Der Citroën Acadiane 6-Rad-Mason: ein kultiges Nutzfahrzeug im Miniaturformat
Der Citroën Acadiane 6 roues maçon ist eines der praktischsten und begehrtesten Modelle der berühmten Acadiane-Familie. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses Nutzfahrzeugs perfekt ein, das in den 1970er und 1980er Jahren die französischen Baustellen prägte. Mit seiner einzigartigen Sechsradkonfiguration und der speziell auf die Bedürfnisse von Bauprofis zugeschnittenen Karosserie ist diese originalgetreue Nachbildung ein wahrer Beweis für den französischen Einfallsreichtum im Bereich der Nutzfahrzeuge.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Liebhaber französischer Autos und Sammler, die die Erinnerung an die Fahrzeuge bewahren möchten, die unsere Wirtschaftslandschaft geprägt haben. Die Präzision der Details und die Qualität der Verarbeitung machen diese Miniatur zu einem außergewöhnlichen Sammlerstück , das jede Sammlung französischer Nutzfahrzeuge oder Citroën-Miniaturautos perfekt bereichert.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Acadiane 6 Räder Mason
- Marke: Citroën
- Jahr: 1970er-1980er Jahre
- Maßstab: 1/43
- Konfiguration: 6 Räder
- Spezialisierung: Mason-Version
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Acadiane: ein Nutzfahrzeug, geboren aus französischem Einfallsreichtum
Der Acadiane entstand 1978 aus dem Wunsch Citroëns, ein leichtes Nutzfahrzeug auf Basis der bewährten 2CV-Plattform zu entwickeln. Entwickelt, um den wachsenden Bedürfnissen französischer Handwerker und Kleinbetriebe gerecht zu werden, kombinierte er die legendäre mechanische Einfachheit des 2CV mit einer praktischen und modularen Heckkarosserie. Die 6-Rad-Version stellte die Krönung dieser Philosophie dar und bot Bauprofis erhöhte Tragfähigkeit und Stabilität.
Das Maurermodell zeichnete sich durch seine einzigartige Sechsrad-Konfiguration mit zwei zusätzlichen Rädern hinten aus, die es ihm ermöglichten, schwerere Lasten zu transportieren und gleichzeitig die Vorschriften zum maximal zulässigen Gesamtgewicht einzuhalten. Diese typisch französische technische Innovation zeigte die Fähigkeit von Citroën, seine Fahrzeuge an die spezifischen Bedürfnisse jedes Berufs anzupassen. Der sechsrädrige Acadiane konnte so bis zu 800 kg Material transportieren und war damit ein unverzichtbares Arbeitsgerät auf den Baustellen der damaligen Zeit.
Seine Vermarktung erstreckte sich über mehr als ein Jahrzehnt und bestätigte seinen Erfolg bei französischen Handwerkern, die seine Robustheit, Wartungsfreundlichkeit und niedrigen Betriebskosten schätzten. Dieses Fahrzeug verkörperte perfekt den praktischen und genialen Geist der französischen Automobilindustrie in den 1970er und 1980er Jahren.
Citroën: Pionier der Automobilinnovation
Die 1919 von André Citroën gegründete Marke mit dem Chevron-Logo steht seit jeher für Innovation und technischen Fortschritt. In den 1970er Jahren, als der Acadiane auf den Markt kam, erweiterte Citroën sein Angebot, um den vielfältigen Bedürfnissen des französischen Marktes gerecht zu werden. Die Marke, die bereits für ihre avantgardistischen technischen Lösungen wie hydropneumatische Federung und Frontantrieb bekannt war, übertrug diese Innovationsphilosophie auf ihre Nutzfahrzeuge.
Die Acadiane-Ära war auch das goldene Zeitalter der kleinen französischen Handwerksbetriebe , die im Zuge des Wiederaufbaus und der Modernisierung des Landes ein starkes Wachstum erlebten. Citroën war sich dieser wirtschaftlichen und sozialen Herausforderungen bewusst und entwickelte Fahrzeuge, die speziell auf diese Kundengruppe zugeschnitten waren. Die Marke pflegte ein Image der Nähe zu französischen Handwerkern und bot praktische und wirtschaftliche Automobillösungen an.
