Modellautos Citroën ID19 Blue Break und gebrochenes weißes Dach mit Galerie (Plexi -Box)
Leiter 1/43.
Getrübt und gebrauchte Box
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Eine emblematische Miniatur französischer Automobile
Dieser blaue Citroën ID19 Kombi mit cremefarbenem Dach und Dachgepäckträger ist eines der begehrtesten Modelle der berühmten DS/ID-Reihe. Diese Miniatur fängt die Eleganz und Funktionalität dieses revolutionären Familienkombis der 1960er Jahre perfekt ein. Als echtes Sammlerstück ist er ein Beweis für die französische Innovationskraft in der Automobilindustrie und findet seinen Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos .
Das hier vorgestellte Modell bewahrt die Authentizität des Originalfahrzeugs mit seinen charakteristischen fließenden Linien und der unverwechselbaren zweifarbigen Lackierung . Der Dachgepäckträger, ein praktisches Element, das für Familien damals unverzichtbar war, ist originalgetreu nachgebildet und erinnert an den Geist der großen Urlaubsfahrten der Trente Glorieuses.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën ID19 Kombi
- Marke: Citroën
- Jahr: 1958-1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau mit cremefarbenem Dach
- Ausstattung: Dachgepäckträger
- Schutzhülle inklusive: Ja (Plexiglas, gebrauchter Zustand)
Der ID19 Kombi: Innovation und Funktionalität vereint
Der 1958 eingeführte ID19 Kombi war die Familienversion der revolutionären DS/ID-Reihe von Citroën. Diese Kombiversion entsprach den wachsenden Bedürfnissen französischer Familien nach Platz und Komfort und behielt gleichzeitig die technischen Innovationen bei, die den Ruf der Marke ausmachten. Der ID19 Kombi zeichnete sich durch seine außergewöhnliche Ladekapazität und seine modulare Innenraumaufteilung aus.
Technisch teilte der ID19 mit dem DS die revolutionäre hydropneumatische Federung , die Servolenkung und die vorderen Scheibenbremsen. Diese Innovationen, gepaart mit einer geräumigen Kombikarosserie, machten ihn zu einem einzigartigen Fahrzeug auf dem europäischen Markt. Die von Flaminio Bertoni entworfene Linie bewahrte die Eleganz der Limousine und integrierte gleichzeitig harmonisch die Besonderheiten des Kombis.
Der ID19 Kombi war sofort ein kommerzieller Erfolg und sprach insbesondere Freiberufler und wohlhabende Familien an. Seine außergewöhnliche Vielseitigkeit machte ihn sowohl als Reise- als auch als Berufsfahrzeug geeignet und trug dazu bei, das avantgardistische Image der DS/ID-Reihe einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.
Citroën in den 1960er Jahren: technologische Kühnheit
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des Kombis ID19 befand sich Citroën in einer Phase intensiver technologischer Innovationen . Unter der Führung von André Citroën und später Pierre Boulanger hatte sich die französische Marke einen Ruf technischer Kühnheit erarbeitet, der mit der DS/ID-Reihe seinen Höhepunkt erreichte. Diese avantgardistische Philosophie, die in den 1930er-Jahren mit dem Traction Avant begann, erreichte in den 1960er-Jahren ihre Vollendung.
Das damals von Pierre Bercot geführte Unternehmen setzte auf technische Differenzierung, um sich von der Konkurrenz abzuheben. Diese Strategie war zwar kostspielig, ermöglichte es Citroën jedoch, weltweit einzigartige Fahrzeuge anzubieten – wahre Innovationsbündel, die sich erst Jahrzehnte später durchsetzen sollten. Der Kombi ID19 verkörperte diese Philosophie perfekt und vereinte technische Revolution mit familiärem Pragmatismus.
Diese Blütezeit für Citroën war auch durch eine bemerkenswerte internationale Expansion gekennzeichnet. Die Marke exportierte ihre Innovationen nach Europa, Afrika und sogar Südamerika und trug so dazu bei, das Image französischer technischer Spitzenleistungen im Ausland zu festigen.
Die ID19-Pause und das Epos des bezahlten Urlaubs
Der Kombi ID19 ist untrennbar mit der epischen Geschichte des bezahlten Urlaubs und der Demokratisierung des Familienurlaubs in Frankreich verbunden. In den 1960er Jahren symbolisierte dieses Fahrzeug den sozialen Aufstieg der französischen Mittelschicht, die sich nun Familienurlaube mit allem modernen Komfort leisten konnte. Seine außergewöhnliche Ladekapazität ermöglichte es der ganzen Familie, Gepäck mitzunehmen, während der Dachgepäckträger Platz für Skier, Fahrräder oder zusätzliches Gepäck bot.
Viele französische Familien entdeckten die Route des Vacances am Steuer ihres ID19 Kombis und schrieben damit unwissentlich französische Sozialgeschichte. Diese Fahrzeuge waren auf den Straßen zur Atlantik- und Mittelmeerküste allgegenwärtig und bildeten farbenfrohe Prozessionen, die die Automobillandschaft der damaligen Zeit prägten.
Eine besonders bemerkenswerte Anekdote betrifft die Rallye Paris–Persepolis im Jahr 1971 , an der mehrere ID19 Kombis teilnahmen. Diese für diesen Anlass umgebauten Familienfahrzeuge stellten ihre Robustheit und Zuverlässigkeit auf den schwierigsten Strecken unter Beweis und trugen dazu bei, die Legende der Widerstandsfähigkeit der DS/ID-Reihe zu schmieden.
In der Heimat ist der Kombi ID19 zu einem nostalgischen Symbol der 1960er und 1970er Jahre geworden und ist regelmäßig in Filmen und Fernsehserien zu sehen, die diese Ära thematisieren. Seine markante Silhouette erinnert sofort an den unbeschwerten Geist der Trente Glorieuses und den technologischen Optimismus dieser goldenen Ära für französische Automobile.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Miniatur-Kombi Citroën ID19 findet seinen Platz natürlich im Herzen einer Sammlung außergewöhnlicher französischer Automobile. Er passt perfekt zu anderen Kultmodellen wie der Citroën DS Limousine oder den verschiedenen Versionen des Traction Avant und bildet ein stimmiges Ganzes, das das kreative Genie der Marke Chevron repräsentiert.
Leidenschaftliche Sammler von Miniatur-Kombis werden dieses Modell besonders zu schätzen wissen, da es die Entwicklung dieser Karosserieform hin zu mehr Raffinesse und Eleganz perfekt veranschaulicht. Es interagiert harmonisch mit anderen französischen Miniaturautos aus derselben Epoche und schafft so ein vollständiges Panorama französischer Automobilinnovation.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber französischer Autos, die ein greifbares Zeugnis dieser revolutionären Ära besitzen möchten. Sie ist die ideale Ergänzung für eine thematische Sammlung, die den 1960er Jahren oder Klassikern aus den Jahren 1950–1979 gewidmet ist, einer Zeit, in der die französische Automobilindustrie ihren Höhepunkt an Innovation und Kreativität erreichte.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte