Citroën 2 CV 6 am Schwanz von Kuchen
Leiter 1/43.
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese Miniatur des Citroën 2CV 6 bildet eine der kultigsten Versionen des berühmten „Deudeuche“ originalgetreu nach. Mit seiner charakteristischen Frack-Karosserie fängt diese Reproduktion im Maßstab 1:43 perfekt die Essenz dieses beliebten französischen Autos ein, das mehrere Generationen von Autofahrern beeinflusst hat.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Autos und Sammler, die das Erbe unserer legendärsten französischen Miniaturautos bewahren möchten.
Der Citroën 2CV 6 stellt den Höhepunkt der Weiterentwicklung des ursprünglichen 2CV dar, der 1948 auf den Markt kam. Diese ab 1970 vermarktete Version profitierte von einem stärkeren 602-cm³-Motor mit 29 PS und bot so eine bessere Leistung, ohne den ursprünglichen Geist des Fahrzeugs zu verlieren.
Der 2CV 6 wurde entwickelt, um das Automobil zu demokratisieren. Er behielt die ikonischen Merkmale seines Vorgängers bei: die miteinander verbundene Schraubenfederaufhängung, die gewellte Karosserie und den berühmten „Frack“, der dem Fahrzeug sein unverwechselbares Aussehen verlieh. Der von hinten zugängliche Kofferraum erleichterte das Beladen, während das Schiebedach den Transport sperriger Gegenstände erleichterte.
Der kommerzielle Erfolg des 2CV 6 war bemerkenswert und trug dazu bei, dass insgesamt 5,1 Millionen Exemplare der 2CV-Reihe produziert wurden. Er verkörperte perfekt den Geist der Trente Glorieuses, einer Zeit des wirtschaftlichen Aufschwungs, in der Autos für die meisten Menschen erschwinglich wurden.
Als der 2CV 6 entstand, galt Citroën bereits als mutiger Hersteller, angeführt vom visionären Geist André Citroëns. Die Marke mit dem Chevron-Logo hatte in den 1930er Jahren mit innovativen Modellen wie dem Traction Avant die französische Automobilindustrie revolutioniert und sich damit einen Ruf als technologischer Vorreiter erarbeitet.
In den 1970er Jahren setzte Citroën diese Innovationstradition mit Modellen wie dem GS und dem CX fort und produzierte gleichzeitig weiterhin den 2CV, der die beliebte DNA der Marke verkörperte. Diese Dualität zwischen technischer Innovation und Zugänglichkeit charakterisierte perfekt die Philosophie von Citroën zu dieser Zeit, als die Marke noch zur Michelin-Familie gehörte, bevor sie 1976 von Peugeot übernommen wurde.
Die Geschichte von Citroën ist untrennbar mit der des modernen französischen Automobilbaus verbunden. Die 1919 gegründete Marke zeichnete sich seit jeher durch ihre Fähigkeit aus, originelle Automobillösungen anzubieten, vom revolutionären Traction Avant bis hin zu zeitgenössischen Innovationen, darunter der legendäre 2CV.
Die Geschichte des Citroën 2CV ist voller witziger Anekdoten, die seinen besonderen Status in der französischen Automobilindustrie belegen. Eine der bekanntesten betrifft die ursprünglichen Spezifikationen von Pierre-Jules Boulanger, dem CEO von Citroën in den 1930er Jahren. Er wünschte sich ein Auto, das „zwei Bauern in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein Fass mit 60 km/h transportieren und dabei 3 Liter pro 100 km verbrauchen“ konnte.
Noch überraschender war, dass das Fahrzeug laut Spezifikation mit einem Korb voller Eier an Bord ein gepflügtes Feld überqueren konnte, ohne dass ein einziges davon kaputtging! Diese Anforderung erklärt die revolutionäre Federung des 2CV, die selbst die größten Unebenheiten der Straße mit legendärer Flexibilität absorbiert.
Der 2CV wurde auch zum Symbol der Protestbewegung vom Mai 1968. Seine Schlichtheit, sein antikonformistisches Aussehen und sein erschwinglicher Preis machten ihn zum idealen Fahrzeug für eine Generation, die Protz ablehnte. Er verkörperte perfekt den libertären Geist der Ära und blieb über die Jahrzehnte hinweg ein wahres gesellschaftliches Phänomen.
Die Verbundenheit der Franzosen zum 2CV ist so groß, dass sich nach der Ankündigung seiner Einstellung im Jahr 1990 Tausende von Enthusiasten versammelten, um die letzten Exemplare zu erwerben. Diese kollektive Emotion zeugt von der einzigartigen Bindung, die die Franzosen mit ihrem „Deudeuche“ verbindet, weit über seine einfache Funktion als Transportmittel hinaus.
Dieser Miniatur-Citroën 2CV 6 nimmt in der Welt der französischen Autoreproduktionen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in Sammlungen, die Citroën-Miniaturautos gewidmet sind, neben anderen Kultmodellen wie dem DS oder dem Traction Avant .
Sammler werden es auch genießen, es mit anderen beliebten französischen Ikonen wie dem Renault 4CV oder dem Renault 4L zu kombinieren und so ein komplettes Panorama erschwinglicher französischer Automobile zu schaffen. Diese Miniatur findet auch ihren Platz in thematischen Sammlungen der 1970er und 1980er Jahre .
Ob Sie ein leidenschaftlicher Sammler , ein Liebhaber französischer Autos oder einfach nur nostalgische Erinnerungen an diese gesegnete Ära haben, als das Automobil für Freiheit und Einfachheit stand, diese Reproduktion des 2CV 6 wird ihren Platz in Ihrer Welt finden. Sie ist ein wertvolles Zeugnis unseres automobilen Erbes und eine Hommage an den französischen Einfallsreichtum im Bereich des populären Automobildesigns.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.