Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modellautos Citroën Typ HP Vert aus 1957 - Brasseur Tablett
Citroën Typ HP Vert aus 1957 - Brasseur Tablett
Leiter: 1/43
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Citroën Typ HP Grün von 1957 – Brasseur-Tablett
Diese großartige Miniatur eines Citroën Typ HP von 1957 in grüner Lackierung mit Brauereifach stellt eines der kultigsten französischen Nutzfahrzeuge der Nachkriegszeit dar. Dieses originalgetreu im Maßstab 1:43 nachgebildete Sammlerstück fängt die Essenz des Nutzfahrzeugs der 1950er Jahre perfekt ein.
Diese Reproduktion ist für leidenschaftliche Sammler von Miniaturautos und -fahrzeugen von Citroën aus den 1950er Jahren gedacht und ein Beweis für die französische Handwerkskunst und den kommerziellen Einfallsreichtum der damaligen Zeit.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Typ HP Brühwanne
- Marke: Citroën
- Jahr: 1957
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Typ HP in der Geschichte
Der Citroën Typ HP wurde 1948 auf den Markt gebracht, um den dringenden Bedürfnissen des französischen Wiederaufbaus gerecht zu werden. André Citroën konzipierte dieses Nutzfahrzeug als logische Erweiterung des berühmten 2CV. Es teilte viele mechanische Elemente mit ihm und bot gleichzeitig eine für Handwerker und Gewerbetreibende geeignete Ladekapazität.
Angetrieben von einem luftgekühlten 375-cm³-Zweizylindermotor konnte der Typ HP bis zu 400 kg Ladung transportieren. Sein rustikales und dennoch effizientes Design mit Kardanantrieb und Drehstabfederung machte ihn zum idealen Begleiter für Berufstätige der damaligen Zeit. Das Pritschenmodell, besonders beliebt bei Brauern und Lieferfahrern, ermöglichte einfaches Beladen und bemerkenswerte Vielseitigkeit.
Dieses Fahrzeug war ein bemerkenswerter kommerzieller Erfolg: Zwischen 1948 und 1981 wurden mehr als 300.000 Exemplare produziert, was seine perfekte Anpassung an die Bedürfnisse des französischen Nachkriegsmarktes beweist.
Citroën im Jahr 1957: Innovation im Alltag
Im Jahr 1957 erlebte die Marke Citroën unter der Führung von André Citroën und seinen Nachfolgern eine Phase bemerkenswerten Wachstums. Das 1919 gegründete Unternehmen zeichnete sich bereits durch revolutionäre technische Innovationen aus, insbesondere durch den Traction Avant , der in den 1930er Jahren die weltweite Automobilindustrie revolutionierte.
Diese Zeit markierte den Höhepunkt der Citroën-Philosophie: die Entwicklung unterschiedlicher, praktischer und erschwinglicher Fahrzeuge . Der Typ HP passte perfekt zu diesem Ansatz und bot Handwerkern und Kleingewerbetreibenden ein zuverlässiges und wirtschaftliches Arbeitsgerät. Die Marke mit dem Doppelwinkel bereitete gleichzeitig die Einführung ihrer nächsten Revolution vor: der DS, die neue ästhetische und technische Maßstäbe setzen sollte.
Das Jahr 1957 war auch ein Jahr der internationalen Expansion von Citroën mit Fabriken in Argentinien, Chile und Belgien, was die globale Reichweite französischer Automobilinnovationen bestätigte.
Brauer und ihre treuen Begleiter
Der Plateau-Brauer Typ HP von Citroën nimmt in der Geschichte des französischen Handelsverkehrs einen besonderen Platz ein. Diese Fahrzeuge, erkennbar an ihrer offenen Plattform und den abnehmbaren Seitenwänden, fuhren täglich, beladen mit Bierfässern und Flaschenkisten, durch die Straßen von Städten und Dörfern.
Eine nette Anekdote erzählt, wie Bierlieferanten in Paris den Spitznamen „Sonntagspferde“ erhielten, weil sie die einzigen waren, die am Sonntagmorgen herumfahren durften, um Cafés vor der Öffnung zu beliefern. Diese Fahrer entwickelten eine bemerkenswerte Geschicklichkeit beim Manövrieren ihrer beladenen Fahrzeuge durch die engen Gassen der Pariser Altstadt und schufen so ein tägliches Ballett, das die Pariser nur zu gut kannten.
Die grüne Farbe vieler Typ HPs wurde oft mit regionalen Brauereien in Verbindung gebracht, die ihre Flotten individuell gestalteten. Diese mittlerweile ikonische Farbe erleichterte die Identifizierung der Lieferfahrer und stärkte das Markenimage der lokalen Brauereien. Einige Fahrzeuge waren sogar mit einfachen Kühlsystemen ausgestattet, um die Qualität des Bieres auf langen Sommerfahrten zu erhalten.
Diese Versorgungseinrichtungen zeugen von einer Zeit, in der der lokale Handel das tägliche Leben prägte und starke soziale Bindungen zwischen Händlern und ihren Kunden schuf – eine menschliche Dimension, die diese authentische Miniatur perfekt einfängt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën Typ HP von 1957 findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung französischer Miniaturfahrzeuge . Er interagiert harmonisch mit anderen Ikonen dieser Ära wie dem Citroën 2CV oder dem Citroën Typ H und bildet ein stimmiges Ganzes, das den französischen Nutzwert repräsentiert.
Sammler mit einer Leidenschaft für leichte Nutzfahrzeuge finden darin eine ideale Ergänzung zu ihrem Peugeot 403 Van oder Renault 4 Van. Auch Fans von Werbeautos wird diese Miniatur mit ihrer historischen Authentizität und kommerziellen Dimension begeistern.
Über seinen ästhetischen Wert hinaus stellt dieses Stück ein wahres Zeugnis der französischen Automobilindustrie und der Entwicklung der Transportberufe dar. Es richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die Automobilgeschichte anhand authentischer und sorgfältig reproduzierter Modelle entdecken möchten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte