Christian Frassinetti
11 November 2026
Produkte von hoher Qualität, Versand auf höchstem Niveau, wir kümmern uns um den Kunden in diesem Haus, ich bin mehr als zufrieden mit meinen Einkäufen. Es wird noch weitere geben...
Maßstab: 1:43
Staatsbesuch Georges Pompidou 1972
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese Miniatur der Citroën SM Präsidentielle erfasst das Wesen einer Ära, in der das französische Automobil technologische Exzellenz und republikanischen Prestige verkörperte. In seiner offiziellen dunkelgrauen Lackierung reproduziert, spiegelt dieses außergewöhnliche Stück die Raffinesse der französischen Automobilindustrie der 1970er Jahre wider.
Ein wahres Symbol französischer Handwerkskunst, richtet sich diese Miniatur an Sammler, die sich für Automobilgeschichte und Enthusiasten von Präsidialfahrzeugen begeistern. Sie findet ihren Platz neben den schönsten Sammlerstücken, die den Staatsautos gewidmet sind.
Die Citroën SM entstand 1970 aus dem Wunsch, ein großes Tourenfahrzeug à la française zu schaffen, das den legendären Komfort der Citroën-Federung mit der Sportlichkeit eines Maserati-Motors verbindet. Diese außergewöhnliche Limousine verkörpert den technischen Mut der Marke mit dem Wappen, mit ihrer variablen, geschwindigkeitsabhängigen Automatiklenkung und ihrem revolutionären Hydrauliksystem.
Das Fahrzeug zeichnet sich durch seine futuristischen Linien von Robert Opron, seine sechs schwenkbaren Scheinwerfer und seinen geräumigen Innenraum aus, der für lange Reisen gedacht ist. Die Präsidentenversion verfügt über spezielle Ausstattungen, die Sicherheit und Komfort für die höchsten Persönlichkeiten des Staates gewährleisten.
Trotz eines kritischen Erfolgs und internationaler Anerkennung bleibt die SM mit nur 12.920 produzierten Exemplaren exklusiv und macht sie zu einer der exklusivsten Citroëns in der Geschichte der Marke.
Zu Beginn der 1970er Jahre erlebte Citroën unter der Leitung von Pierre Bercot eine Phase der kreativen Erregung. Nach dem Erfolg der DS hatte der französische Hersteller das Ziel, das Segment der Luxusautomobile mit fortschrittlichen Technologien zu erobern. Die Übernahme von Maserati im Jahr 1968 ebnete den Weg für diese gehobene Strategie.
Diese Epoche markiert den Höhepunkt der Citroën-Innovation, in der jedes neue Modell die Grenzen der Automobiltechnik erweitert. Die Marke pflegt ihr Image als Pionier, indem sie revolutionäre Lösungen anbietet, die die globale Automobilindustrie nachhaltig beeinflussen werden. Die SM verkörpert perfekt diese Unternehmensphilosophie, die ästhetischen Wagemut mit technischer Brillanz verbindet.
Die Geschichte der SM Präsidentielle veranschaulicht perfekt die Paradoxien der französischen Automobilpolitik. Speziell für offizielle Reisen in Auftrag gegeben, sollte diese gepanzerte und ausgestattete Version das technische Prestige Frankreichs weltweit verkörpern. Ihre tatsächliche Nutzung blieb jedoch aufgrund komplexer Protokollüberlegungen begrenzt.
Die berühmteste Anekdote betrifft einen offiziellen Besuch, bei dem die Präsidenten-SM trotz ihrer außergewöhnlichen Qualitäten von diplomatischen Überlegungen überschattet wurde. Die Sicherheitsdienste zogen letztlich konventionellere Fahrzeuge vor und verwiesen dieses technologische Wunder auf den Rang einer historischen Kuriosität.
Dieses Missgeschick symbolisiert die Kluft zwischen französischer Innovation und den Einschränkungen des republikanischen Protokolls. Dennoch bleibt die SM Präsidentielle ein einzigartiges Zeugnis des automobilen Ambitions Frankreichs, das eine Ära verkörpert, in der die Technik die Konventionen übertönte.
Heute sind die wenigen überlebenden Exemplare für Sammler von besonderem Interesse, die sich bewusst sind, dass sie ein Fragment der Automobilgeschichte mit vielen politischen und technischen Dimensionen besitzen.
Diese SM Präsidentielle passt natürlich in Sammlungen, die Citroën-Fahrzeugen gewidmet sind und harmoniert mit anderen ikonischen Modellen der Marke. Sie integriert sich perfekt in thematische Sammlungen, die französischen Automobile der 1970er Jahre gewidmet sind.
Sammler, die begeistert von Klassikern sind, werden dieses außergewöhnliche Stück schätzen, das ideal Sammlungen von Prestige-Limousinen ergänzt. Diese Miniatur richtet sich auch an Liebhaber der französischen politischen Geschichte, die sich von der Authentizität ihrer Reproduktion im 1/43 Maßstab, dem Referenzmaßstab für diese außergewöhnliche Fahrzeugart, angesprochen fühlen.
Christian Frassinetti
11 November 2026
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Herve
11 November 2026
Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.