Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Echelle: 1/43ème
Fond de caisse fissuré (mais pas au niveau de la vis de fixation)
Der Lamborghini Miura bleibt eines der ikonischsten Supersportwagen in der Automobilgeschichte, und diese treue Nachbildung von Mondo Motors fängt das Wesen dieses italienischen Mythos perfekt ein. Mit seiner charakteristischen strahlend gelben Lackierung verkörpert dieses Miniaturmodell das goldene Zeitalter der italienischen Sportwagen der 60er Jahre.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Enthusiasten, die ein Stück Automobilgeschichte besitzen möchten, das einen der ersten Supersportwagen der Welt in einem perfekt detaillierten Format darstellt.
Auf dem Genfer Autosalon 1966 vorgestellt, revolutionierte der Lamborghini Miura die Welt der Sportwagen. Entworfen von einem Team junger Ingenieure unter der Leitung von Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani und Bob Wallace, führte er eine revolutionäre Architektur mit seinem V12-Motor, der in einer querliegenden Mittelmotorposition montiert ist, ein.
Das Design, entworfen von Marcello Gandini bei Bertone, stellte die ästhetischen Grundlagen der modernen Supersportwagen auf. Seine straffen Linien und die niedrige Silhouette (nur 1,05 Meter hoch) machen ihn sofort zu einer Referenz. Der 3,9-Liter-V12 entwickelt je nach Version zwischen 350 und 385 PS und beschleunigt diese italienische Schönheit auf über 280 km/h.
Mit nur 764 Exemplaren wurde die Miura sofort zu einem Erfolg bei Prominenten und Sammlern. Sie setzte die architektonischen Maßstäbe, an denen sich alle späteren Lamborghini-Sportwagen orientieren würden.
In den 1960er Jahren war Automobili Lamborghini noch ein junges Unternehmen, das drei Jahre zuvor von Ferruccio Lamborghini gegründet worden war. Der italienische Industrielle, der ursprünglich auf landwirtschaftliche Traktoren spezialisiert war, hatte eine klare Ambition: mit Ferrari im Bereich der Gran Turismo-Fahrzeuge zu konkurrieren.
Die Schöpfung der Miura markiert einen entscheidenden Wendepunkt in der Geschichte der Stiermarke. Während die ersten Lamborghinis wie die 350 GT relativ konventionell blieben, katapultierte die Miura Sant'Agata Bolognese in den Rang der innovativsten Supersportwagenhersteller. Diese technische und ästhetische Kühnheit prägte endgültig die Identität von Lamborghini und etablierte den Ruf als revolutionärer Hersteller im Vergleich zu traditionellen Ferraris.
Die faszinierendste Geschichte der Miura ist die ihrer geheimen Geburt. 1965 entwickelten die drei jungen Ingenieure von Lamborghini dieses revolutionäre Projekt heimlich in ihrer Freizeit, ohne die ursprüngliche Zustimmung von Ferruccio Lamborghini. Sie präsentierten zunächst nur das nackte Chassis auf dem Autosalon in Turin, was sofort Begeisterung beim Publikum auslöste.
Angesichts des Erfolgs dieser Präsentation entschied sich Ferruccio Lamborghini, das Projekt fortzuführen, und beauftragte Bertone mit der Karosserie. Marcello Gandini, mit nur 27 Jahren, entwarf in wenigen Monaten die Silhouette, die legendär werden sollte. Der Name "Miura" ist eine Hommage an die spanische Kampfstierzüchtung von Don Eduardo Miura und setzt die Lamborghini-Tradition der namensgebenden Stiere fort.
Die Miura wurde schnell zum Symbol des Swinging London und der italienischen dolce vita. Prominente wie Frank Sinatra, Miles Davis und sogar der Schah von Iran besaßen eine. Sie trat in vielen Filmen auf, unter anderem in der ikonischen Eröffnungssequenz des Films "The Italian Job" von 1969, in der eine orangefarbene Miura über die Alpen fährt unter musikalischer Begleitung.
Dieser Supersportwagen beeinflusste die Automobilkultur der 70er Jahre und inspirierte direkt zukünftige Modelle der Marke, vom Countach bis zu den modernen Murciélago.
Dieser Mondo Motors Lamborghini Miura findet auf natürliche Weise seinen Platz im Zentrum einer Sammlung legendärer italienischer Supersportwagen. Er ergänzt sich perfekt mit anderen historischen Lamborghini-Modellen und dient als ideale Brücke zwischen den Automobilkreationen der 60er Jahre und modernen Supersportwagen.
Leidenschaftliche Sammler können ihn mit den ikonischen Sportcoupés der Epoche kombinieren oder eine Sammlung spezialisieren, die sich auf Renn- und Wettbewerbsfahrzeuge konzentriert. Sein Maßstab 1/43 erleichtert die Präsentation und ermöglicht die Schaffung eines kohärenten Ensembles, das die Entwicklung des italienischen Automobildesigns repräsentiert.
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler ansprechen, die nach bedeutenden historischen Modellen suchen, als auch Anfänger, die die aufregende Welt der prestigeträchtigen Automobilnachbildungen entdecken.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Lamborghini Athon Bertone hellbraun ?? von 1980
25,00 €
Weißer Lamborghini Jarama GTS von 1972
25,00 €
1965 Weiße Lamborghini 3500 GT Zagato
25,00 €
Lamborghini Canto dunkelorange/braun ?? von 1999
25,00 €
2012 Dunkelrote Lamborghini Urus
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible