JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Entdecken Sie diese wunderschöne 1970 Citroën Dyane Weiss mit grauem Dach, hergestellt von Auto Plus, eine detailgetreue Miniatur, die das Wesen einer vergangenen Ära einfängt. Diese Reproduktion im Maßstab 1/43 verkörpert perfekt den beliebten und zugänglichen Geist der französischen Automobile aus den 70er Jahren.
Diese Sammlerminiatur richtet sich an Liebhaber französischer Autos und Sammler, die darauf bedacht sind, die Erinnerungen an diese Fahrzeuge zu bewahren, die unser Straßen Erbe geprägt haben.
1957 ins Leben gerufen, war die Citroën Dyane dazu gedacht, die beliebte Modellreihe von Citroën zu modernisieren und gleichzeitig die technische DNA der berühmten 2CV zu bewahren. Dieses französische Auto sollte moderner und raffiniert sein als sein Vorgänger, mit kantigeren Linien und etwas besserer Ausstattung.
Das hier vorgestellte Modell von 1970 entspricht der Hochphase der Dyane, als Citroën seine Formel perfektioniert hatte und ein wirtschaftliches Fahrzeug anbot, das perfekt auf die Bedürfnisse bescheidener Familien abgestimmt war. Ausgestattet mit dem traditionellen luftgekühlten Zweizylinder-Motor mit 602 cm³, entwickelte sie 32 PS, was für städtisches Fahren und Ausflüge aufs Land ausreichend war.
Zu dem Zeitpunkt, als diese Dyane von den Produktionsbändern lief, befand sich Citroën in einer kreativen Hochphase unter der Leitung von André Citroën und später Pierre Bercot. Die Marke mit den Chevron entwickelt sich durch ihren avantgardistischen technischen Ansatz, gleichzeitig revolutionäre Modelle wie die DS und beliebte Fahrzeuge wie die Dyane.
Diese Dualität zwischen technischer Innovation und populärer Zugänglichkeit charakterisierte perfekt den Citroën-Geist dieser Zeit. Während die DS die Welt mit ihrer Hydropneumatik begeisterte, setzte die Dyane die demokratische Philosophie fort, die von der Citroën 2CV initiiert wurde, indem sie ein einfaches, robustes und wirtschaftliches Automobil bot.
Das Jahr 1970 markierte auch eine entscheidende Phase für den französischen Hersteller, der bald vor finanziellen Schwierigkeiten stand, die zu seiner Übernahme durch Peugeot im Jahr 1976 führten. Diese Dyane zeugt also von einer Zeit, in der Citroën noch seine vollständige kreative Unabhängigkeit bewahrte.
Die Citroën Dyane eroberte weitaus mehr als die französischen Straßen: Sie etablierte sich als wahre Filmstar des siebten Kunst. In den 70er und 80er Jahren trat sie regelmäßig in französischen Filmproduktionen auf und verkörperte perfekt das Automobil des Durchschnittsbürgers.
Ihr charakteristisches Aussehen und ihr einzigartiger Klang machten sie zu einem authentischen Dekorelement für Regisseure, die ihre Werke in der sozialen Realität der Zeit verankern wollten. Im Gegensatz zu ihrer Cousine 2CV, die zu einem internationalen Symbol wurde, repräsentierte die Dyane mehr das Auto des Alltags, das man wirklich auf den Straßen sah.
Diese filmische Präsenz trug paradoxerweise dazu bei, ihren Ruf zu festigen, wobei die Dyane im kollektiven Bewusstsein zum Symbol einer Frankreich im Wandel wurde, zwischen ländlicher Tradition und urbaner Modernisierung. Sie verkörperte die Familien, die endlich Zugang zu individueller Mobilität hatten und das französische Leben tiefgreifend veränderten.
Selbst heute ruft das Anblick einer Dyane in einem Epoche-Film bei den Zuschauern ein besonderes Gefühl hervor und erinnert an eine Zeit, in der französische Automobile um Einfallsreichtum konkurrierten, um den Individualverkehr zu demokratisieren.
Für Sammler, die sich leidenschaftlich für die Geschichte von Citroën interessieren, ist diese Dyane ein unverzichtbarer Bestandteil zwischen der mythischen 2CV und neueren Modellen. Sie bezeugt das Können des Herstellers, seine Konzepte weiterzuentwickeln und gleichzeitig ihre populäre Essenz zu bewahren.
Diese Miniatur im Maßstab 1/43 wird sowohl erfahrene Sammler als auch Neulinge, die die Welt der Sammlerstücke französischer Autos entdecken, ansprechen. Ihre Authentizität und ihr zeitloser Charme machen sie zu einem wertvollen Zeugnis unseres nationalen Automobil Erbes.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Citroën DS 21 Orange mit schwarzem Dach Nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs Referenz V4392
30,00 €
Citroën Traction 11CV Schwarz - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 kg dunkelgrün, 1934 – La Poste – PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO (lackiert??)
25,00 €
1948 Citroën Traction 11BL Schwarz - E. Tonneline Kühlergrill (Plexiglas Box)
25,00 €
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.