JEAN-PAUL
7 November 2026
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Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Hier ist eine großartige Miniatur des Citroën HY Le Bastard in den ikonischen Farben des Französischen Roten Kreuzes, in seiner charakteristischen weißen und rosa Lackierung. Diese besondere Version zeigt auch die Werbung für ASPRO, was auf die Zeit hinweist, als Rettungsfahrzeuge oft Werbebotschaften trugen. Ein Modell, das perfekt das humanitäre Wesen und die soziale Geschichte Frankreichs im mittleren 20. Jahrhundert einfängt.
Diese Miniatur repräsentiert viel mehr als nur ein Nutzfahrzeug: sie verkörpert solidarisches Engagement und französische Innovation im Bereich öffentlicher Dienstfahrzeuge. Ein unverzichtbares Sammlerstück für alle Liebhaber französischer Automobile und sozialer Geschichte.
1947 eingeführt, revolutioniert der Citroën HY die Welt der Nutzfahrzeuge mit seiner charakteristischen wellenförmigen Karosserie und seinem zukunftsweisenden Design. André Citroën und sein Ingenieurteam schufen ein Fahrzeug, das perfekt auf die Wiederaufbaubedürfnisse nach dem Krieg abgestimmt war und ein außergewöhnliches Ladevolumen für diese Zeit bot.
Der HY hebt sich durch bemerkenswerte technische Innovationen hervor: selbsttragende Karosserie, unabhängige Vorderachsfederung und vor allem das berühmte wellenförmige Blech, das ihm optimale strukturelle Festigkeit verleiht und gleichzeitig das Gewicht reduziert. Diese Eigenschaften machten es schnell zur bevorzugten Wahl humanitärer Organisationen, Rettungsdiensten und Straßenhändlern.
Mit über 470.000 produzierten Exemplaren bis 1981 genoss der HY außergewöhnlichen kommerziellen Erfolg, der weit über die französischen Grenzen hinausging, weltweit exportiert wurde und zum Emblem französischer Expertise im Bereich Nutzfahrzeuge wurde.
Während der Produktionszeit des HY durchlief Citroën eine Phase konstanten Wachstums und Innovationen. Die Marke mit den Chevron wurde 1919 von André Citroën gegründet und etablierte sich als bedeutender Akteur in der französischen und europäischen Automobilindustrie. Die Jahre von 1950 bis 1970 markieren die Blütezeit von Citroën mit revolutionären Modellen wie der DS und genau dem HY.
Das Unternehmen entwickelte dann eine Unternehmensphilosophie, die auf technischer Innovation und sozialem Engagement basierte. Diese Vision wurde insbesondere durch die enge Zusammenarbeit mit humanitären Organisationen wie dem Französischen Roten Kreuz umgesetzt, die massenhaft Citroën-Fahrzeuge für ihre Rettungs- und Hilfseinsätze wählten. Diese blühende Zeit für Citroën, bevor es 1976 von Peugeot übernommen wurde, bleibt geprägt von diesem Pioniergeist und dem Willen, dem Gemeinwohl zu dienen.
Diese Miniatur ist ein Zeugnis einer fascinierenden Ära, in der Fahrzeuge des Französischen Roten Kreuzes Werbung für Medikamente wie ASPRO trugen. Diese Praxis, die in den 1950er-1960er Jahren verbreitet war, wurde durch den Finanzierungsbedarf humanitärer Organisationen und den Wunsch der Pharmaunternehmen erklärt, sich mit dem wohlwollenden Image der Rettungsdienste zu verbinden.
ASPRO, dieses revolutionäre Analgetikum auf Aspirinbasis, war damals das Wundermittel der Zeit, omnipräsent in allen französischen Familienapotheken. Seine Verbindung zu Rettungsfahrzeugen schuf eine starke symbolische Verbindung zwischen Notfallversorgung und zugänglicher Medikation, und vermittelte eine beruhigende Botschaft an die Bevölkerung.
Diese Werbepraxis auf Rettungsfahrzeugen ist mit der Entwicklung der Vorschriften und Mentalitäten allmählich verschwunden. Heute erinnert sie an eine Frankreich vor strengen Vorschriften über medizinische Werbung, wo therapeutische Innovation stolz auf allen möglichen Medien erschien, einschließlich Fahrzeugen, die für Rettung und Hilfe bestimmt waren.
Diese HY-Fahrzeuge des Roten Kreuzes mit ASPRO-Werbung sind kostbare Zeugen einer Ära geworden, als Solidarität, medizinische Innovation und Werbegeschick naturel miteinander verwoben waren und heute mit nostalgischem Gefühl an das Frankreich der Wiederaufbauziet erinnern.
Diese Miniatur des Citroën HY Roten Kreuzes nimmt einen besonderen Platz in der Welt der Miniaturen von Dienst- und öffentlichen Nutzfahrzeugen ein. Sie passt perfekt in thematische Sammlungen, die Rettungsfahrzeugen und Öffentlichen Dienstleistungen gewidmet sind und bringt eine besonders bereichernde historische und soziale Dimension ein.
Für leidenschaftliche Sammler der Marke mit den Chevron ist diese Miniatur ein ideales Ergänzungsstück zu den Citroën-Sammlungen und harmoniert perfekt mit den Typ H-Modellen in ihren verschiedenen Ausführungen. Sie findet auch ihren Platz neben den ikonischen französischen Fahrzeugen der Nachkriegszeit.
Dieses Stück wird sowohl Sammler ansprechen, die sich auf 1/43 Miniaturen spezialisiert haben, als auch Liebhaber der französischen Sozialgeschichte und interessierte an Nutzfahrzeuge. Ein Modell, das über die bloße Automobilleidenschaft hinausgeht und zu einem wahren Objekt des kollektiven Gedächtnisses wird.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.