Modellautos Citroën CX Brown von 1975 (unter Blister)
Leiter 1/43.
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Brauner Citroën CX 1975 – Eine französische Ikone im Miniaturformat
Diese braune Citroën CX-Miniatur von 1975 im Maßstab 1:43 stellt eines der kultigsten Modelle der französischen Automobilindustrie dar. Diese originalgetreue Reproduktion wird in einer schützenden Blisterverpackung präsentiert und fängt die revolutionäre Essenz dieser außergewöhnlichen Limousine ein, die die 1970er Jahre prägte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber französischer Autos und ein Beweis für das kreative Genie von Citroën und seinen avantgardistischen Ansatz, der das Segment der High-End-Limousinen revolutionierte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën CX
- Marke: Citroën
- Jahr: 1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Braun
- Schutzhülle enthalten: Ja (Blisterverpackung)
Der Citroën CX: eine automobile Revolution
Der Citroën CX wurde im Oktober 1974 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und trat die Nachfolge des legendären DS an, dessen revolutionäre DNA erbte. Diese unter der Leitung von Robert Opron entworfene Limousine setzte mit ihrer außergewöhnlichen aerodynamischen Linie und ihrem Rekord-Luftwiderstandsbeiwert (Cx) von 0,36, der ihr ihren Namen gab, sofort ihren futuristischen Stil durch.
Der CX vereint die legendären technischen Innovationen von Citroën: hydropneumatische Federung , automatische Servolenkung und servounterstützte Scheibenbremsen. Sein drehbares Armaturenbrett, die Lenkradsteuerung und der unvergleichliche Fahrkomfort machten ihn schnell zum Maßstab für französischen Luxus. Die Version von 1975 markierte die ersten Monate der Markteinführung eines Modells, das bis 1991 produziert wurde.
Der CX wurde 1975 zum Auto des Jahres gewählt und hatte mit über 1,2 Millionen produzierten Exemplaren einen beachtlichen kommerziellen Erfolg. Er war Citroëns letzter großer Erfolg vor den finanziellen Schwierigkeiten der 1980er Jahre.
Citroën im Jahr 1975: das goldene Zeitalter der Innovation
1975 erlebte Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit dem Chevron-Schriftzug hatte mit dem Triumph der DS und dem Aufstieg des 2CV gerade ihre besten Jahre erlebt. Enorme Investitionen in Forschung und Entwicklung, insbesondere für den CX und das GS-Birotor -Projekt, schwächten jedoch die Finanzen des Unternehmens.
In diesen Zeitraum fällt die Übernahme von Citroën durch Peugeot im Jahr 1976. Dies markierte das Ende der Unabhängigkeit der Marke, aber auch die Bewahrung ihrer einzigartigen technischen Identität. Der CX stellt somit das letzte vollständig autonome Projekt von Citroën dar und bündelt die gesamte Innovationsphilosophie, die die Marke seit ihren Anfängen auszeichnet.
Im Jahr 1975 erreichte Citroën den Höhepunkt seiner technischen Kreativität mit Modellen wie dem 2CV , dem noch immer in Produktion befindlichen DS und der Einführung des revolutionären CX, der laut Citroën die Zukunft verkörperte.
Die CX-Anekdote: Wenn Aerodynamik zur Obsession wird
Die Geschichte des Citroën CX beginnt mit einer wahren Aerodynamik-Obsession . Die Ingenieure von Citroën verbringen Tausende von Stunden im Windkanal, um jedes Detail der Karosserie zu optimieren. Diese manische Suche nach dem optimalen Luftwiderstandsbeiwert führt zu ungewöhnlichen Details: den bündigen Türgriffen, den unter der Motorhaube versteckten Scheibenwischern und sogar der besonderen Form der Heckstoßstange.
Eine lustige Anekdote erzählt, dass Automobiljournalisten bei den ersten Fahrtests die von Citroën angekündigten Verbrauchswerte, die für eine Limousine dieser Größe so niedrig waren, kaum glauben konnten. Einige verdächtigten die Marke sogar, die Kraftstofftanks manipuliert zu haben! Tatsächlich ermöglichte die außergewöhnliche Aerodynamik des CX für die damalige Zeit revolutionäre Kraftstoffeinsparungen.
Auch der CX prägte die Ära mit seinem Auftritt in zahlreichen französischen Filmen der 1970er und 1980er Jahre . Von „Peur sur la ville“ mit Jean-Paul Belmondo bis zu den Abenteuern von Inspector Gadget wurde der CX schnell zum Inbegriff französischer Modernität im Kino. Seine futuristische Silhouette und sein legendärer Komfort machten ihn zum Auto der Wahl für anspruchsvolle Charaktere der siebten Kunst.
Noch überraschender war, dass der CX in den 1980er Jahren schnell zum offiziellen Fahrzeug vieler afrikanischer Staatsoberhäupter wurde, die den Komfort seiner hydropneumatischen Federung auf unebenen Straßen schätzten. Diese internationale Akzeptanz bestätigte den Prestigestatus der französischen Limousine weit über die Landesgrenzen hinaus.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese braune Citroën CX-Miniatur von 1975 passt perfekt in jede Sammlung französischer Automobile . Sie harmoniert perfekt mit anderen legendären Citroën-Modellen wie dem Traction Avant oder den verschiedenen Versionen des DS.
Für Sammler mit einer Leidenschaft für Klassiker aus den 1950er- bis 1979er-Jahren ist dieser CX die ideale Ergänzung zu den großen Limousinen dieser Zeit. Er ist auch eine bemerkenswerte Ergänzung für Sammlungen, die sich auf die 1970er-Jahre konzentrieren, ein entscheidendes Jahrzehnt für europäische Automobile.
Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 wird sowohl erfahrene Sammler als auch Enthusiasten begeistern, die neu in der Welt der Miniaturautos sind. Sein Format ermöglicht eine elegante Präsentation bei gleichzeitig bemerkenswertem Detailreichtum und macht diesen CX zu einer erstklassigen Ergänzung für jede Vitrine, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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