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Diese beeindruckende Citroën Traction Avant 11AL von 1935 in Schwarz fängt den abenteuerlichen Geist des Rallyes Paris-Monte-Carlo-Paris mit François Lecot am Steuer ein. Diese außergewöhnliche Miniatur verewigt eines der revolutionärsten Fahrzeuge der französischen Automobilgeschichte in seiner Teilnahme an einem der prestigeträchtigsten Events der damaligen Zeit.

In bemerkenswerter Detailtreue reproduziert, ist dieses Sammlerstück ein wertvolles Zeugnis der Geschichte des französischen Automobils und des sportlichen Geistes, der die Rallyes der 1930er Jahre prägte.

Merkmale der Miniatur

  • Modell: Citroën Traction Avant 11AL
  • Marke: Citroën
  • Baujahr: 1935
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Schwarz
  • Fahrer: François Lecot
  • Event: Paris-Monte-Carlo-Paris
  • Schutzkasten enthalten: Ja

Die revolutionäre Traction Avant 11AL

Die 1934 eingeführte Citroën Traction Avant repräsentiert eine wahre technische Revolution in der Automobilindustrie. Die 11AL von 1935 verkörpert die verlängerte Version der Traction mit einem verlängerten Radstand zur Verbesserung der Bequemlichkeit und des Komforts. Mit ihrem 1,9-Liter-Vierzylinder-Motor, der 46 PS leistet, zeigte sie für ihre Zeit bemerkenswerte Leistungen.

Die Traction Avant führte bedeutende Innovationen ein: Vorderradantrieb, Monokockstruktur, unabhängige Vorderachsfederung und niedrige Motorposition. Diese Merkmale gaben ihr ein außergewöhnliches Fahrverhalten und eine bemerkenswerte Stabilität, wertvolle Eigenschaften auf den kurvenreichen Straßen des Monte-Carlo-Rallyes.

Der kommerzielle Erfolg war sofort spürbar, trotz der finanziellen Schwierigkeiten, mit denen Citroën konfrontiert war. Die Traction wurde schnell zum Symbol der französischen Modernität und etablierte sich für zwei Jahrzehnten als technische Referenz.

Citroën in den 1930er Jahren

Im Jahr 1935 durchlief Citroën einen entscheidenden Abschnitt seiner Geschichte. André Citroën, der visionäre Gründer, hatte gerade die Kontrolle über sein Unternehmen aufgrund finanzieller Schwierigkeiten, die durch die kostspielige Entwicklung der Traction Avant verursacht wurden, an Michelin abgegeben. Diese Zeit markierte paradox den technischen Höhepunkt der Marke durch diese automobile Revolution.

Seit seiner Gründung im Jahr 1919 hatte Citroën einen Ruf als mutiger Innovator aufgebaut. Die Marke hatte bereits Geschichte geschrieben mit dem Typ A, dem ersten im Serienbau produzierten französischen Auto, und mit den Citroën-Expeditionen, die die Marke in alle Ecken der Welt brachten. Die Traction Avant stellte den Höhepunkt dieser avantgardistischen Philosophie dar, auch wenn sie beinahe die Unabhängigkeit des Unternehmens kostete.

Die Epopöe des Paris-Monte-Carlo-Paris

Die Paris-Monte-Carlo-Paris-Rallye von 1935 war eines der anspruchsvollsten Automobilereignisse in Europa. François Lecot, am Steuer dieser schwarzen Traction 11AL, nahm an einem Abenteuer von über 2000 Kilometern durch oft gefährliche Winterbedingungen teil. Die Veranstaltung begann in der französischen Hauptstadt, führte über verschneite Bergstraßen in das Fürstentum Monaco und zurück nach Paris.

Diese Traction demonstrierte bemerkenswert die Qualitäten ihres revolutionären Designs. Der Vorderradantrieb erlaubte es, schwierige Passagen leichter zu bewältigen, als dies bei Fahrzeugen mit herkömmlichem Antrieb der Fall war. Die Fahrer erlebten die Vorteile dieses neuen technischen Konzepts unter realen Bedingungen intensiver Nutzung.

Das Engagement von Citroën in diesem Event war Teil einer mutigen Marketingstrategie. Die Marke mit den Chevrons wollte die Zuverlässigkeit und Leistung ihrer Traction im Vergleich zu konkurrierenden Herstellern beweisen. Diese sportlichen Teilnahmen halfen, die Legende dieses Modells zu schmieden, das über zwanzig Jahre die französischen Straßen dominieren würde.

François Lecot verkörperte den sportlichen Geist dieser heldenhaften Ära des Automobils, in der die Fahrer extremen Bedingungen mit spartanisch ausgestatteten Fahrzeugen gegenüberstanden, die ausschließlich auf ihr Talent und die Robustheit ihres Fahrzeugs vertrauten.

Completiere deine Miniaturensammlung

Diese Traction Avant 11AL passt perfekt in die Welt der französischen Automodellminiaturen der 1930er Jahre. Sie findet ihren natürlichen Platz neben anderen ikonischen Modellen dieser revolutionären Dekade, insbesondere in den Citroën und Traction Avant Kollektionen.

Begeisterte Sammler von Rallyes werden dieses Stück besonders schätzen, das harmonisch mit anderen Wettbewerbsmodellen der Zeit interagiert. Sie ergänzt ideal Sammlungen, die den 1930er Jahren und den historischen französischen Automobilen gewidmet sind.

Diese Miniatur wird sowohl die Fachleute der Citroën-Geschichte als auch die Liebhaber des Vintage-Motorsports begeistern. Sie stellt ein authentisches Zeugnis einer Zeit dar, in der französische technische Innovationen auf den europäischen Straßen leuchteten und die Grundlagen für das moderne Automobil schufen. Ihre sorgfältige Verarbeitung im Maßstab 1/43 macht sie zu einem wertvollen Stück zur Bereicherung jeder Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist.

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Häufig gestellte Fragen

Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.

Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.

Welche Skalen gibt es?

Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).

Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?

Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.

Wie lange dauert die Lieferung?

Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.

Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?

Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.

Das sagen unsere Kunden

Kundenfeedback und Erfahrungsberichte

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Sehr Schneller Versand und Lieferung
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Nichts zu berichten
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Perfekt, vielen Dank
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sehr gut, gute Erfahrung
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Perfekt, sogar ein kleines Wort an der Rezeption. Danke
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