Modellautos Citroën CX 2500 Prestige Phase 2 Weiß von 1986 (1/200. Skala)
Leiter 1/24
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Eine französische Ikone im Miniaturformat
Der weiße Citroën CX 2500 Prestige Phase 2 von 1986 stellt einen der Höhepunkte des französischen Automobilbaus der 1980er Jahre dar. Diese Miniatur im Maßstab 1:24 fängt die eleganten und futuristischen Linien dieser außergewöhnlichen Limousine originalgetreu ein, die eine ganze Generation von Autofahrern prägte.
Diese detailgetreue Reproduktion richtet sich an leidenschaftliche Sammler französischer Automobile und ist eine wertvolle Bereicherung für jede Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Die weiße Lackierung dieser Prestige-Version hebt die klaren und aerodynamischen Linien besonders hervor, die dieses Kultmodell berühmt gemacht haben.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën CX 2500 Prestige Phase 2
- Marke: Citroën
- Jahr: 1986
- Maßstab: 1/24
- Farbe: Weiß
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Modell: eine stilistische Revolution
Der 1974 eingeführte Citroën CX trat die Nachfolge des legendären DS an und markierte einen echten Technologiesprung für die Marke mit dem Doppelwinkel. Die 1976 eingeführte und bis 1986 weiterentwickelte Version 2500 Prestige verkörperte das Spitzenmodell der Citroën-Produktpalette. Diese Prestigelimousine war mit einem 2,5-Liter-V6-Motor mit 144 PS ausgestattet, kombiniert mit der berühmten hydropneumatischen Federung, für die Citroën bekannt war.
Phase 2, die ab 1985 auf den Markt kam, brachte bedeutende ästhetische und technische Verbesserungen . In Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, ein neu gestalteter Kühlergrill und eine raffiniertere Innenausstattung kennzeichneten diese Entwicklung. Der CX Prestige zeichnete sich durch seine für die damalige Zeit außergewöhnliche Ausstattung aus: automatische Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Lederpolsterung und ein revolutionäres ergonomisches Armaturenbrett.
Mit über 1,2 Millionen produzierten Exemplaren in zwanzig Jahren war der CX ein bemerkenswerter kommerzieller Erfolg , insbesondere in Europa, wo er für seinen unvergleichlichen Fahrkomfort und seinen von Robert Opron entworfenen avantgardistischen Stil geschätzt wurde.
Citroën in den 80er Jahren: Innovation im Dienste des Prestiges
Mitte der 1980er Jahre erlebte Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nach der Übernahme durch Peugeot im Jahr 1976 musste die Marke ihre Innovationstradition mit den Rentabilitätsanforderungen des PSA-Konzerns in Einklang bringen . Der CX Prestige Phase 2 von 1986 veranschaulicht diesen Ansatz perfekt: Er bewahrte die technologische DNA von Citroën, verfolgte aber einen pragmatischeren Ansatz in der Automobilproduktion.
Diese Ära markierte auch den Höhepunkt der hydropneumatischen Federung von Citroën , einer revolutionären Technologie, die in der gesamten Luxusklasse der Marke zum Einsatz kam. Der CX Prestige profitierte von der fortschrittlichsten Version dieses Systems und bot unübertroffenen Fahrkomfort und eine außergewöhnliche Straßenlage für eine Limousine dieser Größe.
Das Jahr 1986 entspricht auch den letzten Lichtern des CX vor der Ankunft seines Nachfolgers, des XM , der 1989 vorgestellt werden sollte. Der CX Prestige Phase 2 stellt daher den Höhepunkt von fünfzehn Jahren der Entwicklung und Verbesserung dieses emblematischen Modells dar.
Ein Star des Kinos und der Politik
Der Citroën CX erlangte besondere Bekanntheit durch seine prominente Präsenz in der französischen Film- und Politikwelt der 70er und 80er Jahre. Er war insbesondere das offizielle Auto des Élysée unter der Präsidentschaft von Valéry Giscard d'Estaing und dann von François Mitterrand, was sein Image als Präsidentenlimousine par excellence untermauerte.
Im Kino war der CX in zahlreichen französischen Filmen zu sehen und wurde zu einem wahren Symbol französischer Eleganz . Sein Auftritt in „Peur sur la ville“ mit Jean-Paul Belmondo im Jahr 1975 ist unvergesslich, ebenso wie seine Präsenz in mehreren Folgen der Fernsehserie „Les Brigades du Tigre“. Diese Auftritte trugen dazu bei, das glamouröse und kultivierte Image des CX in der kollektiven Vorstellung zu prägen.
Eine nette Anekdote betrifft die spektakuläre Demonstration von Citroën im Jahr 1974: Um die Wirksamkeit seiner hydropneumatischen Federung zu beweisen, wurde ein CX auf drei Räder gestellt und rollte mit einem Rad in der Luft über eine Rundstrecke. Diese technische Meisterleistung, die große Aufmerksamkeit erregte, ist legendär geworden und veranschaulicht perfekt den Innovationsgeist, der die Marke damals auszeichnete.
Die Prestige-Version war besonders bei Geschäftsleuten und Politikern beliebt, die die einzigartige Mischung aus Spitzentechnologie, außergewöhnlichem Komfort und Präsenz schätzten. Sie verkörperte die französische Lebensart und das französische Automobil-Know-how.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën CX 2500 Prestige Phase 2 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos . Er passt perfekt neben andere Kultmodelle wie den Citroën DS oder den Traction Avant und bildet so ein vollständiges Panorama der französischen Automobilgeschichte.
Sammler, die sich für Oldtimer aus den 1950er-Jahren bis 1979 begeistern, werden diese Miniatur besonders zu schätzen wissen, da sie ihre Sammlungen chronologisch erweitert. Sie harmoniert zudem harmonisch mit anderen prestigeträchtigen Limousinen aus der gleichen Epoche, ob französischer oder ausländischer Herkunft.
Diese Reproduktion im Maßstab 1:24 bietet einen bemerkenswerten Detailreichtum, der sowohl Anfänger als auch erfahrene Sammler begeistern wird. Sie ist zudem ein hervorragender Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:24 , ein Maßstab, der besonders wegen seiner optimalen Größe geschätzt wird, die es ermöglicht, alle Designdetails zu würdigen. Fans von Autos aus den 1980er Jahren finden hier ein originalgetreues Zeugnis dieses ganz besonderen Automobil-Jahrzehnts, das von technologischer Innovation und stilistischem Mut geprägt war.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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