Dieses treue Miniaturmodell der Citroën DS 19 grün von 1956 im Maßstab 1/24 fängt das revolutionäre Wesen des avantgardistischsten französischen Automobils des 20. Jahrhunderts ein. Es reproduziert präzise die futuristischen Linien und die zeitlose Eleganz dieses ikonischen Modells und ist ein Muss für jeden Autoenthusiasten.
Ein außergewöhnliches Sammlerstück, dieses DS 19 Miniaturmodell stellt weit mehr dar als nur ein Maßstabmodell: Es verkörpert französische Kühnheit und Innovation in der Automobilindustrie der 1950er Jahre, einer entscheidenden Zeit, als Citroën die ästhetischen und technischen Normen der damaligen Zeit revolutionierte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: DS 19
- Marke: Citroën
- Baujahr: 1956
- Maßstab: 1/24
- Farbe: Grün
- Schutzbox enthalten: Ja
Beschreibung des Originalmodells
Die Citroën DS 19 sorgt für Aufsehen bei ihrer Präsentation auf dem Pariser Autosalon am 6. Oktober 1955. Entworfen unter der Leitung von Flaminio Bertoni für das Design und André Lefèbvre für die Technik, bricht dieses revolutionäre Automobil vollständig mit den ästhetischen Normen der damaligen Zeit. Ihre aerodynamischen Linien, der integrierte Kühlergrill und die stromlinienförmige Silhouette verleihen ihr ein Aussehen wie ein Raumschiff, das gleichermaßen fasziniert und verwirrt.
Das Originalfahrzeug zeichnet sich durch bemerkenswerte technische Innovationen aus: hydropneumatische Federung, Servolenkung, Scheibenbremsen vorne und halbautomatisches Getriebe. Diese revolutionären Ausstattungen für die damalige Zeit katapultieren die DS 19 mehrere Jahrzehnte vor ihre Konkurrenz. Ihr außergewöhnlicher Luftwiderstandsbeiwert von 0,36 zeugt von der Liebe zum Detail, die der Aerodynamik gewidmet wurde.
Der kommerzielle Erfolg ist sofort und überwältigend: 12.000 Bestellungen werden am ersten Ausstellungstag aufgegeben, ein absoluter Rekord für die französische Automobilindustrie. Dieser Erfolg bestätigt die visionäre Kühnheit von Citroën und etabliert die DS als eines der einflussreichsten Automobile der Geschichte.
Markenbeschreibung
1956 durchlebt Citroën eine Phase intensiver Innovationen unter der Führung von Pierre-Jules Boulanger und später Pierre Dreyfus. Die Marke mit den Chevrons, gestützt auf ihr technisches Erbe, das sie mit der Traction Avant erworben hat, wagt einen neuen technologischen und ästhetischen Schritt mit der DS. Diese Kühnheit ist Teil der DNA des Unternehmens seit dessen Gründung durch André Citroën im Jahr 1919.
Die Geschichte von Citroën ist geprägt von einer Vielzahl bemerkenswerter Innovationen: das erste serienmäßig produzierte europäische Automobil, die Einführung amerikanischer Produktionsmethoden in Frankreich und die Entwicklung des Frontantriebs. Die DS 19 von 1956 fügt sich nahtlos in diese avantgardistische Linie ein und bestätigt die Fähigkeit der Marke, Markterwartungen vorherzusehen und unveröffentlichte technische Lösungen anzubieten.
Diese blühende Periode ermöglicht es Citroën, sich als der innovativste französische Hersteller zu etablieren, im Wettbewerb mit den größten europäischer Marken. Die DS wird schnell zum Wahrzeichen der französischen technischen Exzellenz, weltweit exportiert und von der internationalen Fachpresse gepriesen.
Die Anekdote des echten Fahrzeugs
Die bemerkenswerteste Geschichte der DS 19 spielt sich am 22. August 1962 in Petit-Clamart ab, während des Attentats auf General de Gaulle. An diesem Tag rettet die presidenciale DS 19, gefahren von Francis Marroux, sprichwörtlich das Leben des Präsidenten der Republik. Trotz der vierzehn Kugel-Einschläge, die zwei Hinterreifen durchlöchern, setzt das Fahrzeug seinen Weg fort, dank seiner revolutionären hydropneumatischen Federung.
Diese einzigartige Federung ermöglicht es der DS, auch mit plattgefahrenen Reifen weiterzufahren, da die hydropneumatischen Sphären die Karosserie auf einer konstanten Höhe halten. Die technische Leistung wird heroisch: Das Auto fährt noch mehrere Kilometer mit hoher Geschwindigkeit weiter und ermöglicht so die erfolgreiche Flucht des Präsidenten-Korsos. Dieses dramatische Ereignis verwandelt die DS in ein Symbol für Robustheit und Zuverlässigkeit.
Über dieses historische Ereignis hinaus erobert die DS 19 schnell die Welt des Kinos und der Popkultur. Sie wird das Auto französischer Präsidenten für fast zwei Jahrzehnte, aber auch das bevorzugte Fahrzeug von Künstlern und Intellektuellen in Paris. Roland Barthes widmet ihr sogar ein ganzes Kapitel in seinen "Mythologien" und vergleicht ihre Schönheit mit der von gotischen Kathedralen.
Diese außergewöhnliche kulturelle Dimension macht die DS zu weit mehr als einem Automobil: Sie wird zu einem rollenden Kunstwerk, das seit 1999 im Museum of Modern Art in New York ausgestellt ist. Kein anderes französisches Auto hat je einen solch ikonischen Status erreicht, der technische Meisterleistung, ästhetische Eleganz und historische Bedeutung im kollektiven globalen Gedächtnis vereint.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese grüne DS 19 von 1956 nimmt einen zentralen Platz in der Welt der französischen Automobilminiaturen ein. Sie fügt sich perfekt in Sammlungen ein, die den Citroën DS oder breiter gefasst den ikonischen französischen Autos gewidmet sind. Ihre Komplementarität mit anderen Citroën-Modellen wie der Traction Avant ermöglicht es, die technische Evolution der Marke mit den Chevrons nachzuvollziehen.
Sammler, die sich für Autos der 1950er Jahre begeistern, werden in dieser DS 19 ein Meisterstück finden, während Liebhaber von Klassikern die perfekte Verkörperung französischer Innovation entdecken. Der Maßstab 1/24 bietet ein außergewöhnliches Detailniveau und zeigt die gesamte Finesse der Reproduktionsarbeit dieser Automobillegende.
