Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Echelle: 1/43ème
Hier ist ein außergewöhnliches Stück, das perfekt in jede prestigeträchtige Sammlung passt: die Schwarze Bugatti Royale von 1930, minutiös von Solido reproduziert. Diese Miniatur fängt das Wesen eines der exklusivsten und teuersten Automobile ein, die je gebaut wurden, ein absolutes Symbol des automobilen Luxus aus der Zwischenkriegszeit.
Diese getreue Nachbildung stellt ein wahres Sammlerstück dar, das das außergewöhnliche handwerkliche Können von Ettore Bugatti und seine Ambition widerspiegelt, das luxuriöseste Auto der Welt zu schaffen. Jedes Detail dieser Miniatur ehrt das Original, ein wahres Monument der Automobilgeschichte.
Die Bugatti Type 41 Royale wurde 1926 von Ettore Bugatti mit einer maßlosen Ambition entworfen: das luxuriöseste und prestigeträchtigste Auto zu bauen, das je gefertigt wurde. Ausschließlich für Könige und die wohlhabendsten Persönlichkeiten der damaligen Zeit bestimmt, maß dieses außergewöhnliche Automobil über 6 Meter in der Länge und wog fast 3 Tonnen.
Ihr Achtzylinder-Reihenmotor mit 12,7 Litern Leistung erbrachte für damalige Verhältnisse eine beträchtliche Leistung, was es diesem Ungetüm ermöglichte, trotz seiner imposanten Masse bemerkenswerte Geschwindigkeiten zu erreichen. Die Karosserie, ausgeführt von den größten Karosseriebauern der damaligen Zeit, verkörperte die dekorative Kunst der 1930er Jahre in all ihrer Pracht.
Trotz ihrer außergewöhnlichen Qualitäten erlebte die Royale gemischten kommerziellen Erfolg. Die Wirtschaftskrise von 1929 und ihr astronomischer Preis schränkten ihre Verbreitung drastisch ein, wodurch sie eines der seltensten und begehrtesten Automobile der Welt wurde.
Im Jahr 1930 genoss Bugatti einen unübertroffenen weltweiten Ruf im Bereich der Prestige- und Rennwagen. Ettore Bugatti, der seit 1909 in Molsheim, Elsass, ansässig war, hatte ein Automobilimperium auf der Basis technischer Exzellenz und raffinierten Ästhetik aufgebaut. Seine Autos dominierten die europäischen Rennstrecken, während seine Straßenmodelle die internationale Elite ansprachen.
Die Philosophie der Marke beruhte auf dem Prinzip „nichts ist zu schön, nichts ist zu teuer“. Dieser kompromisslose Ansatz spiegelte sich in jedem Detail seiner Kreationen wider, von den edelsten Materialien bis hin zu den anspruchsvollsten Oberflächen. Die Royale stellte den Höhepunkt dieser Vision dar, indem sie all das Wissen und die Lebenskunst des französischen Lebensstils in dieser wohlhabenden Zeit konzentrierte.
Die Geschichte der Bugatti Royale hat ihren Ursprung in einer persönlichen Beleidigung von Ettore Bugatti. Bei einem Treffen mit einer britischen Persönlichkeit soll diese erklärt haben, dass Rolls-Royce den Bugattis überlegen sei. Stinging, schwor der elsässische Hersteller, ein Auto zu schaffen, das britische Produktionen in jeder Hinsicht übertreffen würde.
Dieses Versprechen brachte ein überdimensioniertes Projekt hervor: 25 Exemplare des luxuriösesten Autos zu bauen, das je entworfen wurde, ausschließlich für europäische Souveräne. Der astronomische Preis von 500.000 Francs zu dieser Zeit (entspricht heute mehrere Millionen Euro) spiegelte diese Ambition wider. Es wurden schließlich nur sechs Chassis produziert und nur drei zu Lebzeiten von Ettore Bugatti verkauft.
Zu den Besitzern zählten legendäre Persönlichkeiten wie Armand Esders, reicher Pariser Schneider, und Captain Cuthbert Foster, britischer Pilot. Jedes Exemplar war einzigartig, gestaltet von den größten Karosseriebauern der damaligen Zeit nach den spezifischen Wünschen seines Besitzers, was jede Royale zu einem absolut einzigartigen automobilen Kunstwerk machte.
Heute erzielen die überlebenden Bugatti Royales Rekordpreise bei einer Auktion, was das visionäre Genie von Ettore Bugatti und den außergewöhnlichen Wert seiner ehrgeizigsten Kreationen bestätigt.
Diese Nachbildung harmoniert perfekt mit anderen ikonischen Modellen aus den 1920er und 1930er Jahren, einer wohlhabenden Ära für Luxusautomobile. Sie ergänzt ideal eine Sammlung, die sich auf außergewöhnliche französische Autos oder die Produktionen des Herstellers Solido, bekannt für die Qualität seiner Nachbildungen historischer Modelle, konzentriert.
Diese Miniatur wird sowohl Neulinge, die die Automobilgeschichte entdecken als auch erfahrene Sammler ansprechen, die nach seltenen Stücken suchen. Sie dient auch als hervorragendes Lehrmittel, um die Entwicklung des automobilen Luxus und die Bedeutung französischer Hersteller im Weltpatrimoni der Automobilindustrie zu verstehen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti Typ 41 Royale Coach Weymann schwarz und gelb von 1929 - Box N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Blue/Vert Roadster aus dem Jahr 1927
25,00 €
Bugatti 57sc Atlantic Blue aus dem Jahr 1938
25,00 €
Bugatti Typ 50 Blau und Schwarz von 1932
25,00 €
Bugatti Royale Esders Blau/Grün? ab 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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