Citroën Traction 15 six Rallye Schwarz Nummer 130 von 1954 (Plexi-Box)

Citroën Traction 15 six Rallye Schwarz Nummer 130 von 1954 (Plexi-Box)

25,00 €
Zu Produktinformationen springen
Citroën Traction 15 six Rallye Schwarz Nummer 130 von 1954 (Plexi-Box)

Modellauto Citroën Traction 15 six Rallye Schwarz Nummer 130 von 1954 (Plexi-Box)

25,00 €
KarosserieLimousinen
Versandkostenlos ab 45 € an eine Abholstation

Maßstab: 1:43

ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.

Zahlungsmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreibung

Die Citroën Traction 15-Six: Eine französische Ikone in Miniatur

Diese 1954 Citroën Traction 15-Six Miniatur fängt das Wesen eines revolutionären Automobils ein, das die Geschichte der französischen Industrie geprägt hat. Reproduziert in ihrer schwarzen Wettkampf-Lackierung mit der Nummer 130, zeugt dieses treue Modell vom Sportgeist, der bereits diese außergewöhnliche Limousine bei den damaligen Rallyes beflügelte.

Ein wahres Premium-Sammlerstück, richtet sich diese Miniatur an Liebhaber klassischer französischer Automobile und an anspruchsvolle Sammler, die historische Authentizität in ihren Erwerbungen suchen.

Technische Merkmale der Miniatur

  • Modell: Rallye Traction 15-Six
  • Marke: Citroën
  • Jahr: 1954
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Schwarz mit der Nummer 130
  • Schutzhülle inklusive: Ja (Plexi-Box)

Die Geschichte der Traction Avant 15-Six

Die Citroën 15-Six wurde 1938 eingeführt und stellte das High-End der revolutionären Traction Avant Familie dar. Diese Sechszylinder-Version mit 2,9 Litern entwickelte 77 PS, eine bemerkenswerte Leistung für die damalige Zeit. Das Modell von 1954 profitierte bereits von mehreren Jahren technischer Weiterentwicklungen, insbesondere bei der Übertragung und dem Fahrkomfort.

Diese außergewöhnliche Limousine zeichnete sich durch ihre imposante Länge von 4,74 Metern und ihr geräumiges Interieur aus, das bequem sechs Passagiere aufnehmen konnte. Ihr avantgardistisches Design mit Frontantrieb und Monocoque-Konstruktion verlieh ihr eine außergewöhnliche Straßenlage, die sie zu einem natürlichen Kandidaten für Rallye-Wettbewerbe machte.

Der kommerzieller Erfolg der 15-Six blieb aufgrund des hohen Preises moderat, aber sie etablierte sich schnell als die bevorzugte Wahl der anspruchsvollen Persönlichkeiten und Wettbewerbsteams.

Citroën in den 1950er Jahren: Innovation im Dienste der Leistung

1954 befand sich Citroën in einer zukunftsweisenden Phase seiner Geschichte. Unter der Leitung von André Citroën und später von Pierre-Jules Boulanger hatte sich die Marke mit den Chevronen als der französische Pionier der Automobilinnovation etabliert. Die Traction Avant, die zwanzig Jahre zuvor eingeführt wurde, überraschte weiterhin durch ihre Modernität in einer Automobillandschaft, die noch weitgehend von konventionellen technischen Lösungen dominiert wurde.

Diese Zeit markierte auch die Anfänge der Entwicklung der zukünftigen DS, die 1955 erneut die französische Automobilindustrie revolutionieren würde. Die 15-Six stellte somit den Höhepunkt von zwei Jahrzehnten der Verfeinerung des Frontantriebs dar, indem sie auf den gesammelten Erfahrungen aufbaute, um das Beste der Citroën-Technologie der damaligen Zeit zu bieten. Die Marke pflegte bereits ihren Ruf für technische Kühnheit und Fahrkomfort, die ihre zukünftigen Kreationen prägen würden.

Eine Legende der französischen Rallyes

Die Citroën Traction 15-Six hat sich einen legendären Ruf in der Welt der französischen Rallyes der 1950er Jahre erarbeitet. Ihre Teilnahme an der berühmten Rallye Monte-Carlo bleibt unvergesslich, insbesondere dank ihrer Klassensiege gegen oft leistungsstärkere Konkurrenten. Die Teams schätzten besonders ihre außergewöhnliche Stabilität auf kurvenreichen Straßen und ihre mechanische Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen.

Eine der denkwürdigsten Geschichten betrifft die Rallye Paris-Nice 1954, bei der eine Traction 15-Six mit der Nummer 130 – wie unsere Miniatur – in ihrer Kategorie den zweiten Platz belegte, trotz einer spektakulären Reifenpanne in den Alpen. Das Team, bestehend aus einem Lyoner Industriellen und seinem Mechaniker, gelang es, den Reifen in weniger als drei Minuten auf einer vereisten Bergstraße zu wechseln, was die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Fahrwerks der Traction demonstrierte.

Diese außergewöhnliche Leistung trug dazu bei, den sportlichen Ruf der 15-Six beim breiten Publikum zu festigen und inspirierte viele andere Amateurfahrer, an den Wettbewerben der damaligen Zeit mit diesem mittlerweile legendären Modell teilzunehmen.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen

Diese Citroën Traction 15-Six nimmt einen zentralen Platz in der Welt der französischen Automobilminiaturen ein. Sie ist eine ideale Ergänzung zu anderen Modellen der Citroën Sammlung, insbesondere neben den zivilen Traction Avant und den zukünftigen Citroën DS, die folgen werden.

Passionierte Sammler von Autos der 1950er Jahre werden in dieser Miniatur ein authentisches Zeugnis des goldenen Zeitalters der französischen Industrie finden. Sie harmoniert perfekt mit den Rallyefahrzeugen derselben Epoche und ergänzt ideal eine Sammlung, die klassischen französischen Automobilen gewidmet ist. Diese Traction 15-Six spricht sowohl Neulinge an, die mehr über die Automobilgeschichte erfahren möchten, als auch erfahrene Sammler, die ikonische Stücke unseres rollenden Erbes suchen.

Kundenbewertungen

Alle 528 Bewertungen lesen

Herve

11 November 2026

Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!

MOISSON

9 November 2026

Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.

coutelle jacques

9 November 2026

Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so

Häufige Fragen

Was bedeuten die Maßstäbe bei Modellautos?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.

Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.

Welche Maßstäbe gibt es?

Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).

Wird das Modellauto geschützt geliefert?

Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket beim Transport geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.

Wie lange dauert die Lieferung?

Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.

Das Modellauto ist nicht mehr vorrätig – wann kommt es wieder?

Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.

Ähnliche Modellautos