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Eine außergewöhnliche Miniatur: der Citroën GS 1015 von 1971
Dieser grüne Citroën GS 1015 von 1971 ist eines der legendärsten französischen Automobilmodelle der 1970er Jahre. Die Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die revolutionäre Essenz dieses Fahrzeugs perfekt ein, das einen Wendepunkt in der Geschichte von Citroën markierte. Präsentiert in einer schützenden Blisterverpackung ist es ein erlesenes Stück für jeden Sammler französischer Automobile.
Über ihre einfache dekorative Funktion hinaus ist diese Miniatur ein wahres historisches Zeugnis französischer Automobilkunst. Sie hält die Erinnerung an ein Auto wach, das die ästhetischen und technischen Standards seiner Zeit revolutionierte, und bietet Sammlern die Möglichkeit, ein greifbares Fragment dieses außergewöhnlichen industriellen Abenteuers zu besitzen.
Technische Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën GS 1015
- Marke: Citroën
- Jahr: 1971
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das reale Modell: eine technische Revolution
Der im August 1970 eingeführte Citroën GS war das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung des französischen Herstellers. Er sollte die Lücke zwischen dem 2CV und dem DS schließen und verkörperte perfekt die Citroën-Philosophie: technische Innovation, Fahrkomfort und avantgardistisches Design. Die Version 1015 von 1971 verfügte über einen 1015-cm³-Boxermotor mit flacher Motorhaube – eine Seltenheit in französischen Automobilen dieser Zeit.
Diese Kompaktlimousine revolutionierte das Mittelklasse-Segment dank ihrer hydraulischen Federung , ihrer außergewöhnlichen Aerodynamik (cw-Wert 0,318) und ihres bemerkenswerten Platzangebots trotz ihrer kompakten Außenmaße. Der GS bot ein in seiner Kategorie beispielloses Maß an Komfort und Straßenlage und übernahm direkt die für den prestigeträchtigen DS entwickelten Innovationen.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Bis 1986 wurden mehr als 2,4 Millionen Exemplare produziert, was den GS zu einem der meistverkauften Citroën-Modelle der Geschichte machte. 1971 gewann er außerdem den Titel „Europäisches Auto des Jahres“ und etablierte damit endgültig seinen Status als Automobilikone.
Citroën im Jahr 1971: das goldene Zeitalter der Innovation
Anfang der 1970er Jahre erlebte Citroën eine Phase außergewöhnlicher Kreativität. Unter der Führung seiner visionären Ingenieure vervielfachte die Marke mit dem Doppelwinkel ihre technischen und ästhetischen Innovationen. Der GS passte perfekt zu diesem avantgardistischen Ansatz und verkörperte Citroëns Fähigkeit, modernste Technologien zu demokratisieren.
Diese goldene Ära der französischen Marke war geprägt von einem konsequenten Differenzierungsansatz gegenüber traditionellen Herstellern. Citroën scheute sich nicht, erhebliche technologische Risiken einzugehen, wie die DS und nun auch die GS beweisen. Diese mutige Strategie prägt bis heute die einzigartige Identität der Marke, die weltweit für ihren Innovationsgeist und ihre Kreativität bekannt ist.
Die Anekdote: Wenn der GS Konventionen trotzt
Eine der unterhaltsamsten Anekdoten über den Citroën GS verdeutlicht das Ausmaß seiner technischen Revolution. Als er 1970 der Fachpresse vorgestellt wurde, waren die Automobiljournalisten von seiner Leistung buchstäblich verblüfft . An die schweren und unhandlichen Familienlimousinen der damaligen Zeit gewöhnt, entdeckten sie ein Auto, das Kurven mit chirurgischer Präzision bewältigte und gleichzeitig den Komfort einer Limousine bot.
Dieser außergewöhnliche Ruf verbreitete sich schnell über Frankreich hinaus. In Deutschland, einem Land, das für die Qualität seiner Automobile bekannt ist, erregte der GS die Bewunderung der Ingenieure von Mercedes und BMW. Sie zögerten nicht, mehrere Exemplare zu erwerben, um sie akribisch zu studieren und die Geheimnisse dieser französischen technologischen Alchemie zu lüften.
Noch überraschender war, dass die GS schnell zum Liebling der Hobby-Rallyefahrer wurde. Ihre außergewöhnliche Traktion und ihr berechenbares Handling machten sie zu einer beeindruckenden Waffe auf kurvenreichen Straßen. Viele Autoclubs organisierten Wettbewerbe, die ausschließlich diesem Modell gewidmet waren, und schufen so eine wahre Fangemeinde, die bis heute besteht.
Diese technische Anerkennung ging mit einem erheblichen kulturellen Einfluss einher. Der GS verkörperte perfekt den Geist der 70er Jahre: Modernität, Optimismus und Vertrauen in die Zukunft. Er begleitete eine ganze Generation von Franzosen in ihrem täglichen Leben und wurde zum bevorzugten Zeugen ihrer Momente des Glücks und der Flucht .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser grüne Citroën GS 1015 nimmt in der Welt der französischen Miniaturautos einen besonderen Platz ein. Er fügt sich natürlich neben andere Kultmodelle wie den Citroën DS oder den Traction Avant ein und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Geschichte der französischen Automobilinnovation nachzeichnet.
Sammler mit einer Leidenschaft für Autos aus den 1970er Jahren werden diesen GS als ideale Ergänzung zu ihren Familienlimousinen aus dieser Zeit empfinden. Seine markante grüne Farbe und die sorgfältige Verarbeitung machen ihn zudem zu einem hervorragenden Ausgangspunkt für den Aufbau einer Sammlung von Citroën-Fahrzeugen .
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an Fans der französischen Automobilgeschichte, an Nostalgiker klassischer Autos und an Sammler, die die Erinnerung an die technischen Innovationen ihrer Zeit bewahren möchten. Sie eignet sich auch hervorragend als Geschenk , um jüngeren Generationen die reiche französische Automobilgeschichte näherzubringen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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