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Der Citroën Traction 11 A Cabriolet von 1935 verkörpert eine der bedeutendsten Automobilrevolutionen des 20. Jahrhunderts. Diese außergewöhnliche Miniatur gibt die Eleganz dieses avantgardistischen Modells getreu wieder, mit ihrem anspruchsvollen grauen Farbton, der durch ein authentisches beiges Verdeck ergänzt wird.

Diese Nachbildung ist ein wahrer Schatz für Sammler, die sich für französische Automobile und industrielle Geschichte begeistern und das visionäre Genie von André Citroën und seinen Ingenieuren widerspiegelt.

Merkmale der Miniatur

  • Modell: Traction 11 A Cabriolet
  • Marke: Citroën
  • Jahr: 1935
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Grau mit beigem Verdeck
  • Schutzbox enthalten: Ja

Beschreibung des echten Modells

1934 eingeführt, verändert der Citroën Traction Avant grundlegend die globale Automobilindustrie. Das Modell 11 A von 1935 stellt den Höhepunkt der revolutionären technischen Innovationen dar, die von André Citroën und seinem Ingenieurteam entwickelt wurden. Dieses Automobil führte den Frontantrieb, eine selbsttragende Karosserie und eine unabhängige Vorderradaufhängung ein – Technologien, die erst nach dem Zweiten Weltkrieg weit verbreitet wurden.

Das Cabriolet 11 A zeichnet sich durch seinen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor aus, der 32 PS leistet und bemerkenswerte Leistungen für diese Zeit bietet. Seine niedrigen und aerodynamischen Linien, ein Ergebnis von Windkanalstudien, stehen im Kontrast zu zeitgenössischen Automobilen, die noch sehr vertikal geformt sind. Der geräumige Innenraum und das außergewöhnliche Fahrverhalten begeisterten sofort eine anspruchsvolle Klientel.

Der kommerzielle Erfolg der Traction Avant rettete Citroën vorübergehend vor finanziellen Schwierigkeiten, obwohl die erheblichen Entwicklungskosten paradoxerweise zum Verlust der Unabhängigkeit der Marke beitrugen. Dieses Citroën-Automobil wurde bis 1957 produziert und bleibt eines der einflussreichsten Modelle in der Automobilgeschichte.

Geschichte der Marke Citroën

1935 durchläuft Citroën einen Wendepunkt in seiner Geschichte. André Citroën, Pionier der Massenproduktion in Europa, revolutionierte die französische Automobilindustrie und ließ sich von den Methoden Henry Fords inspirieren. Seit der Gründung der Marke im Jahr 1919 hat sich das Unternehmen als Symbol für Innovation und technische Kühnheit etabliert und zahlreiche Weltneuheiten mit dem Citroën Typ A, dem ersten in Serie produzierten europäischen Automobil, hervorgebracht.

Das Jahr 1935 markiert jedoch einen dramatischen Wendepunkt für die Marke mit den Chevron-Logos. Die kolossalen Investitionen, die in die Entwicklung der Traction Avant flossen, die auf über 100 Millionen Francs geschätzt werden, stürzten das Unternehmen in eine schwere finanzielle Krise. André Citroën, ein Visionär, aber umsichtiger Manager, musste im Dezember 1934 die Kontrolle über sein Unternehmen an den Reifenhersteller Michelin abgeben.

Diese Zeit brachte die Grundlagen des modernen Citroën-Genoms hervor, das durch die ständige Suche nach technischer Innovation und ästhetischer Differenzierung geprägt ist. Das Erbe von André Citroën, der im Juli 1935 verstarb, lebt durch diese avantgardistische Philosophie fort, die die Marke dauerhaft von ihren Wettbewerbern unterscheiden würde, von den Traction-Modellen bis zu zukünftigen Revolutionen wie der DS und der CX.

Die Anekdote zur Traction Avant

Die Citroën Traction Avant verdankt ihren Ruhm sowohl ihren technischen Leistungen als auch ihrer unerwarteten Rolle in der Geschichte des französischen Verbrechens. Während der Zwischenkriegszeit und der Besatzung wurde dieses Automobil paradoxerweise zum Fahrzeug der Wahl für Gangster und Widerstandsbewegungen. Ihre außergewöhnlichen Fahreigenschaften, hohe Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit machten sie zum idealen Werkzeug für spektakuläre Fluchten und gewagte Überfälle.

Der bekannteste Vorfall betrifft den berühmten Jacques Mesrine, der Jahre später regelmäßig Tractions für seine Verbrechen einsetzte. Doch gerade während des Krieges erlangte dieses Automobil seinen Ruf in der Illegalität. Der französische Widerstand adoptierte die Traction für seine gefährlichen Missionen und schätzte deren relative Unauffälligkeit und Beschleunigungsfähigkeiten, die es ermöglichten, Verfolgern zu entkommen.

Dieser schillernde Ruf verlieh der Traction Avant den liebevollen Spitznamen "Königin der Straße", einen Titel, den sie lange nach dem Waffenstillstand behielt. Französische Filmemacher griffen dieses Bild auf und verewigten die charakteristische Silhouette dieses französischen Automobils in zahlreichen Kriminalfilmen. Diese mythologische Dimension trägt erheblich zur anhaltenden Faszination bei, die dieses Modell auf Autoenthusiasten und Sammler ausübt.

Ironischerweise wird dieses revolutionäre Automobil, das zur Demokratisierung des modernen Verkehrs gedacht war, zum Symbol einer bewegten Epoche und verkörpert sowohl französischen technischen Fortschritt als auch den Widerstandswillen einer Generation, die sich den Herausforderungen der Geschichte stellte.

Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung

Dieses Citroën Traction 11 A Cabriolet nimmt einen herausragenden Platz in der Welt der französischen Automobile-Miniaturen ein. Ihre 1/43-Nachbildung entspricht genau den Proportionen und Details des Originalmodells und bietet den Sammlern ein außergewöhnliches Stück, das harmonisch mit anderen automobilen Klassikern dieser großartigen Epoche im Dialog steht.

Für Liebhaber, die die Entwicklung des französischen Automobils nachzeichnen möchten, fügt sich diese Traction perfekt neben anderen bemerkenswerten Innovationen der 1930er Jahre ein. Sie findet zudem ihre natürliche Ergänzung bei späteren Citroën-Modellen und schafft eine bemerkenswerte historische Kontinuität in jeder Sammlung, die dem nationalen automobilen Erbe gewidmet ist.

Diese Miniatur richtet sich in erster Linie an etablierte Sammler und Enthusiasten der französischen Automobilgeschichte, aber auch an Liebhaber schöner Maschinen, die eine treue Nachbildung eines der einflussreichsten Automobile des 20. Jahrhunderts besitzen möchten. Ihre historische Authentizität und die sorgfältige Verarbeitung machen sie zu einer langfristigen Anlage für jeden anspruchsvollen Miniaturen im Maßstab 1/43 Liebhaber.

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Häufig gestellte Fragen

Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.

Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.

Welche Skalen gibt es?

Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).

Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?

Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.

Wie lange dauert die Lieferung?

Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.

Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?

Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.

Das sagen unsere Kunden

Kundenfeedback und Erfahrungsberichte

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