Modellautos Citroën DS 19 blau mit cremefarbenem Dach Nummer 55 - Tour de Corse 1963
Echelle: 1/43ème
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Diese Citroën DS 19 Miniatur in den ikonischen Farben des Tour de Corse 1963 fängt das Wesen einer Ära ein, in der französische Automobile auf den Wettbewerbsstraßen strahlten. Mit einer atemberaubenden blauen Lackierung und einem cremefarbenen Dach ist dieses treue Replikat stolz mit der Nummer 55 ausgestattet, die ihren Platz in der Geschichte der Korsischen Rallye markierte.
Ein wahres Sammelobjekt, diese Miniatur spiegelt das goldene Zeitalter der französischen Rallyes und die technische Innovation wider, die die DS in den 1960er Jahren repräsentierte. Sie wird sowohl Autoliebhaber als auch Sammler ansprechen, die nach authentischen Stücke suchen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: DS 19
- Marke: Citroën
- Baujahr: 1963
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau mit cremefarbenem Dach
- Rennnummer: 55
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die DS 19, Automobilrevolution der 1960er Jahre
1955 eingeführt, revolutionierte die Citroën DS sofort die Automobilwelt mit ihren gewagten technischen Innovationen. Diese Version von 1963 des Tour de Corse profitiert von all den Verbesserungen seit ihrer Einführung, insbesondere in Bezug auf die hydropneumatische Federung, die auf den kurvenreichen Straßen der Insel der Schönheit hervorragend funktioniert.
Die DS 19 besticht durch ihren 1,9-Liter-Vierzylinder-Motor mit 83 PS, ausreichend Leistung um die Herausforderungen des Rallyes zu meistern. Ihre aerodynamische Karosserie, das Bremsassistenzsystem und die selbstzentrierende Lenkung machen sie zu einem formidablem Wettbewerber auf den Wettkampstraßen. Der kommerzielle Erfolg der DS war sofort: Über 1,4 Millionen Einheiten wurden bis 1975 produziert.
Citroën, Pionier der Automobilinnovation
1963 festigte Citroën seinen Ruf als innovativer Hersteller unter der Leitung von Pierre Bercot. Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit den Chevron wurde in dieser Zeit von dem Erfolg der DS überstrahlt, die perfekt den avantgardistischen Geist des französischen Unternehmens verkörpert.
Diese Ära markiert den Höhepunkt der französischen Automobilschule, in der Citroën sich mit seinen originellen technischen Lösungen auszeichnet. Die hydropneumatische Federung, das adaptive Scheinwerfersystem und die Monocoque-Karosserie zeugen von einem entschieden modernen Ansatz. Diese Philosophie der kontinuierlichen Innovation ermöglichte es Citroën, in europäischen Rallyes erfolgreich zu sein und eine Kundschaft zu gewinnen, die nach Modernität strebt.
Der Tour de Corse 1963, eine legendäre Inselherausforderung
Der Tour de Corse 1963 ist in Erinnerung geblieben als eines der spektakulärsten Events in der Geschichte der französischen Rallyes. Dieses Rennen, das das "Rallye der 10.000 Kurven" genannt wird, stellte die Mechanik auf die Probe über fast 1.000 Kilometer besonders anspruchsvoller Korsischer Straßen.
Die DS 19 Nummer 55 fährt in einem stark umkämpften Umfeld, insbesondere gegen die Alpine Renault, die damals die französischen Rallyes dominierten. Die engen und kurvenreichen Straßen Korsikas zeigen die außergewöhnlichen Fahreigenschaften der DS, deren hydropneumatische Federung eine bemerkenswerte Straßenlage auf diesem unebenen Terrain bietet.
Diese Ausgabe 1963 des Tour de Corse markiert auch den Aufstieg der Rallyekultur in Frankreich. Zuschauer versammeln sich am Straßenrand, um diese bunten Maschinen zu bewundern und schaffen eine einzigartige Atmosphäre, die zum Mythos dieses Inselereignisses beiträgt. Die blaue und cremefarbene DS 19 wurde somit zum Symbol einer Ära, in der auch Serienautomobile im Wettbewerb glänzen konnten.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese DS 19 vom Tour de Corse 1963 findet ihren Platz in jeder Sammlung, die den französischen Rallyes oder Citroën-Fahrzeugen gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit anderen Modellen der Citroën-Reihe, einschließlich der legendären 2CV oder der mythischen Traction.
Autofans können sie mit Miniaturen von Tour de France-Fahrzeugen kombinieren oder die gesamte Kollektion von Rallyewagen erkunden. Dieses Stück passt auch in das Universum der französischen Autos und ergänzt eine Sammlung, die den 1960er Jahren gewidmet ist.
Für anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte gedacht, wird diese Miniatur auch Nostalgiker ansprechen, die an die Zeit erinnern, in der die französische Industrie auf allen Kontinenten glänzte. Ihr 1/43 Maßstab macht sie zu einem begehrten Stück für jeden Liebhaber schöner Autominiaturen.
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Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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