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Même origine : italiennes
Même époque : années 1990
Modellautos Lancia Lybra Bordeaux aus 1999 (Solido Referenz 1555)
Leiter 1/43.
Bulk Box auf der Rückseite gebrochen (siehe Foto)
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Lancia Lybra Bordeaux 1999 – Eine außergewöhnliche italienische Limousine
Diese prächtige Miniatur des Lancia Lybra in Burgunderrot aus dem Jahr 1999 von Solido (Referenz 1555) stellt originalgetreu eine der letzten großen Limousinen des italienischen Herstellers dar. Dieses im Maßstab 1:43 reproduzierte Sammlerstück fängt perfekt die Eleganz und Raffinesse ein, die die Lancia-Reihe der späten 90er Jahre auszeichneten.
Als wahrer Zeuge einer entscheidenden Ära für die Flaggschiffmarke ist diese Miniatur ein Muss für jeden Sammler, der sich für italienische Autos und ihr einzigartiges stilistisches Erbe begeistert.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Lancia Lybra
- Marke: Lancia
- Jahr: 1999
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Burgunderrot
- Hersteller: Solido
- Referenz: 1555
- Schutzhülle inklusive: Ja (Plexibox mit Defekt auf der Rückseite)
Der Lancia Lybra: die ultimative Revival-Limousine
Der Lancia Lybra , der 1999 auf den Markt kam, markierte die ambitionierte Rückkehr der Marke in das Segment der Premium-Familienlimousinen. Entwickelt auf der Plattform des Alfa Romeo 156, verkörperte er Lancias Wunsch, seine Stammkunden zurückzugewinnen und gleichzeitig neue europäische Käuferschichten zu gewinnen.
Diese Limousine zeichnete sich durch ihre fließenden und harmonischen Linien aus, die vom Lancia Style Center entworfen wurden und auf subtile Weise italienische Tradition und Moderne verbanden. Seine ausgewogenen Proportionen, der markante Kühlergrill und die ausdrucksstarken Scheinwerfer machten ihn zu einem Modell mit hohem Wiedererkennungswert in der damaligen Automobillandschaft.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten und einer Reihe leistungsstarker Motoren war der Lybra nur mäßiger kommerzieller Erfolg . Er war dem harten Wettbewerb in diesem Segment und den strategischen Schwierigkeiten der Marke zum Opfer gefallen. Dennoch bleibt er ein Modell, das von Kennern wegen seiner Raffinesse und einzigartigen Persönlichkeit geschätzt wird.
Lancia: das Erbe einer prestigeträchtigen Marke
Die 1906 von Vincenzo Lancia gegründete italienische Marke hatte sich dank ihrer technischen Innovationen und ihres unnachahmlichen Stils einen hervorragenden Ruf erworben. Ende der 1990er Jahre, als der Lybra auf den Markt kam, befand sich Lancia innerhalb des Fiat-Konzerns in einer Phase der Neupositionierung und versuchte, seinen Status als Premiummarke zurückzugewinnen.
Die Geschichte von Lancia ist geprägt von legendären Modellen wie dem Stratos, dem Delta Integrale und dem Aurelia, die mit ihrer technischen und ästhetischen Leistung die Automobilgeschichte geprägt haben. Der Lybra war Teil dieser Tradition und versuchte, Lancias DNA – Eleganz, Raffinesse und Innovation – fortzuführen und sich gleichzeitig an die Anforderungen des modernen Marktes anzupassen.
Diese Limousine war einer der letzten Versuche der Marke, ihre Präsenz auf den europäischen Märkten aufrechtzuerhalten, bevor sie sich allmählich wieder auf den italienischen Markt konzentrierte, und ist damit ein wertvolles Zeugnis einer vergangenen Ära des transalpinen Automobilverkehrs.
Die Lancia Lybra-Anekdote
Der Lancia Lybra verdankt seinen Namen dem Sternbild Waage und setzt damit die astronomische Tradition der italienischen Marke fort. Diese Wahl war nicht unbedeutend: Sie symbolisierte die perfekte Balance, die Lancia zwischen Tradition und Moderne, Leistung und Komfort, Eleganz und Funktionalität erreichen wollte.
Eine wenig bekannte Anekdote über den Lybra verrät Lancias damalige Ambitionen für Europa . Die Entwicklung dieser Limousine war Teil eines größeren Plans zur internationalen Markteinführung der Marke. Prototypen wurden sogar für eine mögliche Vermarktung in den USA getestet, ein Projekt, das schließlich aufgrund regulatorischer Einschränkungen und Anpassungskosten aufgegeben wurde.
Die Kombiversion des Lybra, der sogenannte Station Wagon, war paradoxerweise erfolgreicher als die Limousine, insbesondere in Deutschland und den nordischen Ländern. Diese Familienvariante überzeugte mit großzügigem Laderaum und Vielseitigkeit – Eigenschaften, die von europäischen Kunden geschätzt wurden, die Wert auf Funktionalität legten, ohne auf italienischen Stil verzichten zu müssen.
Heute gilt der Lybra als erschwingliches Sammlerauto und wird von italienischen Autoliebhabern wegen seiner zunehmenden Seltenheit und seines zeitlosen Stils geschätzt. Seine limitierte Produktion, insbesondere in burgunderfarbenen Versionen wie dieser Solido-Miniatur, macht ihn zu einem begehrten Modell unter Sammlern, die ihn als Zeugnis einer Ära betrachten, als Lancia noch versuchte, mit BMW und Mercedes-Benz auf deren eigenem Terrain zu konkurrieren.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung italienischer Miniaturen
Dieser Lancia Lybra Solido findet seinen Platz natürlich neben anderen ikonischen Modellen des transalpinen Automobils. Er harmoniert perfekt mit den anderen Lancia-Miniaturen in Ihrer Sammlung und bildet ein stimmiges Ensemble, das die stilistische Entwicklung der Marke repräsentiert.
Sammler mit einer Leidenschaft für italienische Autos können es mit Alfa Romeo -Modellen aus der gleichen Ära kombinieren, insbesondere mit dem 156, der die gleiche technische Plattform nutzte, oder mit zeitgenössischen Fiats, um die Vielfalt der italienischen Gruppe zu veranschaulichen.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Enthusiasten, die die Welt italienischer Limousinen entdecken. Die für Solido typische sorgfältige Verarbeitung und die charakteristische burgunderrote Farbe machen sie zu einem bemerkenswerten Stück, das jede Sammlung von Limousinen oder Autos aus den 90er Jahren bereichert. Für Fans des Markenherstellers Solido ist sie zudem eine hervorragende Ergänzung zu den anderen Kreationen dieses für die Qualität seiner Reproduktionen bekannten Miniaturherstellers .
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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