Herve
11 November 2026
Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!
Maßstab: 1:43
Modellauto in Blisterverpackung
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Entdecken Sie diese wunderschöne Reproduktion der weißen und blauen Citroën 2CV, die aus der Zusammenarbeit zwischen Hachette und Eligor entstanden ist. Diese Miniatur im Maßstab 1/43 fängt auf feine Art und Weise das Wesen der legendären "Deuche" ein, ein zeitloses Symbol der populären französischen Automobilkultur.
Ein wahres Sammlerstück, diese Miniatur zeigt das Können von Eligor, ikonische Fahrzeuge treu zu reproduzieren, die die Geschichte des französischen Automobils geprägt haben.
Offiziell 1948 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, erfüllt die Citroën 2CV einen revolutionären Katalog für ihre Zeit: ein Auto zu schaffen, das "zwei Landwirte in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein kleines Fass über Felder transportieren kann." Dieses visionäre Projekt, das bereits 1936 von André Citroën und Pierre-Jules Boulanger initiiert wurde, führte zu einem Fahrzeug von bemerkenswerter technischer Einfachheit.
Die 2CV zeichnet sich durch ihre verknüpften Schraubenfedern, ihre leichte Karosserie aus welligem Blech und ihren luftgekühlten Zweizylinder-Motor aus. Diese technischen Innovationen, kombiniert mit einem erschwinglichen Preis, machten sie schnell zum Inbegriff des Volkswagens. Ihre Produktion erstreckte sich über mehr als 40 Jahre, bis 1990, mit fast 5,1 Millionen Exemplaren, die weltweit produziert wurden.
Der kommerzielle Erfolg der 2CV übertraf alle Erwartungen. Ein Symbol der Demokratisierung des Automobils begleitete sie die Trente Glorieuses und wurde zur Verkörperung der populären Mobilität in Frankreich und konkurrierte mit dem Volkswagen Käfer auf dem europäischen Markt.
Beim Start der 2CV erhielt Citroën eine Phase des Wiederaufbaus nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Chevron-Marke, die 1919 von André Citroën gegründet wurde, hatte sich bereits durch technische Innovationen wie die Traction Avant in den 1930er Jahren einen Namen gemacht. Pierre-Jules Boulanger, der das Unternehmen damals leitete, verfolgte eine Philosophie, die auf Einfachheit und Erschwinglichkeit abzielte.
Diese Epoche markiert einen Wendepunkt in der Geschichte von Citroën, die sowohl auf soziale als auch technische Innovation setzt. Die Marke entwickelte einen einzigartigen Ansatz im Automobildesign, der die Funktionalität über konventionelle Ästhetik stellte. Diese Philosophie wurde später in anderen ikonischen Modellen wie dem Ami 6 oder der DS evident, und bestätigte die avantgardistische Identität von Citroën.
Die Geschichte der 2CV enthält eine faszinierende Anekdote, die ihren revolutionären Charakter verdeutlicht. Bei ihrer Präsentation auf dem Pariser Salon 1948 zeigte sich die Fachpresse besonders kritisch. Ein Journalist des Magazins "L'Auto" schrieb sogar: "Man hatte uns 60 km/h versprochen, wir hatten 65. Man hatte uns 3 Liter auf 100 km angekündigt, wir hatten 4,2 Liter. Wo ist der Skandal?" Eine Ironie, die das anfängliche Missverständnis gegenüber diesem atypischen Fahrzeug offenbart.
Die 2CV wurde schnell zum Symbol eines bestimmten Art de vivre à la française. In den 1960er und 70er Jahren verkörperte sie den bohemischen Geist und die Freiheit und wurde von Studenten, Künstlern und allen, die einen alternativen Ansatz zum Konsum predigten, übernommen. Ihre Präsenz in zahlreichen französischen Filmen, insbesondere mit Louis de Funès, festigte ihren Status als beliebtes Ikone.
Einen wenig bekannten Fakt: Die 2CV war auch ein Symbol des friedlichen Widerstands. Während des Mai '68 durchquerte sie die Straßen von Paris mit Protestlosungen geschmückt und wurde trotz allem zum Emblem einer Generation, die nach Veränderung strebte. Diese soziologische Dimension übersteigt bei weitem den simplen Rahmen des Automobils und berührt die französische kulturelle Identität.
Sogar heute noch erzeugt die 2CV eine einzigartige intergenerationale Leidenschaft. Treffen von "Deuchistes" pflegen dieses Erbe und zeigen die anhaltende Verbundenheit mit diesem Fahrzeug, das es geschafft hat, Epochen zu überstehen und seinen authentischen Charme zu bewahren.
Diese Citroën 2CV Hachette-Eligor findet selbstverständlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die beliebten französischen Autos gewidmet ist. Sie harmoniert wunderbar mit anderen ikonischen Modellen wie dem Renault 4CV oder dem Renault 4L und bildet ein Triptychon, das die Demokratisierung des Automobils in Frankreich repräsentiert.
Passionierte Sammler von Eligor werden besonders die Verarbeitungsqualität dieser Reproduktion zu schätzen wissen. Die französische Marke glänzt darin, die Details, die den Charme der 2CV ausmachen, treu wiederzugeben: ihre asymmetrischen Türen, das charakteristische Verdeck und die verchromten Stoßstangen. Diese Miniatur fügt sich perfekt in thematische Sammlungen der 1950er Jahre oder der französischen Autos ein.
Ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein leidenschaftlicher Anfänger sind, diese 2CV ist ein unerlässliches Stück, um die Entwicklung des Volkswagens zu verstehen. Sie spricht sowohl Nostalgiker dieser Zeit als auch neue Generationen an, die das französische Erbe des Automobils durch diese außergewöhnlichen Reproduktionen entdecken.
Herve
11 November 2026
Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
coutelle jacques
9 November 2026
Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.