Maßstab: 1:43
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Der Fiat 124L von 1967 in brauner Lackierung repräsentiert eines der ikonischsten Modelle europäischer Automobile der 1960er Jahre. Diese treue Nachbildung im Maßstab 1/43, herausgegeben von Auto Plus, fängt die Essenz dieser italienischen Limousine, die ihre Zeit mit ihrem modernen Design und revolutionären Ingenieurwesen prägte, perfekt ein.
Diese Miniatur ist ein begehrtes Stück für jeden leidenschaftlichen Sammler italienischer Automobile und bietet ein wertvolles Zeugnis des goldenen Zeitalters der transalpinen Industrie und der innovativen Technik von Fiat.
Der Fiat 124 debütierte im April 1966 auf der Automobilausstellung in Turin und markierte einen entscheidenden Wendepunkt in der Strategie von Fiat. Entworfen unter der Leitung von Dante Giacosa verkörpert diese viertürige Limousine die italienische Modernität der 1960er Jahre mit ihren klaren Linien, die vom Fiat-Designzentrum unter der Leitung von Mario Boano entworfen wurden.
Technisch zeichnet sich der 124L durch seinen 1,2-Liter-Vierzylinder-Motor mit 60 PS aus, eine zuverlässige und wirtschaftliche Mechanik, die perfekt auf die Bedürfnisse der damaligen europäischen Autofahrer abgestimmt ist. Seine Monocoque-Konstruktion, die unabhängige Vorderradaufhängung und das hydraulische Bremssystem machen ihn zu einem besonders fortschrittlichen Modell seiner Zeit.
Der kommerzielle Erfolg war sofort: über 2 Millionen Exemplare wurden bis 1974 produziert, wodurch der 124 eines der meistverkauften italienischen Autos der Geschichte wurde. Dieser Erfolg erklärt sich durch ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und eine Vielseitigkeit, die sowohl Familien als auch jungen Fahrern ansprach.
1967 erlebte Fiat eine außergewöhnliche Expansionsphase unter der Leitung von Gianni Agnelli. Der turiner Hersteller wurde zum unangefochtenen Marktführer der italienischen Automobilbranche und zu einem der Hauptakteure in Europa, der mit Volkswagen und den französischen Herstellern konkurrierte.
Die Ära des 124L entspricht dem goldenen Zeitalter der italienischen Automobilindustrie, in der Fiat eine kohärente Modellpalette von der beliebten 500 bis zur prestigeträchtigen Dino entwickelt hat. Die Marke mit dem charakteristischen Logo setzte auf technische Innovation und Design und stützte sich auf ihr Forschungszentrum in Orbassano und Kooperationen mit renommierten Karosseriebauern wie Pininfarina und Bertone. Diese Strategie ermöglichte es Fiat, neue Märkte zu erobern, insbesondere in Osteuropa, wo die 124 unter Lizenz produziert wurde.
Die Geschichte des Fiat 124 überschreitet die italienischen Grenzen und wird zu einem globalen Automobilphänomen. 1966 unterzeichnet Fiat einen historischen Vertrag mit der Sowjetunion zum Bau eines riesigen Automobilwerks in Togliatti, am Ufer der Wolga. Dieses Werk, VAZ (Volzhsky Avtomobilny Zavod) genannt, wird zu dem größten Automobilkomplex in Europa.
Der Fiat 124, in der Sowjetunion in Lada 1200 umbenannt, wird bis 2012 in Millionenstückzahl produziert, fast fünfzig Jahre nach seinem ursprünglichen Entwurf! Diese außergewöhnliche Langlebigkeit zeugt von der Qualität des ursprünglichen Designs und der Universalität seiner technischen Lösungen. Der sowjetische 124, der an die Anforderungen des russischen Klimas angepasst wurde, hat ein verstärktes Chassis und einen erhöhten Bodenabstand, und wurde schnell zum Symbol der Automobisierungsdemokratisierung in Osteuropa.
Besonders überraschend ist, dass der 124 in den 1970er Jahren eine zweite Blütezeit erlebte, dank seiner Sportversionen. Der 124 Sport Spider, produziert von Pininfarina, und vor allem der legendäre 124 Abarth Rally dominierten internationale Rallyes und trugen zur sportlichen Reputation von Fiat bei. Diese leistungsstarken Versionen verwandelten das Bild der besonnenen Familienlimousine in eine Ikone kurviger Straßen.
Für Sammler, die das Fiat-Universum dieser goldenen Ära nachbilden möchten, harmoniert diese 124L harmonisch mit anderen ikonischen Modellen wie der 500, 850 oder 128. Ihr brauner Farbton, der besonders repräsentativ für die ästhetischen Codes der 1960er Jahre ist, verleiht jeder Sammlung, die den Klassikern der 1950er bis 1979 gewidmet ist, eine gewisse Authentizität. Diese Miniatur wird sowohl Geschichte-Enthusiasten als auch Liebhaber von ikonischen Limousinen ansprechen und eine Zeitreise in diese faszinierende Epoche bieten, in der die europäischen Autos ihre Modernität erfanden.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.