Modellautos 1966 orange Lamborghini Miura P400
Echelle: 1/43ème
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Die 1966 orange Lamborghini Miura P400 in Miniatur
Entdecken Sie diese wunderschöne Miniatur-Reproduktion der Lamborghini Miura P400 in ihrer atemberaubenden charakteristischen orangefarbenen Lackierung von 1966. Dieses außergewöhnliche Stück fängt die revolutionäre Essenz dieses italienischen Supersportwagens ein, der die Regeln des Sportwagens neu definierte. Ein echtes Juwel für Sammler, diese Miniatur ehrt eines der kühnsten und einflussreichsten Werke in der Automobilgeschichte.
Diese Miniatur passt perfekt in die Welt der italienischen Prestigewagen und ist ein treues Zeugnis des goldenen Zeitalters der Supersportwagen. Sie wird sowohl Automobilenthusiasten als auch anspruchsvollen Sammlern gefallen, die nach außergewöhnlichen Stücken suchen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Miura P400
- Marke: Lamborghini
- Jahr: 1966
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Orange
- Schutzbox enthalten: Ja
Die außergewöhnliche Lamborghini Miura P400
Die Lamborghini Miura P400 wurde 1966 aus dem kreativen Wagemut von drei jungen Ingenieuren bei Lamborghini geboren: Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani und Bob Wallace. Diese Visionäre entwickelten heimlich ein revolutionäres Chassis mit einem zentral montierten V12-Motor in querer Position, eine damals neuartige Konfiguration für ein Straßenfahrzeug. Das P400-Projekt (Posteriore 4 litri) erschütterte buchstäblich die Automobilkonventionen der Zeit.
Gekleidet vom Meisterkarosseriebauer Marcello Gandini bei Bertone präsentiert sich die Miura mit Linien von verblüffender Schönheit. Ihr niedriges Profil, die versenkbaren Scheinwerfer und ihre perfekten Proportionen machen sie sofort zu einem Symbol des Automobil-Designs. Der V12-Motor mit 3,9 Litern Leistung bringt 350 PS hervor und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h, eine außergewöhnliche Leistung für ihre Zeit.
Der kommerzielle Erfolg war sofort. Die Miura wurde schnell zum Symbol des italienischen Supersportwagens und hat einen bleibenden Einfluss auf die globale Automobilindustrie. Sie hat die ästhetischen und technischen Standards etabliert, an denen sich alle zukünftigen Supersportwagen orientieren werden, und markierte damit den definitiven Eintritt in die moderne Ära der Hochleistungsautomobile.
Lamborghini 1966: Kreativer Wagemut
Im Jahr 1966 existierte Automobili Lamborghini erst seit drei Jahren. Ferruccio Lamborghini, ein wohlhabender Industrieller, der sich auf landwirtschaftliche Traktoren spezialisiert hat, gründete seine Automarke 1963 als persönliche Herausforderung an Enzo Ferrari. Der Kontext der Entstehung der Miura zeigt den Wagemut dieses jungen Unternehmens, das es wagte, die etablierten Giganten wie Ferrari und Maserati herauszufordern.
Die Geschichte der Marke mit dem Stier reicht zurück zu dieser legendären Konfrontation zwischen Ferruccio Lamborghini und Enzo Ferrari. Lamborghini, Besitzer eines Ferrari 250 GT, beschwerte sich bei Ferrari über die Mängel seines Fahrzeugs. Die verächtliche Antwort des "Commendatore" - ihm zu raten, "zu seinen Traktoren zurückzukehren" - brachte den Industriellen dazu, seine eigene Automarke zu gründen. Diese Rivalität brachte Meisterwerke wie die 350 GT und dann die revolutionäre Miura hervor.
Von Anfang an setzte Lamborghini auf technologische Innovation und stilistische Kühnheit. Die Marke stellte die besten Ingenieure ein, oft von Ferrari abgeworben, und arbeitete mit den talentiertesten Karosseriebauern Italiens zusammen. Diese Strategie trug Früchte mit der Miura, die Lamborghini sofort an die Spitze der prestigeträchtigen Automobilindustrie katapultierte.
Die Anekdote zur orangefarbenen Miura
Die orange Farbe dieser Miura P400 erzählt eine faszinierende Geschichte, die mit den Farbcode der damaligen Zeit verbunden ist. In den 1960er Jahren boten italienische Hersteller kühne Farbtöne an, die den Optimismus und den wirtschaftlichen Wohlstand Italiens widerspiegelten. Das Orange, von Lamborghini "Arancio Miura" genannt, wurde schnell zu einer der charakteristischen Farben der Marke, die den mediterranen Schwung und den rebellischen Geist von Sant'Agata Bolognese symbolisiert.
Dieser orangene Farbton erhielt seinen Adel durch das Kino der 1960er und 1970er Jahre. Die orangefarbene Miura erschien in mehreren Kultfilmen, insbesondere in der legendären Eröffnungsszene des Films "The Italian Job" von 1969, in der sie die kurvenreichen Straßen der italienischen Alpen entlangfährt. Diese filmischen Auftritte verwandelten die orange Miura in eine wahre Popkultur-Ikone, die den Status eines Luxusfahrzeugs überstieg.
Das Orange wurde auch zur bevorzugten Farbe der Playboys und Prominenten der 1960er Jahre. Dieser auffällige Farbton entsprach perfekt dem hedonistischen Geist der Zeit, in der der Besitz einer orangefarbenen Miura bedeutete, seinen sozialen Erfolg ohne Komplexe zur Schau zu stellen. Viele Persönlichkeiten wie der Fahrer Jo Siffert oder der Schauspieler Steve McQueen wählten diese auffällige Farbe für ihre Miura.
Auch heute gilt eine orange Miura P400 als eine der mit Abstand begehrtesten Konfigurationen unter Sammlern. Diese Farbkombination-Modell-Partnerschaft überbrückt Generationen und verkörpert weiterhin das goldene Zeitalter der italienischen Supersportwagen, eine Zeit, in der kreative Kühnheit nur mit dem Optimismus einer ganzen Gesellschaft vergleichbar war.
Ergänzen Sie Ihre Minikollektion
Diese orange Lamborghini Miura P400 nimmt einen zentralen Platz im Bereich der Prestige-Miniaturen ein. Sie passt nahtlos zu anderen italienischen Meisterwerken in Ihrer Sammlung und schafft ein kohärentes Ensemble, das der transalpinen Exzellenz gewidmet ist. Sammler werden insbesondere die Komplementarität zu den Ferrari-Miniaturen aus derselben Epoche schätzen, die die legendäre Rivalität zwischen den beiden Herstellern aus Sant'Agata und Maranello perfekt veranschaulicht.
Dieses Stück findet auch seinen Platz in einer thematischen Sammlung von Autos der 1960er Jahre oder Sportcoupés. Es interagiert harmonisch mit anderen Ikonen der Zeit wie den Porsche 911 oder den Jaguar Type E, das einzigartige Ambiente dieses revolutionären Jahrzehnts nachstellend.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an Franzosen von Automobilen als auch an allgemeine Sammler, die besorgt sind, die emblematischsten Modelle der Automobilgeschichte zu besitzen. Sie ist eine ausgezeichnete Einführung in die Lamborghini-Welt für Neulinge und befriedigt zugleich die anspruchsvollsten Kenner durch ihre Treue zum Originalmodell und die Qualität der Ausführung im 1/43 Maßstab.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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