Ford Escort MkI TC weiß, schwarz und braun Nummer 29 - Rallye Monte Carlo 1969

Ford Escort MkI TC weiß, schwarz und braun Nummer 29 - Rallye Monte Carlo 1969

20,00 €
Zu Produktinformationen springen
Ford Escort MkI TC weiß, schwarz und braun Nummer 29 - Rallye Monte Carlo 1969

Voiture miniature Ford Escort MkI TC weiß, schwarz und braun Nummer 29 - Rallye Monte Carlo 1969

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Jean-François Piot / Jean Todt

Zahlungsmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Entdecken Sie diesen wunderschönen Ford Escort MkI TC Nummer 29, der Geschichte beim Rallye Monte Carlo 1969 geschrieben hat. Diese treu reproduzierte Miniatur fängt das Wesen dieses legendären Autos ein, das vom Duo Jean-François Piot und Jean Todt gefahren wurde, und bietet Sammlern ein außergewöhnliches Stück.

Diese Miniatur ist ein authentisches Zeugnis der goldenen Ära des Rallyesports, einer Zeit, in der der Ford Escort als Maßstab auf den kurvigen Straßen von Monaco und der Côte d'Azur galt.

Miniaturmerkmale

  • Modell: Ford Escort MkI TC Nummer 29
  • Marke: Ford
  • Jahr: 1969
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Weiß, schwarz und braun
  • Schutzverpackung enthalten: Ja

Der Ford Escort MkI, eine Revolution im kompakten Sportwagen

1968 eingeführt, revolutionierte der Ford Escort MkI Fords Ansatz für europäische Kompaktwagen. Entwickelt als Nachfolger des Anglia, sticht diese neue Kompaktlimousine durch ihr modernes Design und ihre außergewöhnlichen Fahreigenschaften hervor. Die TC-Version (Twin Cam) verfügt über einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit obenliegendem Doppel-Fehler von Lotus, der fast 110 PS entwickelt.

Dieser komplexe Antrieb, kombiniert mit einem besonders ausgewogenen Fahrwerk, machte den Escort TC zur natürlichen Wahl für den Motorsport. Sein geringes Gewicht und hervorragendes Handling machten ihn schnell zum Favoriten unter europäischen Rallye-Teams.

Der kommerzielle Erfolg war sofort: Im ersten Jahr wurde der Escort zu einem der meistverkauften Autos in Europa, was den Weg für eine lange Reihe von Modellen ebnete, die einen bleibenden Einfluss auf die Automobilgeschichte hatten.

Ford im Jahr 1969, europäische Expansion

1969 durchlief Ford in Europa eine Phase des Wandels. Das 1903 von Henry Ford gegründete amerikanische Unternehmen passte seine Strategie an, um den Erwartungen des europäischen Marktes besser gerecht zu werden. Der Escort repräsentiert diese neue Philosophie: ein speziell für Europa von Europäern entworfenes Auto.

Diese Zeit markiert auch die Intensivierung von Fords Engagement im europäischen Motorsport. Die Marke mit dem blauen Oval versteht, dass Erfolge im Wettbewerb einen hervorragenden Marketinghebel bieten, um den Verkauf von Serienfahrzeugen anzukurbeln. Investitionen in Rallye- und Rennprogramme wurden daher zu einer strategischen Priorität.

Der Escort verkörpert perfekt diese Vision: ein für die breite Öffentlichkeit zugängliches Auto, das jedoch in der Lage ist, sportliche Leistungen zu erbringen und damit eine emotionale Verbindung zwischen der Marke und ihren potenziellen Kunden zu schaffen.

Die Anekdote von Monte Carlo 1969

Die Rallye Monte Carlo 1969 bleibt in Erinnerung als einer der umkämpftesten Wettbewerbe dieser mythischen Veranstaltung. Jean-François Piot und Jean Todt, damals ein junger Co-Pilot, der später eine legendäre Figur in der Formel 1 und Präsident von Ferrari werden sollte, bildeten ein vielversprechendes Duo hinter dem Steuer dieses Ford Escort MkI TC Nummer 29.

Diese Ausgabe fand unter besonders schwierigen Winterbedingungen statt, mit Schnee und Eis auf einem großen Teil der Strecke. Der Escort TC, trotz seines kleinen Hubraums im Vergleich zu den französischen Alpine A110 und den deutschen Porsche 911, zeigte bemerkenswerte Leistungsstabilität. Die Chassiseigenschaften des Ford ermöglichten es den Crews, hohe Durchschnitte auf den rutschigen Alpenstraßen zu halten.

Das Engagement von Jean Todt in diesem Wettbewerb ist eines der ersten Kapitel seiner legendären Karriere. Derjenige, der später das Ferrari-Team in der Formel 1 leiten würde, lernte hier die Grundlagen der Wettbewerbsstrategie und erwarb die Präzision und Strenge, die ihn während seiner gesamten Karriere prägen würden.

Dieser Ford Escort Nummer 29 symbolisiert perfekt den Geist der Rallyes dieser Zeit: relativ seriennahe Autos, leidenschaftliche Teams und Wettbewerbe, bei denen Talent und Durchhaltevermögen über enormen Budgets triumphierten.

Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung

Dieser Ford Escort MkI TC fügt sich perfekt in die Welt der Rallye-Miniaturen ein, neben anderen Legenden dieser Disziplin. Er findet natürlich seinen Platz unter den Ford-Miniaturen, die die Geschichte der blauen Oval-Marke nachvollziehen.

Sammler, die sich für die 1960er Jahre begeistern, werden diese Reproduktion zu schätzen wissen, die den Geist dieses revolutionären Jahrzehnts für Automobile einfängt. Dieses Stück harmoniert wunderbar mit anderen Renn- und Wettbewerbsmodellen und schafft ein stimmiges Set, das dem Motorsport gewidmet ist.

Diese Miniatur richtet sich besonders an Liebhaber historischer Authentizität und Rallyefans, die die großen Momente dieser Disziplin erleben möchten. Sie ist auch ein hervorragender Einstieg, um die 1/43 Miniaturen zu entdecken, das ideale Format, das Detailgenauigkeit und einfache Präsentation vereint.

Avis clients

Lire les 474 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.

yves Buffet

4 octobre 2026

Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires