DRONEAU
19 octobre 2026
Schnelle Lieferung, Produktqualität, gute Kommunikation
Citroën Typ H von 1950 - Gründer Van
Leiter: 1/43
Karton auf der Rückseite di Blase an die Blase geklebt
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Der Citroën Typ H von 1950 in seiner Pfund-Van-Version stellt ein faszinierendes Stück französischer Automobilgeschichte dar. Diese originalgetreue Reproduktion einer Miniatur fängt die Essenz eines kultigen Nutzfahrzeugs ein, das jahrzehntelang die französischen Straßen prägte.
Diese Miniatur des Citroën Typ H ist für Sammler mit einer Leidenschaft für französische Automobile gedacht und ein wertvolles Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie durch Innovation und Pragmatismus glänzte.
Der 1947 eingeführte Citroën Typ H revolutionierte mit seinem innovativen Ansatz das Segment der Nutzfahrzeuge. Dieser vom Ingenieur Pierre Franchiset entworfene Transporter verfügte über eine für die damalige Zeit revolutionäre Monocoque-Bauweise und verzichtete auf das traditionelle Fahrgestell zugunsten einer selbsttragenden Struktur, die den Laderaum maximierte.
Der Typ H zeichnet sich durch seine charakteristischen Wellbleche aus, die nicht nur ein ästhetisches Element sind: Sie verstärken die Karosserie strukturell und reduzieren gleichzeitig das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Diese ausgeklügelte technische Lösung ermöglicht ein außergewöhnliches Ladevolumen von 7,3 m³ bei relativ kompakten Abmessungen.
Die Abschleppversion des Typ H zeigt die Vielseitigkeit dieses Fahrzeugs, das sich an die spezifischen Bedürfnisse des öffentlichen Dienstes anpasst. Ausgestattet mit einem Windensystem und Spezialausrüstung ist es für kommunale Dienste zu einem unverzichtbaren Werkzeug bei der Verwaltung städtischer Parkplätze geworden.
Im Jahr 1950 erlebte Citroën unter der Führung von Pierre-Jules Boulanger eine Phase der kreativen Erneuerung. Die Marke mit dem Chevron-Schriftzug, beflügelt durch den Erfolg des Traction Avant , etablierte sich als visionärer Hersteller, der die Mobilitätsbedürfnisse der Nachkriegszeit vorausahnte.
Das französische Unternehmen entwickelte daraufhin eine Industriephilosophie, die auf technische Innovation und Funktionalität ausgerichtet war. Der Typ H passt perfekt in diesen Ansatz, indem er eine praktische Lösung bietet, die sich radikal von der Konkurrenz unterscheidet. Citroën setzt auf technischen Mut, um einen schnell wachsenden Markt zu erobern: Liefer- und Servicefahrzeuge.
In dieser Zeit entstand für Citroën auch eine starke visuelle Identität mit markanten Linien, die sowohl bei den Citroën-Miniaturautos als auch bei den Serienfahrzeugen zu finden sind und für eine bemerkenswerte ästhetische Einheitlichkeit über die gesamte Produktpalette hinweg sorgen.
Der Citroën Typ H, von den Franzosen liebevoll „die Tube“ genannt, entwickelte sich schnell zu weit mehr als einem einfachen Nutzfahrzeug. In den 1950er und 1960er Jahren symbolisierte er die Modernisierung Frankreichs und die Entstehung einer neuen Konsumgesellschaft.
Die interessanteste Anekdote über Abschleppwagen vom Typ H stammt aus den 1960er Jahren in Paris. Pariser Autofahrer, die an traditionelle, leicht erkennbare Abschleppwagen gewöhnt waren, waren überrascht, diese neuen, runden Transporter zu entdecken. Ihre markante Silhouette war schon von weitem erkennbar, und so entstand der beliebte Ausspruch „Vorsicht, U-Bahn!“, der vor einer bevorstehenden Parkkontrolle warnte.
Der Abschleppwagen Typ H revolutioniert auch das Stadtmanagement. Vor seiner Einführung war für das Entfernen illegal geparkter Fahrzeuge schweres und komplexes Gerät erforderlich. Das ausgeklügelte Design des Typ H mit seiner niedrigen Plattform und dem optimierten Ladesystem ermöglicht diesen Einsatz nun schnell und effizient.
Diese neue Effizienz verändert die Situation des städtischen Parkens und trägt indirekt zur Entwicklung der Mentalität hinsichtlich der Nutzung von Autos in der Stadt bei. Der Typ-H-Pfund wird somit zu einem privilegierten Zeugen der Transformation des französischen Stadtraums in den 1950er Jahren .
Dieses Miniaturauto Citroën Typ H (Pfund) nimmt in der Welt der französischen Autosammler einen besonderen Platz ein. Es passt perfekt in eine Sammlung französischer Miniaturautos und bringt die utilitaristische Dimension mit, die von Sammlern, die sich auf Tourenmodelle konzentrieren, oft vernachlässigt wird.
Der Maßstab 1:43 ermöglicht eine harmonische Integration mit anderen Modellen aus der gleichen Zeit, insbesondere mit Traction Miniatures oder den ersten Citroën 2CVs . Diese thematische Ergänzung stellt die automobile Atmosphäre Frankreichs während der Trente Glorieuses originalgetreu wieder her.
Sammler, die sich für die Geschichte der Fahrzeuge des öffentlichen Dienstes begeistern, werden in dieser Miniatur ein unverzichtbares Element zur Dokumentation der Entwicklung der kommunalen Ausrüstung finden. Sie lässt sich perfekt mit anderen Spezialmodellen wie Feuerwehrautos oder Polizeiautos aus der gleichen Zeit kombinieren.
Dieses Werk spricht auch Liebhaber der Sozialgeschichte an, die darin eine entscheidende Ära sehen, in der Frankreich neue Beziehungen zwischen Automobilen und urbanen Räumen entwickelte. Und schließlich spricht es Nostalgiker an, die sich an die leichten Nutzfahrzeuge vergangener Zeiten erinnern – Zeugen eines französischen Industrie-Know-hows, das heute der Vergangenheit angehört.
DRONEAU
19 octobre 2026
Schnelle Lieferung, Produktqualität, gute Kommunikation
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Für jede Bestellung bei 'Bernard Miniatures' ist alles perfekt, die Sendungen von Miniaturen sind maximal geschützt, eine super Nachverfolgung sowie der Kundendienst, der Dialog... ein großes DANKE
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestellung am selben Tag bearbeitet, Paket sehr gut geschützt, Auto und Lkw in sehr gutem Zustand und entsprechen meinen Erwartungen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Traction 11CV Schwarz - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU dunkelgrün - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Dunkelgrün von 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Typ H Blau und Beige mit BRANDT-Werbung (Ungeschütztes Fahrzeug)
20,00 €
Citroën Type H Grau Miroitier (Ungeschütztes Fahrzeug)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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