Modellautos Citroën DS Green Cabriolet von 1961 (Solido Reference 4569) (Plexe -Box)
Leiter 1/43.
Getrübt und gebrauchte Box
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Das Citroën DS Cabriolet von 1961: Eine außergewöhnliche Miniatur
Dieses grüne Citroën DS Cabriolet von Solido aus dem Jahr 1961 stellt eine der attraktivsten Interpretationen der legendären französischen Limousine dar. Mit seinem abgesenkten Verdeck und dem zarten Grünton fängt diese Miniatur die Eleganz und Kühnheit der „Göttin“ in ihrer offenen Version perfekt ein und bietet Sammlern ein seltenes und begehrtes Stück.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein unverzichtbares Sammlerstück für alle Liebhaber französischer Automobile und Industriegeschichte. Die sorgfältige Verarbeitung von Solido, trotz der Spuren der Zeit am Gehäuse, zeugt von der Expertise des französischen Herstellers in der Kunst der Miniaturautos.
Miniaturfunktionen
- Modell: Citroën DS Cabriolet
- Marke: Citroën
- Jahr: 1961
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Hersteller: Solido
- Referenz: 4569
- Schutzhülle inklusive: Ja (Plexiglas, gebrauchter Zustand)
Das Original DS Cabriolet: Ein wahrgewordener Traum
Das Citroën DS Cabriolet wurde vom französischen Hersteller nie in Serie produziert, was diese Miniatur umso wertvoller macht. In den 1960er Jahren wurden nur wenige Prototypen hergestellt, insbesondere vom Karosseriebauer Henri Chapron, der die revolutionäre Limousine in ein prächtiges offenes Auto verwandelte.
Diese Cabrioversionen behielten alle technischen Innovationen des ursprünglichen DS bei: hydropneumatische Federung , Servolenkung und Scheibenbremsen vorne. Die Anpassung an ein Cabrio erforderte erhebliche strukturelle Verstärkungsarbeiten, da der DS einen Großteil seiner Steifigkeit seinem innovativen Monocoque-Dach verdankte.
Obwohl das DS-Cabriolet nie in großem Maßstab vermarktet wurde, stellte es den ästhetischen Höhepunkt der revolutionären Linie dar, die Flaminio Bertoni sich vorgestellt hatte. Es war von allen strukturellen Zwängen befreit und bot eine reine Vision der französischen Automobil-Eleganz der 1960er Jahre.
Citroën im Jahr 1961: Das goldene Zeitalter der Innovation
1961 erlebte Citroën eine Blütezeit seiner Industriegeschichte. Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit dem Chevron-Schriftzug hatte sich zum Symbol französischer Automobilinnovation entwickelt. Der 1955 eingeführte DS revolutionierte die Branche auch sechs Jahre nach seiner Präsentation auf dem Pariser Autosalon.
Diese Zeit markierte den Höhepunkt der Philosophie von Citroën: technisch fortschrittliche Fahrzeuge mit mutigem Design für eine anspruchsvolle Kundschaft anzubieten. Die französische Marke konkurrierte damals mit den größten europäischen Herstellern und nutzte dabei ihr Know-how in der hydropneumatischen Federung und innovativen technischen Lösungen.
Im Jahr 1961 festigte Citroën auch seine Position auf dem Markt für Prestigefahrzeuge. Der DS etablierte sich als offizielles Auto der Französischen Republik und zog eine internationale Kundschaft an, die auf der Suche nach Originalität und technischer Raffinesse war.
Das DS Cabriolet: Zwischen Traum und Wirklichkeit
Die Geschichte des DS Cabriolets beginnt paradoxerweise mit einer Ablehnung. 1958 lehnte André Citroën selbst das Projekt der offenen Version ab, da er der Ansicht war, dass die technische Komplexität des DS eine Cabrio-Adaption nicht zuließe. Es dauerte mehrere Jahre und erforderte die Intervention unabhängiger Karosseriebauer, bis diese einzigartigen Exemplare entstanden.
Henri Chapron, der berühmteste unter ihnen, vollbrachte eine technische Meisterleistung, indem er mehrere DS in luxuriöse Cabriolets umbaute. Diese Sonderanfertigungen für eine wohlhabende Kundschaft kosteten fast das Dreifache eines Standard-DS . Zu den Besitzern zählten Persönlichkeiten wie Brigitte Bardot und Mitglieder der Pariser High Society.
Der Legende nach gehörte ein grünes DS-Cabriolet, ähnlich dieser Miniatur, in den 1960er Jahren einem französischen Diplomaten, der in Rom stationiert war. Dieses einzigartige Auto befuhr die Straßen der Côte d'Azur und verkörperte französische Lebenskunst und französische technische Exzellenz.
Heutzutage erzielen seltene DS-Cabrios bei Auktionen astronomische Summen und beweisen damit ihren Status als Heiliger Gral für Sammler außergewöhnlicher französischer Automobile.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieses Citroën DS Cabrio Solido findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos . Es harmoniert perfekt mit anderen Citroën-Modellen, insbesondere mit den Limousinenversionen des DS oder dem legendären Citroën DS in seinen verschiedenen Varianten.
Sammler mit einer Leidenschaft für das Citroën- Universum werden die Komplementarität zwischen diesem DS-Cabriolet und anderen emblematischen Modellen wie dem Traction Avant oder den Nutzfahrzeugen Typ H zu schätzen wissen. Diese Miniatur passt auch perfekt in eine thematische Sammlung, die Cabriolets oder Automobilen aus den 1960er Jahren gewidmet ist.
Dieses seltene Stück ist für anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte gedacht und zeugt vom goldenen Zeitalter des französischen Automobilbaus. Auch Liebhaber von Solido-Miniaturen werden begeistert sein, denn sie werden in der Referenznummer 4569 ein Beispiel für die herausragende Leistung des französischen Herstellers bei der originalgetreuen Reproduktion außergewöhnlicher Automobile erkennen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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