Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Leiter 1/43.
Dieses schwarze Edsel Citation-Modell von 1958 im Maßstab 1:43 stellt eines der kultigsten und umstrittensten Modelle der amerikanischen Automobilgeschichte dar. Als wahres Zeugnis einer vergangenen Ära fängt diese originalgetreue Reproduktion die Essenz dieses legendären Fahrzeugs ein, das die 1950er Jahre mit seinem kühnen Design und seinem tragischen Schicksal prägte.
Als Sammlerstück richtet sich diese Miniatur an amerikanische Autoliebhaber und anspruchsvolle Sammler, die auf der Suche nach seltenen und historischen Stücken sind. Sie ist ein wertvolles Zeugnis einer faszinierenden Epoche der Automobilindustrie.
Der Edsel Citation wurde 1957 als Flaggschiff der neuen Edsel-Abteilung der Ford Motor Company auf den Markt gebracht. Dieses Modell stellte den Höhepunkt jahrelanger Forschung und Entwicklung dar, mit dem Ziel, den amerikanischen Luxusautomarkt zu erobern. Der Citation wurde als Spitzenmodell der Edsel-Reihe positioniert und stand in direkter Konkurrenz zu den damaligen Cadillacs und Chryslers.
Technisch angetrieben wurde der Citation von einem 410 Kubikzoll großen V8-Motor mit 345 PS, was ihn zu einem der leistungsstärksten Autos seiner Zeit machte. Sein luxuriöses Interieur, die Ledersitze und die zahlreichen elektrischen Optionen machten ihn zu einem Symbol amerikanischer Eleganz der 1950er Jahre. Das Auto war über 5,5 Meter lang und prägte die amerikanische Straßenszene.
Trotz seiner unbestreitbaren technischen Qualitäten erreichte der Edsel Citation nie den erwarteten kommerziellen Erfolg. Die Verkaufszahlen waren von Anfang an katastrophal und trugen zum durchschlagenden Misserfolg der gesamten Edsel-Abteilung bei, die 1960 nach nur dreijährigem Bestehen ihre Pforten schloss.
Im Jahr 1957 befand sich die Ford Motor Company unter der Führung von Henry Ford II. in einer ehrgeizigen Expansionsphase. Das Unternehmen wollte eine neue Abteilung gründen, um die Lücke zwischen den Marken Ford und Lincoln-Mercury im Luxussegment zu schließen. Diese Abteilung erhielt den Namen Edsel zu Ehren von Edsel Ford, dem Sohn des Firmengründers Henry Ford und Vater von Henry Ford II., der 1943 früh verstarb.
Das Edsel-Projekt stellte eine kolossale Investition von über 250 Millionen Dollar dar – eine astronomische Summe für die damalige Zeit. Ford hatte seine besten Ingenieure und Designer mobilisiert, um eine komplette Fahrzeugpalette zu entwickeln, von der Familienlimousine bis zum Prestige-Coupé. Das Unternehmen war überzeugt, dass der amerikanische Markt bereit war für eine neue Luxusmarke mit starker Tradition und technischem Know-how.
Der Zeitpunkt der Markteinführung fiel jedoch unglücklicherweise mit einer Wirtschaftsrezession in den USA zusammen, und der Geschmack der Verbraucher verlagerte sich hin zu kompakteren und sparsameren Fahrzeugen. Trotz aller Bemühungen gelang es der Edsel-Abteilung nie, ihren Platz auf dem amerikanischen Automobilmarkt zu finden.
Die Geschichte des Edsel Citation ist untrennbar mit einer der berühmtesten Kontroversen im amerikanischen Automobildesign verbunden: seinem revolutionären Kühlergrill. Während alle amerikanischen Autos dieser Zeit horizontale Kühlergrills trugen, wagte Edsel den Versuch, ein vertikal-ovales Design zu präsentieren, das von seinen Kritikern ironischerweise „Horse Collar“ genannt wurde. Dieser markante Kühlergrill, der als Zeichen der Modernität gedacht war, spaltete die amerikanische Öffentlichkeit zutiefst.
Roy Brown, der Chefdesigner der Edsel-Reihe, ließ sich von europäischen Autos inspirieren, um dieses einzigartige visuelle Erkennungszeichen zu schaffen. Er wollte, dass jeder Edsel schon von weitem sofort erkennbar ist. Leider ging dieses waghalsige Wagnis nach hinten los. Die damaligen Automagazine waren voller Kritik und verglichen den Kühlergrill mit allem Möglichen, vom Elektrorasierer bis zum Lippenstift.
Paradoxerweise trug diese Kontroverse dazu bei, den Edsel Citation zu einer kulturellen Ikone zu machen, die weit über die Automobilbranche hinausreichte. Das Auto tauchte in zahlreichen Filmen und Fernsehserien der 1960er und 1970er Jahre auf, oft als Symbol für kommerziellen Misserfolg oder den Exzess der 1950er Jahre. Es inspirierte sogar populäre Lieder und Pop-Art und verwandelte einen kommerziellen Misserfolg in eine kulturelle Ikone.
Heute ist der umstrittene Kühlergrill ein begehrtes Sammlerstück. Die seltenen Edsel Citations, die noch im Umlauf sind, erzielen bei Auktionen beachtliche Preise und beweisen, dass die Zeit den Mut ihrer Designer endlich bestätigt hat. Diese Miniatur fängt die einzigartige visuelle Signatur perfekt ein, die heute der Stolz amerikanischer Autoliebhaber ist.
Dieser schwarze Edsel Citation von 1958 passt perfekt in jede Sammlung ausländischer Miniaturautos . Er passt perfekt zu anderen Kultmodellen aus den 1950er Jahren, darunter Ford-Miniaturen oder Chrysler-Reproduktionen aus derselben Ära.
Sammler mit einer Leidenschaft für Miniaturen aus den 1950er Jahren werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es eine entscheidende Periode der amerikanischen Automobilindustrie dokumentiert. Es ist neben zeitgenössischen Cadillac-Miniaturen und Buick-Reproduktionen eine ideale Ergänzung für eine Sammlung, die sich mit dem goldenen Zeitalter Detroits beschäftigt.
Diese Miniatur eignet sich besonders für anspruchsvolle Sammler, die auf der Suche nach seltenen und historischen Stücken sind. Sie ist auch ein hervorragender Einstieg für Einsteiger, die die faszinierende Welt klassischer Miniaturautos von 1950 bis 1979 entdecken möchten. Ihre einzigartige Geschichte und ihr ikonoklastisches Design machen sie zum idealen Gesprächsthema für alle, die sich für Automobile und amerikanische Industriegeschichte begeistern.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Typ Hz Grey und Yellow Band von 1963 - 850 kg Cibia Wettbewerbsdienst
20,00 €
D8SSS Fernandez und Yellow und Black Darrin von 1932
25,00 €
Packard V12 LeBaron Dunkelrot/Bordeaux von 1934 (Amerikanisches Auto)
25,00 €
D8 D8 120 Lettourneur und Marron Merchant von 1939
25,00 €
Minerva AL blau von 1930
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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