Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Leiter 1/43.
13. Ausgabe - 1991
Dieser Citroën ZX Rally Raid im Miniaturformat ist eine originalgetreue Nachbildung eines der legendärsten Fahrzeuge der 13. Ausgabe der Rallye Paris-Dakar im Jahr 1991. Mit seiner charakteristischen gelben Lackierung und der Nummer 201 fängt diese Nachbildung die Essenz des afrikanischen Abenteuers und den Wettbewerbsgeist ein, der die Crews dieser heldenhaften Ära beseelte.
Diese Miniatur ist für Sammler gedacht, die sich für Autos und die Geschichte des Motorsports begeistern, und ist ein wertvolles Zeugnis einer Zeit, als Citroën mit seinen für extreme Abenteuer vorbereiteten Serienfahrzeugen die afrikanischen Rennstrecken dominierte.
Der 1991 eingeführte Citroën ZX markierte die Wiederbelebung der Marke mit dem Chevron-Logo im Kompaktsegment. Er wurde in Zusammenarbeit mit Peugeot auf derselben Plattform entwickelt und bestach durch sein modernes Design von Bertone und seine technischen Innovationen, insbesondere die verformbare Hinterradaufhängung, die ihm eine außergewöhnliche Straßenlage verlieh.
Die Rally Raid-Version stellte die Anpassung dieser Kompaktlimousine an die extremen Anforderungen von Rallye-Raids dar. Ausgestattet mit erhöhter Bodenfreiheit , verstärktem Schutz und spezieller Navigationsausrüstung verkörperte sie perfekt die Citroën-Philosophie, Fahrzeuge in Wettbewerben einzusetzen, die nahe am Serienmodell liegen.
Mit diesem Ansatz konnte die Marke die Zuverlässigkeit und Fahreigenschaften ihrer Serienmodelle unter Beweis stellen und gleichzeitig in der breiten Öffentlichkeit ein sportliches Image entwickeln, getreu dem Pioniergeist, der den Erfolg des Citroën 2CV in den Vorjahren begründet hatte.
Anfang der 1990er Jahre erlebte Citroën unter der Führung neuer Führungskräfte eine Phase tiefgreifender Veränderungen, die das Image der Marke als innovativ und mutig wiederherstellen wollten. Die Teilnahme des Unternehmens an Rallye-Raids war Teil dieser Kommunikationsstrategie und ermöglichte es, die technischen Qualitäten der neuen Modelle hervorzuheben.
Die Marke Chevron blickte bereits auf eine lange Rennsportgeschichte zurück, von den Erfolgen des Traction Avant in den 1930er-Jahren bis zu den Rallyesiegen des DS in den 1960er- und 1970er-Jahren. Die Teilnahme an der Paris-Dakar mit dem ZX war eine Fortsetzung dieser Tradition, die sich zugleich an die neuen Disziplinen des Motorsports anpasste.
Diese Zeit markierte auch das goldene Zeitalter des Rallye-Raids, einer spektakulären Disziplin, die die Aufmerksamkeit der Medien auf sich zog und es den Herstellern ermöglichte, die Robustheit ihrer Fahrzeuge unter extremen Bedingungen, fernab traditioneller Rennstrecken, unter Beweis zu stellen.
Die Rallye Paris-Dakar 1991 wird als eine der wettbewerbsintensivsten Ausgaben dieses legendären afrikanischen Events in Erinnerung bleiben. Diese 13. Ausgabe, die Paris über Algerien, Niger und Mali mit Dakar verband, bot eine Route von mehr als 11.000 Kilometern durch atemberaubende Landschaften und gewaltige technische Herausforderungen.
Der Citroën ZX Nummer 201 startete in der Kategorie der modifizierten Serienfahrzeuge, einer Klasse, in der anspruchsvolle Amateure mit Profis mit kleinerem Budget konkurrieren konnten. Diese „Amateur“-Crews verliehen dem Event eine besondere menschliche Dimension und verkörperten den Abenteuergeist und die Selbstverbesserung, die die Rallye Dakar dieser Zeit auszeichneten.
Der Einsatz von Fahrzeugen wie diesem ZX zeigte, dass das afrikanische Abenteuer nicht nur Werksfahrern und riesigen Budgets vorbehalten war. Dank seiner Zuverlässigkeit und mechanischen Einfachheit ermöglichte der ZX leidenschaftlichen Crews, das Dakar-Abenteuer unter relativ günstigen Bedingungen zu erleben und trug so zur Popularität dieses legendären Events bei.
Diese Philosophie des „erschwinglichen, aber leistungsstarken Fahrzeugs“ entsprach perfekt der DNA von Citroën, einer Marke, die schon immer technische Innovationen bevorzugt hat, um möglichst vielen Menschen zu dienen, vom revolutionären Traction und Citroën DS bis hin zu den modernen Citroëns von heute.
Dieser Citroën ZX Rally Raid findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die Rallyefahrzeugen für die Paris-Dakar gewidmet ist, neben anderen afrikanischen Legenden wie dem Peugeot 205 und 405 T16, dem Range Rover Camel Trophy oder der legendären Mercedes G-Klasse.
Es passt auch perfekt in eine Sammlung von Rallyefahrzeugen oder französischen Automobilen aus den 1990er Jahren. Sammler, die sich für die Geschichte von Citroën begeistern, werden darin eine ideale Ergänzung zum Traction Avant und anderen Kultmodellen der Marke finden.
Diese Miniatur ist sowohl für erfahrene Sammler als auch für Liebhaber der Automobilgeschichte gedacht und besticht durch ihre Authentizität und ihre Fähigkeit, eine Ära heraufzubeschwören, in der Abenteuer und Leistung mit Einfachheit und Zugänglichkeit kombiniert wurden – grundlegende Werte des Citroën-Geistes.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 Blau von 1971
25,00 €
1928 Grüner und Schwarzer Citroën C4 - Taxi in Barcelona (Spanien)
25,00 €
1978 Citroën CX Prestige Grau mit Schwarzem Dach (Blister)
25,00 €
Citroën DS 19 limettengrün und graues Dach - DAN-TOYS Referenz DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Feuerwehrwagen Rot "EINSATZ" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible