Modellautos Citroën Typ H dunkelgrau von 1962 (Skala 1/24).
Leiter 1/24
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Eine französische Ikone im Miniaturformat
Diese großartige Miniatur des dunkelgrauen Citroën Typ H von 1962 im Maßstab 1:24 fängt die Essenz dieses legendären Nutzfahrzeugs ein, das über drei Jahrzehnte lang Frankreichs Straßen zierte. Dieses Sammlerstück gibt die markanten Linien dieses legendären Transporters originalgetreu wieder und ist ein Muss für jeden Liebhaber französischer Automobiltradition.
Als echtes Sammlerstück ist diese Miniatur ein Zeugnis des goldenen Zeitalters der französischen Automobilindustrie und lässt Sie die Ära wieder aufleben, als der Typ H unsere Straßen kreuzte und den praktischen Geist und den technischen Einfallsreichtum von Citroën perfekt verkörperte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Typ H
- Marke: Citroën
- Jahr: 1962
- Maßstab: 1/24
- Farbe: Dunkelgrau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Typ H: eine Revolution im Nutzfahrzeugbereich
Der 1947 eingeführte Citroën Typ H stellte eine wahre Revolution in der Welt der Nutzfahrzeuge dar. Dieser vom Team André Lefèbvre und Flaminio Bertoni entworfene avantgardistische Transporter verfügte über eine innovative Monocoque-Architektur und verzichtete auf das traditionelle separate Fahrgestell zugunsten einer selbsttragenden Struktur, die den Laderaum optimierte.
Bereits 1962, im Produktionsjahr unseres Miniaturmodells, überzeugte der Typ H die Fachwelt mit seinen außergewöhnlichen Eigenschaften : niedriger Boden für einfaches Beladen, großzügiges Ladevolumen von 7,3 m³ und zuverlässiger Motor, der vom 2CV übernommen wurde. Seine markante Silhouette mit den charakteristischen gewellten Seiten blieb auf französischen Straßen nicht unbemerkt.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein und hielt an. Der bis 1981 produzierte Typ H wurde über 473.000 Mal verkauft und entwickelte sich zu einem der beliebtesten Nutzfahrzeuge seiner Zeit, das erfolgreich in viele Länder exportiert wurde.
Citroën in den 1960er Jahren
Anfang der 1960er Jahre erlebte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre Bercot eine Phase intensiver Innovationen. Die Marke mit dem Chevron-Logo und ihrem revolutionären technischen Erbe bereitete sich aktiv auf die Markteinführung des DS vor, der bereits seit 1955 auf den Straßen unterwegs war, und hielt gleichzeitig die Produktion beliebter Modelle wie des 2CV aufrecht.
Das Jahr 1962 markierte einen wichtigen Meilenstein für Citroën und festigte seine Position auf dem europäischen Markt. Das französische Unternehmen, bekannt für seine mutigen technischen Lösungen, entwickelte gleichzeitig seine Nutzfahrzeugpalette mit dem Typ H und bereitete sich mit neuen Projekten auf die Zukunft vor. Diese erfolgreiche Zeit demonstrierte die Innovationsfähigkeit der Marke und ihren Wunsch, das Automobil zu demokratisieren und gleichzeitig die professionelle Nutzung zu revolutionieren.
Die „Tube“-Anekdote
Der Citroën Typ H verdankt seinen liebevollen Spitznamen „Tube“ seiner charakteristischen zylindrischen Form. Diese einzigartige Silhouette war kein Zufall: Sie war das Ergebnis eines revolutionären Ansatzes im Automobildesign. Die Citroën-Ingenieure entschieden sich für Wellblech, eine von der Luftfahrt inspirierte Technik, die maximale Steifigkeit bei minimalem Materialeinsatz erreichte.
Hinter dieser technischen Innovation verbirgt sich eine spannende Geschichte. Flaminio Bertoni, der italienische Designer des Typ H, ließ sich von den Flugzeughangars inspirieren, die er regelmäßig in der Nähe seines Hauses sah. Die brillante Idee bestand darin, dieses Konstruktionsprinzip auf das Automobil zu übertragen und eine Karosserie zu schaffen, die leicht, robust und wirtschaftlich herzustellen war.
Über seine technischen Qualitäten hinaus ist der Typ H zu einem unverzichtbaren kulturellen Symbol geworden. In den 1960er und 1970er Jahren war er allgegenwärtig: als Lieferwagen für Ladenbesitzer, als Servicefahrzeug für Handwerker und auch als mobiles Fahrzeug für Straßenhändler. Sein Auftritt in Jacques Tatis Film „Jour de fête“ von 1949 hatte sein Image bereits in der französischen kollektiven Vorstellungswelt verankert.
Noch überraschender war, dass der Typ H in den 2000er Jahren dank der Food-Truck-Bewegung eine neue Blütezeit erlebte. Viele Unternehmer verwandelten alte Typ H in mobile Restaurants und führten so die französische Tradition des mobilen Handels fort, während sie diesem Straßenveteranen gleichzeitig eine trendige Dimension verliehen.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese Miniatur des Citroën Typ H von 1962 findet natürlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieser Ära und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Geschichte unserer Automobilindustrie erzählt.
Sammler werden insbesondere die Komplementarität mit Citroën-Miniaturen aus der gleichen Zeit zu schätzen wissen, insbesondere mit dem Traction Avant und dem ersten DS . Es ist auch eine hervorragende Ergänzung für Nutzfahrzeugsammlungen und passt perfekt in ein Set, das den Automobilen der 1960er Jahre gewidmet ist.
Diese Miniatur richtet sich an Autoenthusiasten und anspruchsvolle Sammler und wird sowohl Liebhaber des französischen Kulturerbes als auch Nostalgiker einer Ära ansprechen, in der technische Innovationen der Alltagstauglichkeit dienten. Der Maßstab 1:24 macht es zu einer erlesenen Bereicherung für eine Miniatursammlung im Maßstab 1:24 und bietet einen bemerkenswerten Detailgrad, der es Ihnen ermöglicht, die ganze Finesse des Designs dieses legendären Nutzfahrzeugs zu würdigen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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