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Même marque : Citroën
Modellautos Citroën ZX Rally Raid Yellow N ° 201 (Rallye Paris-Dakar 1991)
Leiter 1/43.
13. Ausgabe - 1991
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Citroën ZX Rally Raid Yellow Nr. 201 – Eine Legende der Paris-Dakar 1991
Dieser Citroën ZX Rally Raid im Miniaturformat ist eine originalgetreue Nachbildung eines der legendärsten Fahrzeuge der 13. Ausgabe der Rallye Paris-Dakar im Jahr 1991. Mit seiner charakteristischen gelben Lackierung und der Nummer 201 fängt diese Nachbildung die Essenz des afrikanischen Abenteuers und den Wettbewerbsgeist ein, der die Crews dieser heldenhaften Ära beseelte.
Diese Miniatur ist für Sammler gedacht, die sich für Autos und die Geschichte des Motorsports begeistern, und ist ein wertvolles Zeugnis einer Zeit, als Citroën mit seinen für extreme Abenteuer vorbereiteten Serienfahrzeugen die afrikanischen Rennstrecken dominierte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën ZX Rally raid
- Marke: Citroën
- Jahr: 1991
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb
- Nummer: 201
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën ZX, ein revolutionärer Kompaktwagen
Der 1991 eingeführte Citroën ZX markierte die Wiederbelebung der Marke mit dem Chevron-Logo im Kompaktsegment. Er wurde in Zusammenarbeit mit Peugeot auf derselben Plattform entwickelt und bestach durch sein modernes Design von Bertone und seine technischen Innovationen, insbesondere die verformbare Hinterradaufhängung, die ihm eine außergewöhnliche Straßenlage verlieh.
Die Rally Raid-Version stellte die Anpassung dieser Kompaktlimousine an die extremen Anforderungen von Rallye-Raids dar. Ausgestattet mit erhöhter Bodenfreiheit , verstärktem Schutz und spezieller Navigationsausrüstung verkörperte sie perfekt die Citroën-Philosophie, Fahrzeuge in Wettbewerben einzusetzen, die nahe am Serienmodell liegen.
Mit diesem Ansatz konnte die Marke die Zuverlässigkeit und Fahreigenschaften ihrer Serienmodelle unter Beweis stellen und gleichzeitig in der breiten Öffentlichkeit ein sportliches Image entwickeln, getreu dem Pioniergeist, der den Erfolg des Citroën 2CV in den Vorjahren begründet hatte.
Citroën und der Abenteuergeist der 90er
Anfang der 1990er Jahre erlebte Citroën unter der Führung neuer Führungskräfte eine Phase tiefgreifender Veränderungen, die das Image der Marke als innovativ und mutig wiederherstellen wollten. Die Teilnahme des Unternehmens an Rallye-Raids war Teil dieser Kommunikationsstrategie und ermöglichte es, die technischen Qualitäten der neuen Modelle hervorzuheben.
Die Marke Chevron blickte bereits auf eine lange Rennsportgeschichte zurück, von den Erfolgen des Traction Avant in den 1930er-Jahren bis zu den Rallyesiegen des DS in den 1960er- und 1970er-Jahren. Die Teilnahme an der Paris-Dakar mit dem ZX war eine Fortsetzung dieser Tradition, die sich zugleich an die neuen Disziplinen des Motorsports anpasste.
Diese Zeit markierte auch das goldene Zeitalter des Rallye-Raids, einer spektakulären Disziplin, die die Aufmerksamkeit der Medien auf sich zog und es den Herstellern ermöglichte, die Robustheit ihrer Fahrzeuge unter extremen Bedingungen, fernab traditioneller Rennstrecken, unter Beweis zu stellen.
Das afrikanische Epos des ZX Rally Raid
Die Rallye Paris-Dakar 1991 wird als eine der wettbewerbsintensivsten Ausgaben dieses legendären afrikanischen Events in Erinnerung bleiben. Diese 13. Ausgabe, die Paris über Algerien, Niger und Mali mit Dakar verband, bot eine Route von mehr als 11.000 Kilometern durch atemberaubende Landschaften und gewaltige technische Herausforderungen.
Der Citroën ZX Nummer 201 startete in der Kategorie der modifizierten Serienfahrzeuge, einer Klasse, in der anspruchsvolle Amateure mit Profis mit kleinerem Budget konkurrieren konnten. Diese „Amateur“-Crews verliehen dem Event eine besondere menschliche Dimension und verkörperten den Abenteuergeist und die Selbstverbesserung, die die Rallye Dakar dieser Zeit auszeichneten.
Der Einsatz von Fahrzeugen wie diesem ZX zeigte, dass das afrikanische Abenteuer nicht nur Werksfahrern und riesigen Budgets vorbehalten war. Dank seiner Zuverlässigkeit und mechanischen Einfachheit ermöglichte der ZX leidenschaftlichen Crews, das Dakar-Abenteuer unter relativ günstigen Bedingungen zu erleben und trug so zur Popularität dieses legendären Events bei.
Diese Philosophie des „erschwinglichen, aber leistungsstarken Fahrzeugs“ entsprach perfekt der DNA von Citroën, einer Marke, die schon immer technische Innovationen bevorzugt hat, um möglichst vielen Menschen zu dienen, vom revolutionären Traction und Citroën DS bis hin zu den modernen Citroëns von heute.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Citroën ZX Rally Raid findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die Rallyefahrzeugen für die Paris-Dakar gewidmet ist, neben anderen afrikanischen Legenden wie dem Peugeot 205 und 405 T16, dem Range Rover Camel Trophy oder der legendären Mercedes G-Klasse.
Es passt auch perfekt in eine Sammlung von Rallyefahrzeugen oder französischen Automobilen aus den 1990er Jahren. Sammler, die sich für die Geschichte von Citroën begeistern, werden darin eine ideale Ergänzung zum Traction Avant und anderen Kultmodellen der Marke finden.
Diese Miniatur ist sowohl für erfahrene Sammler als auch für Liebhaber der Automobilgeschichte gedacht und besticht durch ihre Authentizität und ihre Fähigkeit, eine Ära heraufzubeschwören, in der Abenteuer und Leistung mit Einfachheit und Zugänglichkeit kombiniert wurden – grundlegende Werte des Citroën-Geistes.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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