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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Echelle: 1/43ème
Boitier terni (surtout face arrière)
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Diese großartige 2007 Citroën C-Crosser graue Miniatur fängt die Essenz des französischen SUVs in jedem Detail treu ein. Mit besonderer Sorgfalt gefertigt, zeigt diese Reproduktion im Maßstab 1/43 das Können der Hersteller von Miniaturautos und ist ein Muss für jeden Liebhaber französischer Fahrzeuge.
Als echtes Sammelobjekt erhält diese Miniatur die Erinnerung an ein ikonisches Modell aus der internationalen Strategie von Citroën in den mittleren 2000er Jahren, einer entscheidenden Phase, in der die Marke mit den Doppelwinkeln neue Automobilsegmente erforschte.
Mit der Einführung im Jahr 2007 markierte der Citroën C-Crosser den gewagten Eintritt der französischen Marke in das Segment der großen SUVs. Dieses Fahrzeug entstand aus einer strategischen Zusammenarbeit zwischen Citroën, Mitsubishi und Peugeot, im Rahmen der Allianz, die auch den Peugeot 4007 und den zweiten Generation Mitsubishi Outlander hervorbrachte.
Ausgestattet mit einem 3,0-Liter V6-Benzinmotor mit 224 PS oder einem 2.2 HDi-Dieselaggregat mit 156 PS bot der C-Crosser respektable Leistungen, gepaart mit permanentem Allradantrieb. Seine großzügigen Abmessungen (4,64 Meter lang) und die hohe Bodenfreiheit machten ihn zu einem vielseitigen Fahrzeug, das sowohl für städtische Fahrten als auch für Offroad-Abenteuer geeignet war.
Ungeachtet seiner unbestreitbaren Qualitäten und sorgfältigen Verarbeitung fand der C-Crosser in Frankreich nie sein Publikum, Opfer einer hohen Preisstrategie und der relativen Unbekanntheit von Citroën in diesem Segment. Seine Vermarktung endete 2012, was dieses Modell zu einem einzigartigen Kapitel in der Geschichte der Marke macht.
Im Jahr 2007 durchlief Citroën eine tiefgreifende Transformation unter der Leitung der PSA-Gruppe. Die Marke versuchte, ihr Sortiment über ihre traditionellen Bastionen hinaus zu diversifizieren, erkundete neue Territorien wie SUVs mit dem C-Crosser und Premium-Limousinen mit der C6.
Diese Zeit stellte auch den Beginn der Hochwertigkeitsstrategie von Citroën dar, die darauf abzielte, ihren Adel zurückzugewinnen und sich von ihrer Schwester Peugeot abzuheben. Der Hersteller setzte auf technologische Innovation, Komfort und ein mutiges Design, um eine anspruchsvolle Kundschaft zurückzugewinnen, während er sein DNA als beliebte und kreative Marke bewahrte.
Die Geschichte des C-Crosser veranschaulicht perfekt die Komplexität moderner Automobilallianzen. Wenige französische Fahrer wussten, dass ihr Citroën-SUV tatsächlich im Mitsubishi-Werk Mizushima in Japan montiert wurde, zusammen mit seinen japanischen und französischen Verwandten.
Diese transkontinentale Zusammenarbeit führte zu amüsanten Situationen: Französische Ersatzteile überquerten den Pazifischen Ozean, um in Japan montiert zu werden, bevor die fertigen Fahrzeuge die Rückreise antraten, um in Europa verkauft zu werden. Diese komplexe Logistik erklärte teilweise die hohe Preisstrategie des C-Crosser auf dem Heimatmarkt.
Noch überraschender ist, dass sich der japanische C-Crosser leicht von seinen europäischen Versionen unterschied, da Mitsubishi einige Elemente an die lokalen Geschmäcker angepasst hatte. Diese Besonderheit macht den C-Crosser heute zu einem Objekt der Neugier für automobile Begeisterte, ein Zeugnis einer Zeit, in der Hersteller nicht zögerten, ihre Plattformen über Grenzen und Automobilkulturen hinweg zu teilen.
Diese Citroën C-Crosser Miniatur passt natürlich zu anderen ikonischen Modellen der Marke mit den Doppelwinkeln. Sie fügt sich perfekt in eine Sammlung ein, die Citroën-Miniaturautos gewidmet ist, wo sie glücklich neben legendären Modellen wie der DS, 2CV oder Traction Avant steht.
Sammelleidenschaftliche, die an der Entwicklung der französischen Automobile interessiert sind, werden es genießen, sie mit anderen französischen 4x4 Miniaturen zu kombinieren oder sogar eine thematische Sammlung rund um die Autos der 2000er Jahre zu schaffen. Diese entscheidende Zeit in der Automobilindustrie bietet zahlreiche Schätze, um eine Sammlung zu bereichern, von französischen Autos bis zu ausländischen Modellen, die dieses Jahrzehnt geprägt haben.
Für sowohl erfahrene Sammler als auch Neulinge, die die Welt der Miniaturautos entdecken, wird diese Reproduktion des C-Crosser besonders diejenigen ansprechen, die leidenschaftlich an der jüngeren Geschichte der französischen Automobile interessiert sind und an internationalen Kooperationen zwischen Herstellern interessiert sind.
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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöser und sehr reaktionsschneller Verkäufer, sorgfältiger und schneller Versand, die Preise sind völlig ehrlich. Die Artikel entsprechen genau der Beschreibung. Kurz gesagt, nur positiv, ich empfehle.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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