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Modellautos Citroën Typ H von 1950 - Gründer Van
Citroën Typ H von 1950 - Gründer Van
Leiter: 1/43
Karton auf der Rückseite di Blase an die Blase geklebt
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Der Citroën Typ H von 1950 in seiner Pfund-Van-Version stellt ein faszinierendes Stück französischer Automobilgeschichte dar. Diese originalgetreue Reproduktion einer Miniatur fängt die Essenz eines kultigen Nutzfahrzeugs ein, das jahrzehntelang die französischen Straßen prägte.
Diese Miniatur des Citroën Typ H ist für Sammler mit einer Leidenschaft für französische Automobile gedacht und ein wertvolles Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie durch Innovation und Pragmatismus glänzte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Typ H Pfund-Transporter
- Marke: Citroën
- Jahr: 1950
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Offizielle Pfund-Lackierung
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Typ H, eine Nutzwert-Revolution
Der 1947 eingeführte Citroën Typ H revolutionierte mit seinem innovativen Ansatz das Segment der Nutzfahrzeuge. Dieser vom Ingenieur Pierre Franchiset entworfene Transporter verfügte über eine für die damalige Zeit revolutionäre Monocoque-Bauweise und verzichtete auf das traditionelle Fahrgestell zugunsten einer selbsttragenden Struktur, die den Laderaum maximierte.
Der Typ H zeichnet sich durch seine charakteristischen Wellbleche aus, die nicht nur ein ästhetisches Element sind: Sie verstärken die Karosserie strukturell und reduzieren gleichzeitig das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Diese ausgeklügelte technische Lösung ermöglicht ein außergewöhnliches Ladevolumen von 7,3 m³ bei relativ kompakten Abmessungen.
Die Abschleppversion des Typ H zeigt die Vielseitigkeit dieses Fahrzeugs, das sich an die spezifischen Bedürfnisse des öffentlichen Dienstes anpasst. Ausgestattet mit einem Windensystem und Spezialausrüstung ist es für kommunale Dienste zu einem unverzichtbaren Werkzeug bei der Verwaltung städtischer Parkplätze geworden.
Citroën in den 1950er Jahren
Im Jahr 1950 erlebte Citroën unter der Führung von Pierre-Jules Boulanger eine Phase der kreativen Erneuerung. Die Marke mit dem Chevron-Schriftzug, beflügelt durch den Erfolg des Traction Avant , etablierte sich als visionärer Hersteller, der die Mobilitätsbedürfnisse der Nachkriegszeit vorausahnte.
Das französische Unternehmen entwickelte daraufhin eine Industriephilosophie, die auf technische Innovation und Funktionalität ausgerichtet war. Der Typ H passt perfekt in diesen Ansatz, indem er eine praktische Lösung bietet, die sich radikal von der Konkurrenz unterscheidet. Citroën setzt auf technischen Mut, um einen schnell wachsenden Markt zu erobern: Liefer- und Servicefahrzeuge.
In dieser Zeit entstand für Citroën auch eine starke visuelle Identität mit markanten Linien, die sowohl bei den Citroën-Miniaturautos als auch bei den Serienfahrzeugen zu finden sind und für eine bemerkenswerte ästhetische Einheitlichkeit über die gesamte Produktpalette hinweg sorgen.
Das Epos der französischen „Tube“
Der Citroën Typ H, von den Franzosen liebevoll „die Tube“ genannt, entwickelte sich schnell zu weit mehr als einem einfachen Nutzfahrzeug. In den 1950er und 1960er Jahren symbolisierte er die Modernisierung Frankreichs und die Entstehung einer neuen Konsumgesellschaft.
Die interessanteste Anekdote über Abschleppwagen vom Typ H stammt aus den 1960er Jahren in Paris. Pariser Autofahrer, die an traditionelle, leicht erkennbare Abschleppwagen gewöhnt waren, waren überrascht, diese neuen, runden Transporter zu entdecken. Ihre markante Silhouette war schon von weitem erkennbar, und so entstand der beliebte Ausspruch „Vorsicht, U-Bahn!“, der vor einer bevorstehenden Parkkontrolle warnte.
Der Abschleppwagen Typ H revolutioniert auch das Stadtmanagement. Vor seiner Einführung war für das Entfernen illegal geparkter Fahrzeuge schweres und komplexes Gerät erforderlich. Das ausgeklügelte Design des Typ H mit seiner niedrigen Plattform und dem optimierten Ladesystem ermöglicht diesen Einsatz nun schnell und effizient.
Diese neue Effizienz verändert die Situation des städtischen Parkens und trägt indirekt zur Entwicklung der Mentalität hinsichtlich der Nutzung von Autos in der Stadt bei. Der Typ-H-Pfund wird somit zu einem privilegierten Zeugen der Transformation des französischen Stadtraums in den 1950er Jahren .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieses Miniaturauto Citroën Typ H (Pfund) nimmt in der Welt der französischen Autosammler einen besonderen Platz ein. Es passt perfekt in eine Sammlung französischer Miniaturautos und bringt die utilitaristische Dimension mit, die von Sammlern, die sich auf Tourenmodelle konzentrieren, oft vernachlässigt wird.
Der Maßstab 1:43 ermöglicht eine harmonische Integration mit anderen Modellen aus der gleichen Zeit, insbesondere mit Traction Miniatures oder den ersten Citroën 2CVs . Diese thematische Ergänzung stellt die automobile Atmosphäre Frankreichs während der Trente Glorieuses originalgetreu wieder her.
Sammler, die sich für die Geschichte der Fahrzeuge des öffentlichen Dienstes begeistern, werden in dieser Miniatur ein unverzichtbares Element zur Dokumentation der Entwicklung der kommunalen Ausrüstung finden. Sie lässt sich perfekt mit anderen Spezialmodellen wie Feuerwehrautos oder Polizeiautos aus der gleichen Zeit kombinieren.
Dieses Werk spricht auch Liebhaber der Sozialgeschichte an, die darin eine entscheidende Ära sehen, in der Frankreich neue Beziehungen zwischen Automobilen und urbanen Räumen entwickelte. Und schließlich spricht es Nostalgiker an, die sich an die leichten Nutzfahrzeuge vergangener Zeiten erinnern – Zeugen eines französischen Industrie-Know-hows, das heute der Vergangenheit angehört.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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