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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Diese Citroën Traction 15 CV Grau TAXI von Solido ist ein wunderschönes Zeugnis der goldenen Ära des französischen Stadtverkehrs. Diese 1/43 Miniatur fängt präzise das Wesen einer Zeit ein, als die Traction Avant sowohl die Straßen als auch die Straßen unserer Städte revolutionierte.
Ein echtes Sammlerstück für Liebhaber französischer Automobile, lässt diese treue Nachbildung uns in die einzigartige Atmosphäre der 1940er-1950er Jahre eintauchen, als diese robusten Limousinen die Boulevards von Paris durchfuhren und stolz ihr Schild „TAXI“ zur Schau trugen.
Die Citroën Traction 15 CV wurde 1938 als die große Schwester der revolutionären Traction 7 CV vorgestellt, die vier Jahre zuvor auf den Markt kam. Mit einem Sechszylindermotor mit 2,9 Litern, der 77 PS leistet, repräsentiert sie das High-End der Traction-Familie. Ihre bahnbrechende Architektur mit Frontantrieb, Monokockkarosserie und hydraulischen Bremsen machte sie zu einem außergewöhnlichen Auto ihrer Zeit.
Diese Taxi-Version hebt sich durch ihre spezifischen Merkmale hervor: geräumige Rückbank, von außen sichtbarer Kilometerzähler und natürlich das berühmte beleuchtete „TAXI“-Schild auf dem Dach. Ihre legendäre Robustheit und ihr außergewöhnliches Fahrverhalten machten sie schnell zum Favoriten der französischen Stadtverkehrsunternehmen.
Die 15 CV wurde bis 1956 produziert und erfreute sich trotz ihres hohen Preises eines erheblichen kommerziellen Erfolgs und etablierte sich als prestigeträchtiges Fahrzeug für anspruchsvolle Fachleute und wohlhabende Familien in der Nachkriegszeit.
Zu der Zeit, als dieses Modell geschaffen wurde, durchlebte Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nach den finanziellen Schwierigkeiten der 1930er Jahre und der Übernahme durch Michelin musste die Marke mit den Chevron-Schildern ihr Positionierung neu erfinden. Die Traction Avant wurde dann zum Symbol dieses technologischen Erneuerungsprozesses und bewies, dass technische Kühnheit über den vorherrschenden Konservatismus siegen kann.
André Citroën gründete seine Marke 1919 mit der Ambition, die Automobilindustrie zu demokratisieren durch innovative industrielle Produktionsmethoden. In den 1940er-1950er Jahren hielt diese Philosophie unter Pierre Boulanger, der die Arbeit des Gründers fortsetzte, indem er die Traction und die Ansätze zu dem entwickelte, was die legendäre 2CV werden sollte, an. Diese Periode markiert das goldene Zeitalter der Erfindungsgabe von Citroën, in dem jedes Modell die Grenzen der Automobiltechnik verschob.
Die Citroën Traction hat einen ruhmreichen Ruf, der weit über ihren Status als einfaches Automobil hinausgeht. Während der Besatzung wurde sie paradox zu dem Fahrzeug der Wahl sowohl der französischen Widerstandskämpfer als auch der Kollaborateure, was absurde Situationen schuf, in denen dieselben Autos beiden gegnerischen Seiten dienten.
Noch überraschender eroberte die Traction schnell die Welt des organisierten Verbrechens. Ihre Zuverlässigkeit, ihre ordentliche Höchstgeschwindigkeit und vor allem ihre Diskretion machten sie zu dem perfekten Werkzeug für spektakuläre Raubüberfälle in der Nachkriegszeit. Die berühmten Gangster Pierrot le Fou und sein Komplize benutzten eine schwarze Traction für ihre Verbrechen und trugen zur dunklen Legende dieser bürgerlichen Limousine bei.
Ironischerweise wurde dasselbe Auto massiv von französischen Polizeikräften genutzt, was zu unvergesslichen Verfolgungsjagden zwischen Tractions führte! Diese Dualität zwischen Respektabilität und Randständigkeit macht die Traction zu einem komplexen Symbol der sozialen Spannungen der Zeit, die im französischen Film Noir der 1950er-1960er Jahre verewigt wurde.
Heute noch ruft der Anblick einer grauen Taxi-Traction sofort die Atmosphäre der Filme von Jean-Pierre Melville hervor, in denen diese charakteristischen Silhouetten durch die Schatten der Kopfsteinpflasterstraßen gleiten, stille Zeugen einer vergangenen, aber unvergesslichen Zeit.
Sammler werden besonders ihre Komplementarität mit anderen Citroën-Modellen schätzen, insbesondere den anderen Varianten der Traction oder der Citroën 2CV, die den Franzosen im Laufe der Zeit folgen werden. Sie steht auch im Dialog mit anderen Kreationen von Solido, einem Hersteller, der für die Qualität seiner Nachbildungen des französischen Erbes bekannt ist.
Dieses Miniaturmodell wird sowohl Geschichtsliebhaber als auch Fans schöner Mechanik ansprechen, Sammler von Oldtimern sowie diejenigen, die sich für charaktervolle Limousinen interessieren. Sie stellt eine ideale Verbindung zwischen technischer Innovation und Nostalgie dar und verkörpert den Pioniergeist des französischen Automobils perfekt.
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
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H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Grün 1999 (blister)
25,00 €
1971 Citroën Méhari Rot (Blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Schwarz - JAMES BOND - VON RUSSLAND MIT LIEBE
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Citroën Traction-Avant 11 BL Dänischer Kastenwagen Braun von 1950 (Plexi-Box)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet Bordeaux von 1939 (Plexibox)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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