation ermöglicht eine optimale Kraftverteilung zwischen den vier Rädern und sorgte für ein für die damalige Zeit revolutionäres Fahrverhalten.
Der kommerzielle Erfolg des Quattro übertraf die Erwartungen von Audi. Im Rallyesport dominierte er die Weltmeisterschaft, errang zahlreiche Siege und katapultierte die Marke mit den Ringen an die Spitze der weltweiten Motorsporthierarchie.
Anfang der 1980er Jahre erlebte Audi eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nach der Übernahme durch Volkswagen im Jahr 1964 wollte sich die Marke vom Image eines traditionellen Herstellers lösen und sich als technologischer Maßstab etablieren. Das Quattro-Projekt war Teil dieser Neupositionierungsstrategie im High-End-Segment.
Die Marke mit den Vier Ringen, die 1932 aus der Fusion von Audi, DKW, Horch und Wanderer entstand, erlebte daraufhin eine spektakuläre Renaissance. Die quattro-Innovation wurde zur Speerspitze dieser Transformation und ermöglichte es Audi, im Premiumsegment mit BMW und Mercedes-Benz zu konkurrieren.
In dieser Zeit entwickelte sich Audi zu einem Referenzhersteller in Sachen Allradantrieb, einer Technologie, die später zum Markenzeichen wurde und nach und nach auf die gesamte Modellpalette ausgeweitet wurde.
Die Rallye San Remo 1981 gilt als eine der bemerkenswertesten Leistungen von Michèle Mouton am Steuer des Audi Quattro. Dieses italienische Rennen, bekannt für seine kurvenreichen, technisch anspruchsvollen Straßen, bot eine ideale Plattform, um die Überlegenheit des Allradantriebs von Audi zu demonstrieren.
Die 1951 geborene französische Rennfahrerin Michèle Mouton wurde schnell zur Markenbotschafterin von Audi im Rennsport. Gemeinsam mit der italienischen Navigatorin Fabrizia Pons bildete sie eine der beeindruckendsten Crews ihrer Zeit. Gemeinsam brachen sie mit den Regeln eines Sports, der bis dahin von Männern dominiert worden war.
Das Jahr 1981 markierte einen Wendepunkt in Moutons Karriere. Am Steuer ihres rot-weißen Quattro zeigte sie auf europäischen Straßen eine Reihe bemerkenswerter Leistungen. Die Rallye San Remo war einer dieser legendären Siege, die ihr 1982 den zweiten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft einbrachten – eine Leistung, die seither keiner Frau mehr gelang.
Diese Miniatur fängt einen historischen Moment ein, in dem technische Innovation und sportliche Erfolge zusammentreffen. Sie symbolisiert eine Ära, in der Audi seine technologische Dominanz durchsetzte, während eine außergewöhnliche Frau die Grenzen des Möglichen im Motorsport erweiterte und den Weg für zukünftige Generationen ebnete.
Dieser Audi Quattro San Remo von 1981 passt perfekt in eine Sammlung von Rallyeautos oder Audi-Modellen und reiht sich perfekt in die Riege der anderen Motorsportlegenden der 1980er ein.
Sammler, die sich für Rallye-Geschichte begeistern, werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Kultmodellen dieser Disziplin zu kombinieren, insbesondere mit dem Lancia Delta oder dem Peugeot 205 T16, die dieses goldene Jahrzehnt des weltweiten Rallyesports prägten.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Automobilgeschichte, die ein Zeugnis der technologischen Entwicklung der Automobilindustrie besitzen möchten. Sie ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 zu entdecken, dem Referenzformat für anspruchsvolle Sammler.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Blaue Audi R8 - Burago
10,00 €
Audi A4 Limousine grau-blau - CityCruiser-Kollektion
15,00 €
Blauer und orangefarbener Audi R8 (GULF-Farben) Nummer 4 – 24 Stunden von Le Mans 2001
25,00 €
Audi R8 Blanche Nummer 5 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 2004)
20,00 €
Audi R8 Grau und Rot Nummer 1 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 2001)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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