Dieser Ansatz stand im Einklang mit Citroëns Tradition der Demokratisierung des Automobils, die in den 1930er Jahren mit dem Traction Avant begann und mit dem 2CV fortgeführt wurde. Der Acadiane stellte die Ausweitung dieser Philosophie auf die Berufswelt dar und bestätigte die Innovationsfähigkeit der Marke in allen Segmenten des Automobilmarktes.
Die Acadiane: Zeuge einer vergangenen Ära
Die Geschichte des 6-Rad-Maurerwagens Acadiane ist untrennbar mit der Entwicklung des Baugewerbes in Frankreich verbunden. In den 1970er und 1980er Jahren arbeiteten Maurer noch weitgehend mit traditionellen Methoden und transportierten ihre Werkzeuge und Materialien in Fahrzeugen, die an ihre spezifischen Bedürfnisse angepasst waren. Der 6-Rad-Maurerwagen Acadiane erfüllte diese Anforderungen perfekt und ermöglichte den Transport von Zementsäcken, Ziegeln und Werkzeugen mit bemerkenswerter Leichtigkeit.
Eine aufschlussreiche Anekdote aus dieser Zeit erzählt von Maurern, die ihren Standard-Acadiane selbst modifizierten und ein drittes Hinterrad anbauten, bevor Citroën diese Konfiguration offiziell anbot. Diese handwerkliche Praxis zeugte vom Einfallsreichtum französischer Handwerker und ihrer Fähigkeit, ihre Arbeitsgeräte anzupassen. Citroën beobachtete diese wilden Modifikationen und beschloss, diese 6-Rad-Version offiziell anzubieten . Damit bewies man, dass man auf die Wünsche seiner professionellen Kunden eingeht.
Die sechsrädrige Acadiane wurde auch zum Symbol der lokalen französischen Handwerkskunst und war auf allen Baustellen der Einfamilienhäuser zu sehen, die in den Vorstädten massiv entstanden. Diese Fahrzeuge, oft mit Materialien und Leitern beladen, waren ein fester Bestandteil des französischen Stadtbildes. Ihre Präsenz signalisierte die wirtschaftliche Aktivität und Dynamik kleiner lokaler Unternehmen.
Der Acadiane 6 roues maçon, der heute nicht mehr auf den Straßen zu finden ist und durch modernere und größere Nutzfahrzeuge ersetzt wurde, erinnert an eine Zeit, in der französische Automobile sich den spezifischen Bedürfnissen ihrer Nutzer anzupassen wussten . Diese Miniatur bewahrt die Erinnerung an diese atypischen Fahrzeuge, die zum Aufbau des modernen Frankreichs beitrugen und ein heute längst vergangenes automobiles Know-how verkörperten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën Acadiane 6 roues maçon findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturautos oder Nutzfahrzeuge. Er lässt sich perfekt mit anderen emblematischen Modellen des französischen Automobils wie dem Renault Estafette oder dem Citroën Typ H kombinieren und bildet ein stimmiges Ensemble, das den französischen Einfallsreichtum im Bereich der Nutzfahrzeuge repräsentiert.
Für Sammler mit einer Leidenschaft für die 1970er und 1980er Jahre ist diese Miniatur ein authentisches Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie durch praktische und wirtschaftliche Lösungen brillierte. Sie ist eine ideale Ergänzung für thematische Sammlungen, die Fahrzeugen aus dieser Zeit gewidmet sind, und verleiht dem Fahrzeug eine professionelle Dimension, die von Sammlern oft übersehen wird.
Dieses Stück ist besonders interessant für Liebhaber der französischen Industriegeschichte, Sammler leichter Nutzfahrzeuge und Nostalgiker, die sich an die Zeit erinnern, als jeder Berufsstand speziell auf seine Bedürfnisse zugeschnittene Fahrzeuge besaß. Seine Seltenheit und Einzigartigkeit machen es zu einem wertvollen Stück für jede ernsthafte Sammlung und zeugen vom Reichtum und der Vielfalt des französischen Automobilerbes.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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