Citroën Traction 11 Noir Commerciale von 1939 (Plexi-Box)
Maßstab: 1:43
Box oben mit Riss (siehe Foto)
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Tauchen Sie ein in die Welt der französischen Automobile mit dieser 1939 Citroën Traction 11 Noir Commerciale, einer Miniatur, die Innovation und Eleganz der Vorkriegszeit verkörpert. Diese getreue Nachbildung fängt das Wesen eines revolutionären Fahrzeugs ein, das für immer die Geschichte von Citroën und der französischen Automobilindustrie geprägt hat.
Als echter Zeuge einer entscheidenden Epoche zeichnet sich diese kommerzielle Miniatur durch ihre elegante schwarze Karosserie und ihre perfekt eingehaltenen Proportionen aus und bietet Sammlern ein außergewöhnliches Stück, das das visionäre Genie von André Citroën widerspiegelt.
Die Citroën Traction Avant wurde 1934 geboren in einem Kontext ohnegleichen technological Innovation. André Citroën, ein kühn visionärer, störte die Automobilcodes durch die Einführung dieses Modells mit revolutionären technischen Lösungen: Vorderradantrieb, Monocoque-Bauweise und vorne montiertem Motor.
Die Version 11 Commerciale von 1939 stellt die utilitaristische Anpassung dieser außergewöhnlichen Limousine dar. Mit ihrem Heckbereich, der in einen Laderaum umgewandelt wurde, und Fenstern, die durch massive Bleche ersetzt wurden, erfüllt sie die Bedürfnisse von Händlern und Handwerkern der damaligen Zeit. Ihr 4-Zylinder-Motor mit 1,9 Litern liefert für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung, während ihr außergewöhnliches Handling die Fahrstandards neu definiert.
Dieses Modell erlebte einen sofortigen kommerziellen Erfolg und sprach eine professionelle Klientel an, die nach einem zuverlässigen und modernen Fahrzeug suchte. Die Commerciale Traction etablierte sich schnell als das Referenzarbeitsmittel, das Leistung, Robustheit und Prestige vereint.
Im Jahr 1939 durchlebte Citroën eine Periode der industriellen Renaissance unter der Ägide von Michelin, dem neuen Eigentümer seit 1935. Diese Transition markierte einen strategischen Wendepunkt, der technische Innovationen konsolidierte und gleichzeitig die Produktion rationalisierte. Die Chevron-Marke bekräftigte ihre Unterscheidung durch gewagte technologische Entscheidungen, die sie von ihren Mitbewerbern abheben.
Das Erbe von André Citroën, der 1935 starb, inspiriert weiterhin das Unternehmen. Als Pionier der Massenproduktion in Europa und Erfinder avantgardistischer technischer Lösungen legte er die Grundlagen für eine Marke, die mit Kreativität und Wagemut gleichzusetzen ist. Die Traction Avant verkörpert diese Philosophie perfekt und demonstriert, dass Innovation auf kommerziellen Erfolg treffen kann. Diese entscheidende Periode in der Geschichte von Citroën, die durch die technische Konsolidierung und die Expansion des Vertriebsnetzes geprägt ist, legt die Grundlage für die künftige Größe der französischen Marke.
Die Geschichte der Traction Avant beginnt mit einer verrückten Wette: die Automobilindustrie in weniger als achtzehn Monaten zu revolutionieren. Im Jahr 1933 engagierte André Citroën André Lefèbvre, einen visionären Ingenieur von Avions Voisin, um ein völlig neues Fahrzeug zu entwerfen. Die Herausforderung schien unmöglich, aber das Team ließ sich vom bemerkenswerten Engagement leiten.
Die öffentliche Präsentation am 18. April 1934 sorgte in der Automobilindustrie für ein echtes Erdbeben. Die Besucher der Pariser Motor Show entdeckten ein Auto mit aerodynamischen Linien, ohne Trittbretter und mit einer noch nie dagewesenen Höhe. Die Journalisten sprachen von "dem Auto der Zukunft", während die Konkurrenz sich um diese technische Revolution sorgte.
Doch erst während des Zweiten Weltkriegs zeigt die Traction ihr wahres Gesicht. Nach dem kriegsbedingten Verlust wurde sie vom französischen Widerstand massenhaft angenommen und zum Symbol des geheimen Kampfes. Ihre Zuverlässigkeit, Diskretion und Leistung machen sie zum idealen Partner für Widerstandsnetzwerke. Nach dem Krieg trug ihre heroische Reputation dazu bei, die Legende eines Modells zu formen, das unsterblich wurde.
Die Commercialversion, weniger bekannt als ihre Limousinen-Schwestern, spielte dennoch eine entscheidende wirtschaftliche Rolle im französischen Wiederaufbau. Vom Bäckermeister bis zum Handelsvertreter begleitete sie die wirtschaftliche Erneuerung der Nachkriegsjahre und verkörperte den Unternehmergeist und die Modernität, die diese Zeit des Neuanfangs prägten.
Die Liebhaber französischer Automobile werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen ikonischen Modellen dieser Ära zu kombinieren, einschließlich der Kreationen von französischen Herstellern oder Nutzfahrzeugen derselben Zeit. Diese Miniatur richtet sich besonders an Sammler, die nach historischer Authentizität suchen, sowie an Liebhaber von Modellen im 1/43 Maßstab.
Ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein aufmerksamer Liebhaber sind, diese Commercial Traction ist ein wertvolles Zeugnis französischer Ingenieurskunst und der Entwicklung der leichten Nutzfahrzeuge. Sie findet ihre Anwendung natürlich neben anderen historischen Modellen der 1940er Jahre, einer Zeit, in der die Traction endgültig die europäische Automobilgeschichte prägte.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Christian Frassinetti
11 November 2026
Produkte von hoher Qualität, Versand auf höchstem Niveau, wir kümmern uns um den Kunden in diesem Haus, ich bin mehr als zufrieden mit meinen Einkäufen. Es wird noch weitere geben...
Herve
11 November 2026
Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.