Citroën Méhari Rouge aus dem Jahr 1971 (Plexe Box)
Maßstab 1:43
Gehäuse angelaufen
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Heute bestellen
Lieferung zwischen Dienstag 17 und Mittwoch 18 November
Diese Miniatur des roten Citroën Méhari von 1971 fängt die Essenz dieses untypischen Fahrzeugs, das die 1970er Jahre prägte, perfekt ein. Diese mit bemerkenswerter Liebe zum Detail gefertigte, originalgetreue Reproduktion ist ein erlesenes Stück für jeden Sammler französischer Automobile.
Als wahres Symbol der Freiheit und des Ausbrechens erinnert dieser Miniatur-Méhari sofort an Sommerferien, feine Sandstrände und französische Lebensart. Die Präsentation in einer Plexiglasbox garantiert die optimale Konservierung dieses Sammlerstücks.
Der im Mai 1968 vorgestellte Citroën Méhari entsprang der Fantasie von Roland de la Poype, einem Kampfpiloten und späteren Industriellen. Dieses Freizeitfahrzeug revolutionierte das Konzept des Outdoor-Automobils mit seiner Karosserie aus durchgefärbtem ABS-Kunststoff. Diese technische Innovation sorgte für außergewöhnliche Korrosions- und Stoßfestigkeit.
Der Méhari basiert auf der 2CV- Plattform und verfügt über die bewährte Mechanik: einen luftgekühlten Zweizylindermotor mit 602 cm³ Hubraum und 29 PS. Sein leichtes Fahrgestell und das robuste Getriebe machen ihn zu einem Fahrzeug, das sich besonders für schwieriges Gelände und extreme Bedingungen eignet.
Die Produktion dieses Freizeitfahrzeugs dauerte zwanzig Jahre, von 1968 bis 1988, und umfasste insgesamt fast 145.000 Exemplare. Sein kommerzieller Erfolg ging weit über Frankreich hinaus und wurde weltweit exportiert, insbesondere in tropische Länder, wo seine Korrosionsbeständigkeit Wunder wirkte.
1971 erlebte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre Bercot eine Phase intensiver Innovation. Die französische Marke zeichnete sich durch ihren avantgardistischen Ansatz im Automobilbereich aus und entwickelte innovative technische Lösungen. Der Méhari verkörperte diese Philosophie von Kühnheit und Kreativität perfekt .
Diese Ära markierte den Höhepunkt der Kreativität von Citroën mit Kultmodellen wie dem DS, dem 2CV und dem heutigen Méhari. Das französische Unternehmen machte technologische Sprünge, die seine Konkurrenten fürchteten, und baute seinen Ruf auf Innovation und Originalität auf.
Der Méhari ist ein perfektes Beispiel für die Diversifizierungsstrategie von Citroën und die Fähigkeit, neue Marktsegmente zu erschließen. Dieses einzigartige Fahrzeug ebnet den Weg für zukünftige SUVs und Freizeitfahrzeuge, die den Automobilmarkt in den kommenden Jahrzehnten dominieren werden.
Der Citroën Méhari übertraf schnell seinen Status als reines Nutzfahrzeug und wurde zu einer wahren Kulturikone. Sein Filmdebüt gab er 1969 in „Ein Mann, der mir gefällt“ mit Jean-Paul Belmondo und Annie Girardot in den Hauptrollen und war damit der Beginn einer langen Karriere auf der großen Leinwand.
Seine Assoziation mit Urlaub und Flucht wurde während der Dreharbeiten zum Film „La Boum“ im Jahr 1980 verstärkt, in dem er Sophie Marceau auf ihren Teenager-Eskapaden begleitete. Diese filmische Präsenz trug dazu bei, den Méhari dauerhaft in der französischen kollektiven Vorstellung als Fahrzeug der Freiheit und des unbeschwerten Lebens zu verankern.
Doch seine außergewöhnlichen Eigenschaften kommen vielleicht am besten im öffentlichen Dienst zum Ausdruck. Gendarmerie, Feuerwehr und sogar die französische Armee haben es in großem Umfang eingesetzt. Die Militärversion, von der über 9.000 Exemplare produziert wurden, wird insbesondere von französischen Truppen in Afrika eingesetzt, wo sie sich durch ihre Widerstandsfähigkeit gegen extreme Bedingungen auszeichnet.
Eine nette Anekdote erzählt von einem Méhari, der mehrere Monate lang in der Sahara zurückgelassen wurde. Er wurde unversehrt aufgefunden und ließ sich mit der ersten Drehung des Schlüssels wieder starten. Diese legendäre Robustheit hat maßgeblich zum Ruf dieses Modells bei Abenteurern auf der ganzen Welt beigetragen.
Dieser Miniatur-Méhari findet natürlich seinen Platz neben anderen Ikonen des französischen Automobilbaus. Er harmoniert perfekt mit den Miniatur-Citroën 2CVs und anderen Citroën-Modellen und rekonstruiert so die komplette Geschichte der Marke Chevron.
Leidenschaftliche Sammler der 1970er Jahre werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es den Geist dieses revolutionären Jahrzehnts einfängt. Es ist die perfekte Ergänzung für eine Sammlung französischer Autos oder Miniatur -Cabrios .
Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Amateure, die die Welt der Automobilminiaturen entdecken. Seine sorgfältige Präsentation und historische Authentizität machen es zu einem hervorragenden Ausgangspunkt, um das reiche Erbe klassischer französischer Automobile von den 1950er bis 1979 zu erkunden.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.