Citroën C2 S1600 weiß, rot und orange Nummer 1 - Rallye von Antibes 2007
Maßstab: 1:43
Fahrer: Simon Jean-Joseph / Jack Boyère
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Dieses Citroën C2 S1600 in weißer, roter und orangener Lackierung reproduziert das Fahrzeug, das von der Crew Simon Jean-Joseph / Jack Boyère bei der Rallye von Antibes 2007 eingesetzt wurde, getreu. Stolz mit der Nummer 1 versehen, fängt diese Miniatur den Wettbewerbsgeist einer der spektakulärsten Kategorien des französischen Rallyesport ein.
Ein wahrer Zeuge einer goldenen Ära des französischen Motorsports, dient diese Reproduktion im Maßstab 1/43 als ein Muss für jeden Rallye-Enthusiasten und Sammler des Citroën-Erbes.
Die Citroën C2 S1600 entstand 2004 aus dem Ehrgeiz von Citroën Sport, eine erschwingliche Waffe in der Super 1600-Kategorie anzubieten. Diese Wettbewerbsversion basierte auf der Serien-C2 und wurde radikal umgestaltet, um den Anforderungen des modernen Rallyesports gerecht zu werden.
Mit einem 1,6-Liter-Saugmotor, der fast 210 PS entwickelt, bietet die C2 S1600 ein außergewöhnliches Gewicht-Leistungs-Verhältnis dank ihres leichten und verstärkten Chassis. Ihre temporäre Allradantrieb und speziell abgestimmte Federungen machen sie zu einer formidable Konkurrentin auf allen Arten von Terrain. Das durchdachte Aerodynamik-Design mit seinen ausgeprägten Kotflügelerweiterungen und dem imposanten Heckspoiler zeugt von der technischen Expertise von Citroën Sport.
Diese Super 1600-Kategorie erlebte sofortigen Erfolg im europäischen Rallyesport, indem sie privaten Fahrern eine Plattform auf hohem Niveau zu kontrollierten Kosten bot und gleichzeitig als Sprungbrett zu höheren Kategorien in der Weltmeisterschaft diente.
Im Jahr 2007 durchlief Citroën eine Übergangsphase im Rallye-Sport. Nachdem die Marke von 2003 bis 2005 mit dem Xsara WRC von Sébastien Loeb und Daniel Elena dominiert hatte, bereitete sie aktiv die Einführung der C4 WRC vor. In diesem Kontext verkörpert die C2 S1600 perfekt die sportliche Philosophie von Citroën: den Motorsport zu demokratisieren.
Die Strategie von Citroën Sport bestand zu diesem Zeitpunkt darin, eine vollständige Reihe von Wettbewerbsfahrzeugen anzubieten, vom Einsteigermodell bis hin zu Prototypen auf höchstem Niveau. Dieser pyramidenartige Ansatz ermöglicht es der Marke, einen Pool von Talenten zu halten und ihr sportliches Image im gesamten französischen Gebiet aufrechtzuerhalten.
Das Engagement vieler C2 S1600 in regionalen französischen Meisterschaften belegt den Erfolg dieser sportlichen Politik und schafft eine wahre Fahrschule französischer Prägung, die jahrelang die Profi-Teams nähren wird.
Die Rallye von Antibes 2007 fand unter besonderen Bedingungen für den französischen Motorsport statt. Diese Veranstaltung, die traditionell im Frühjahr durchgeführt wird, zieht zahlreiche lokale Crews sowie Fahrer aus ganz Frankreich an, die die kurvenreichen Straßen des Hinterlandes von Antibes genießen möchten.
Simon Jean-Joseph und Jack Boyère, die für diese Ausgabe die Nummer 1 erhielten, wurden von den Organisatoren anerkannt, wahrscheinlich aufgrund ihrer vorherigen Ergebnisse in regionalen Meisterschaften. Diese prestigeträchtige Startnummer spiegelt ihren Status als Favoriten bei dieser im Mittelmeerraum stattfindenden Veranstaltung wider, die für ihre technischen Sonderprüfungen bekannt ist.
Die Ausgabe 2007 der Rallye von Antibes ist Teil der großen Tradition der französischen Regionallallyes, die die Rückgrat des Motorsports in Frankreich bilden. Diese Treffen ermöglichen es lokalen Fahrern, sich auf ihren Lieblingsstraßen zu beweisen, und schaffen oft leidenschaftliche Rivalitäten zwischen benachbarten Teams.
Die farbenfrohe Lackierung dieser C2 S1600, eine harmonische Mischung aus Weiß, Rot und Orange, spiegelt perfekt den festlichen und mediterranen Geist dieser Frühjahrsveranstaltung wider, in der sportliche Leistung mit Fahrspaß auf den Steilen Straßen der Alpes-Maritimes verbunden ist.
Dieses Citroën C2 S1600 von der Rallye von Antibes 2007 findet ganz natürlich seinen Platz neben anderen Citroën-Miniaturen im Wettbewerbsbereich. Es ergänzt ideal eine Sammlung von französischen Rallyefahrzeugen, insbesondere aus den 2000er-Jahren.
Leidenschaftliche Sammler des Motorsports werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Modellen aus der Kategorie Super 1600 zu kombinieren und so eine repräsentative Vitrine dieser wohlhabenden Ära des französischen Rallyesports zu schaffen. Sein farbenfrohes Design und die markante Nummer 1 machen es auch zu einem begehrten Stück für Liebhaber von Wettbewerbsfahrzeugen im 1/43 Maßstab.
Diese Miniatur wird sowohl Fachleute des regionalen Rallyesports in Frankreich als auch allgemeine Sammler ansprechen, die ihre Sammlung von französischen Wettbewerbsfahrzeugen erweitern möchten und dabei den Reichtum und die Vielfalt des französischen automobilen Sporterbes bezeugen.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
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Serge PINSON
12 November 2026
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
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Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.