Duesenberg J Roadster Bordeaux von 1935 (Amerikanisches Auto)
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Entdecken Sie diese atemberaubende Reproduktion des Duesenberg J Roadster von 1935, ein Juwel der amerikanischen Automobilgeschichte, das in seinen feinsten Details festgehalten ist. Diese Miniatur im Maßstab 1/43 würdigt eines der prestigeträchtigsten Fahrzeuge der Zwischenkriegszeit, ein absolutes Symbol von Luxus und Leistung in Amerika.
Ein echtes Sammlerstück, das sowohl Automobil-Enthusiasten als auch anspruchsvolle Sammler begeistern wird, die auf der Suche nach außergewöhnlichen Modellen sind, die den goldenen Zeitalter der amerikanischen Automobilindustrie repräsentieren.
Der Duesenberg J Roadster wurde 1928 eingeführt und bis 1937 produziert und stellt den Höhepunkt der amerikanischen Automobiltechnik dar. Dieser Zweisitzer verkörperte perfekt den Geist der Goldenen Zwanziger und des amerikanischen Wohlstands und bot mit einem Reihenv8-Motor von 6,9 Litern und 265 PS außergewöhnliche Leistungen für seine Zeit.
Das Modell hebt sich durch seine elegante Karosserie mit geschwungenen und anmutigen Linien ab, die typisch für die prestigeträchtigen Roadster der 1930er Jahre sind. Jedes Stück wurde von Hand mit großer Sorgfalt montiert, wodurch jeder Duesenberg J zu einem einzigartigen rollenden Kunstwerk wurde. Die Version von 1935 verfügte über technische und ästhetische Verbesserungen, die es zu einem der begehrenswertesten Automobile seiner Zeit machten.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 180 km/h, bemerkenswerte Leistungen für die 1930er Jahre, dominierte der Duesenberg J sowohl auf den Straßen als auch in der amerikanischen Vorstellung als das ultimative Symbol für Erfolg und Raffinesse.
Im Jahr 1935 befand sich Duesenberg in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. Gegründet von den Brüdern Fred und August Duesenberg im Jahr 1913, hatte die Marke einen Ruf für Exzellenz im Automobilrennsport erlangt, bevor sie sich dem Luxusauto zuwandte. 1926 von Errett Lobban Cord übernommen, profitierte Duesenberg von erheblichen Investitionen zur Herstellung „des schönsten Autos der Welt“.
Die Geschichte von Duesenberg reicht bis zu den Anfängen des amerikanischen Automobils zurück, als die Brüder Duesenberg in Iowa mit der Herstellung von Fahrrädern begannen, bevor sie sich für Motoren begeisterten. Ihr technisches Know-how, insbesondere im Bereich Hochleistungsmotoren, brachte ihnen schnell Anerkennung im Rennsport ein. Diese Wettbewerbserfahrung beeinflusste später das Design ihrer außergewöhnlichen Straßenfahrzeuge.
Die Philosophie der Marke bestand darin, niemals Kompromisse bei Qualität und Leistung einzugehen, wodurch Duesenberg als direkter Konkurrent der prestigeträchtigsten europäischen Marken im amerikanischen Luxusautomobilmarkt positioniert wurde.
Das Jahr 1935 markiert paradox eine der glanzvollsten, aber auch schwierigsten Zeiten für Duesenberg. Trotz der wirtschaftlichen Krise, die Amerika noch fest im Griff hatte, produzierte die Marke weiterhin ihre Meisterwerke für eine wohlhabende Kundschaft, zu der Hollywoodstars, Industriegrößen und Mitglieder europäischer Königshäuser gehörten.
Eine berühmte Anekdote erzählt, dass ein Besitzer eines ähnlichen bordeauxfarbenen Duesenberg J Roadster, der Öl-Magnat J. Paul Getty, sein Auto für seine wichtigsten Geschäftstreffen nutzte, in der Überzeugung, dass die Eleganz seines Duesenberg ein Verkaufsargument an sich war. Er behauptete, dass mehrere wichtige Verträge aufgrund des Eindrucks, den sein bordeauxfarbenes Roadster hinterließ, unterzeichnet wurden.
Der Ausdruck „It's a duesie“ (das ist ein Duesenberg) ist übrigens in die amerikanische Alltagssprache eingegangen, um etwas Außergewöhnliches zu bezeichnen, und bezeugt den erheblichen kulturellen Einfluss dieser außergewöhnlichen Automobile auf die amerikanische Gesellschaft jener Zeit.
Sammler, die sich für ausländische Autos und außergewöhnliche Roadster interessieren, werden dieses Stück besonders schätzen, das den amerikanischen Lebensstil der 1930er Jahre perfekt widerspiegelt. Diese Miniatur richtet sich sowohl an Neulinge, die die Welt der Sammlerautos entdecken möchten, als auch an erfahrene Sammler, die ihre Sammlung mit Modellen bereichern möchten, die die mechanische Exzellenz des Atlantiks repräsentieren.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.